萬科宣布終止重組，恒大表態(tài)無意控制權(quán)，萬科戰(zhàn)局中幾位主角近期的接連表態(tài)，似乎預示著股權(quán)之爭迎來轉(zhuǎn)機。
不過，就在萬科宣布終止重組的當天，集團董事會主席王石表示，萬科由一家小型的國有公司，改造成一家股份制公司、一家上市公司，去年萬科的第一大股東發(fā)生了變化，到今天為止，股份的爭執(zhí)仍未結(jié)束，“在這個過程中，相當一段時間第一大股東是政府所有，這是一年前發(fā)生的變化，第一大股東被一家民營企業(yè)所取代，顯然關(guān)于這場爭論還沒有最后結(jié)束。”
對此，有業(yè)內(nèi)人士也指出，包括寶能、華潤、恒大、安邦、管理層在內(nèi)的利益各方，就萬科股權(quán)的博弈仍將繼續(xù)，畢竟終止重組并不能改變目前的股權(quán)結(jié)構(gòu)，這種局面持續(xù)會讓管理層如坐針氈。
“其實這次重組失敗，主要就是華潤方面不同意，公告中也體現(xiàn)了這一點，而在各方相繼表態(tài)的情況下，未來萬科新的重組方案想要通過，華潤的態(tài)度仍至關(guān)重要，甚至左右寶能和恒大方面的選擇?！庇兄槿耸糠Q。
值得注意的是，宣布終止重組后，萬科A股和H股雙雙大跌。12月19日，萬科A低開低走，延續(xù)了近期萎靡不振的走勢，全天大跌6.06%，報21.1元/股，距離11月18日創(chuàng)下新高29元/股已下跌逾28%。同時，萬科H當天下跌3.21%，報18.72港元/股。
華潤說不 萬科重組告吹
今年6月17日，萬科首度披露重組方案，擬以發(fā)行股份的方式購買深圳市地鐵集團持有的前海國際100%股權(quán)，初步交易價格為456.13億元。
萬科當時表示，本次重組不僅可直接獲得深圳核心地段的優(yōu)質(zhì)地鐵上蓋項目，通過引入深鐵作為戰(zhàn)略股東，萬科還將深度介入“軌道+物業(yè)”的創(chuàng)新模式，極大拓展未來獲取土地儲備的渠道，加快向“城市配套服務商”轉(zhuǎn)型，推動產(chǎn)品和業(yè)務升級，實現(xiàn)長期盈利能力的提升，讓全體股東都能分享地鐵經(jīng)濟紅利。
重組完成后，深圳地鐵將晉升為萬科第一大股東，占總股本的20.65%；而寶能系的持股比例將被稀釋至19.27%，華潤的持股比例則會被稀釋至12.1%。
不過，該方案一經(jīng)推出，便遭遇了寶能和華潤的聯(lián)合阻擊。尤其是華潤方面，在董事會上便授權(quán)其派駐的三名董事投下反對票，甚至質(zhì)疑方案通過的合法性。
彼時，有業(yè)內(nèi)人士指出，在寶能和華潤的聯(lián)手反對下，該方案通過的可能性微乎其微。而從最終的結(jié)果看，也確實如此，“和深鐵的重組，確實是因為華潤不同意，最終才這樣不了了之?！庇兄槿耸糠Q。
實際上，對于本次重組的終止，萬科在公告中也指出，“與深鐵的交易預案公告后，公司部分主要股東公開表示對本次交易方案存在不同意見，公司與主要股東就本次交易的意義以及方案調(diào)整建議進行了多次洽談，同時也與地鐵集團保持密切溝通，但截至目前，各方尚未就本次交易的具體方案達成一致意見。”
國金證券分析師胡華如表示，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，發(fā)行股份購買資產(chǎn)的首次董事會決議公告后，董事會應在6個月之內(nèi)發(fā)布召開股東大會通知，否則一般需要重新召開董事會進行鎖價。萬科當前股東無法就交易方案及相應調(diào)整形成一致意見，而且目前股價也顯著高于之前預定的定增價格，所以交易終止算是在預期內(nèi)。
華潤態(tài)度 或左右新方案
雖然萬科與深鐵的重組最終告吹，但對于王石來說，目前局面相比此前已經(jīng)大有改觀。
12月5日，保監(jiān)會下發(fā)監(jiān)管函，針對萬能險業(yè)務經(jīng)營存在問題、并且整改不到位的前海人壽采取停止開展萬能險新業(yè)務的監(jiān)管措施；同時，針對前海人壽產(chǎn)品開發(fā)管理中存在的問題，責令公司進行整改，并在3個月內(nèi)禁止申報新的產(chǎn)品；此外，作為寶能系舉牌萬科A的儲備“彈藥”，早已成立的“安信基金信心增持1號資產(chǎn)管理計劃”和“安信基金信心增持2號資產(chǎn)管理計劃”一直未浮出水面，目前1號資管計劃已經(jīng)提前清盤，2號資管計劃也正在著手清盤。
“萬科股價最近跌得有點兇，寶能的持股市值也縮水不少，如果管理層拋出一份非常不錯的重組方案，能夠提振股價，那么對于目前的寶能來說，也是有足夠的理由選擇支持?！庇蟹治鰩熤赋觥?/p>
至于恒大方面，其總裁夏海鈞在12月17日已公開表態(tài)，恒大無意也不會成為萬科的控股股東。而這也是恒大入股萬科近半年來首次的官方表態(tài)，結(jié)合目前的大環(huán)境看，恒大應該會扮演較為中立的角色。業(yè)內(nèi)人士也指出，恒大表示投資萬科的原因在于看好萬科的發(fā)展前景，那么要獲取投資萬科的最大回報，確保萬科的穩(wěn)定和長遠發(fā)展，顯然是明智的選擇，在這個過程中，萬科管理層和職業(yè)經(jīng)理人團隊的穩(wěn)定，無疑居于重要地位。
而安邦則早早便向王石等人示好，且同為險資，安邦也要遵守保監(jiān)會的要求，在12月13日保監(jiān)會的專題會議上，保監(jiān)會主席項俊波明確表示，“險資股權(quán)收購禁止使用杠桿資金”，并警告稱“約談十次不如停牌一次，還可以吊銷牌照”。這種情況下，寶能和安邦也難有進一步的動作。
相比于上述幾方股東或多或少的表態(tài)，華潤則一直保持沉默?！皩毮芎腿A潤的關(guān)系確實還不錯，尤其是在金融地產(chǎn)這一塊業(yè)務上，因此華潤的態(tài)度很可能也會決定寶能的表態(tài)，”有接近萬科的人士稱，“萬科管理層對華潤的表態(tài)也是最關(guān)心的?！?/p>
目前，萬科的第一大股東為寶能，其通過前海人壽及其他資管計劃，前后五次舉牌萬科，共持有萬科股份占總股本25.4%；萬科第二大股東為華潤，華潤及其全資子公司合計持有萬科股份的15.29%；第三大股東恒大持股比例在14.07%；此外，安邦持股萬科約為6.18%，萬科管理層通過金鵬資管計劃持股4.14%，萬科企業(yè)股中心通過德贏資管（德贏1號、2號）計劃持股3.66%，萬科工會持股0.61%。
“萬科管理層再推新方案的可能性很大，從持股比例看，華潤一家是不能否認重組預案的，但作為非常有影響力的一家央企，也是萬科曾經(jīng)的大股東，他的態(tài)度會影響其他股東的選擇，在各方態(tài)度趨于明朗，或自顧不暇之際，華潤很可能再度扮演關(guān)鍵先生的角色?！庇兄槿耸客嘎?。
不過，也有分析師表示，隨著有形之手發(fā)力，資本方對核心管理層的影響趨于弱化。近期加強監(jiān)管的核心思路是控制杠桿收購、以及強調(diào)“資本方對優(yōu)秀管理層的尊重”，盡管資本方通過謀取董事會席位仍可對公司經(jīng)營施加一定影響（這也是資本方完善上市公司治理結(jié)構(gòu)的主要路徑），但在有形之手的干預下，預計資本方對核心管理層（尤其是優(yōu)秀的企業(yè)家）的影響將趨于弱化。
基本面有望成未來 股價走勢主導邏輯
在股權(quán)之爭持續(xù)的情況下，萬科股價的走勢也是市場關(guān)注的焦點。而受重組失敗、恒大無意入主的影響，萬科周一的股價毫無懸念出現(xiàn)大跌。
對此，招商證券分析師趙可指出，股權(quán)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是影響短期股價的最核心因素。萬科股權(quán)結(jié)構(gòu)高度集中，扣掉核心股東及H股之后，A股實際“可流通盤”占比不到20%，這也是此前股價一直居高不下的主要原因。目前時點，寶能系持股即將解鎖，并且正值加強險資及杠桿交易監(jiān)管的風口浪尖，核心股東持股面臨較大不確定性，將對短期股價產(chǎn)生重要影響。
“萬科短期估值確實稍稍偏高，伴隨著股權(quán)之爭逐步淡化，基本面有望成為主導邏輯。尤其是增量開發(fā)市場的絕對規(guī)模仍在且集中度持續(xù)提高，萬科城市配套服務商的戰(zhàn)略定位也提供了轉(zhuǎn)型空間，公司長期前景仍值得肯定?！壁w可稱。
而對于本次重組的終止，萬科方面也表示，“公司依然堅定看好‘軌道+物業(yè)’模式的發(fā)展前景，未來公司將繼續(xù)以‘城市配套服務商’為發(fā)展方向，積極把握以軌道交通為先導的城市發(fā)展中的機會，圍繞軌道交通進行業(yè)務探索和戰(zhàn)略布局。公司也會繼續(xù)保持和各類機構(gòu)的溝通，探討合作路徑，尋求戰(zhàn)略協(xié)同，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，深入踐行‘軌道+物業(yè)’的開發(fā)模式?！?/p>
“一個月后的新方案，應該也與深鐵無關(guān)，但雙方在業(yè)務層面上的合作并不會受到影響，加之這一年多來雙方接觸頻繁，也為后期的繼續(xù)合作打下了基礎?！庇袠I(yè)內(nèi)人士指出。
此外，對于萬科股價預期的下跌是否會影響到寶能的資管計劃，有券商負責人表示，“寶能買入的時間較早，成本還是比較低的，即便萬科再跌去三成，寶能的資管計劃也不會有什么問題?！?/p>
