新華社馬來西亞普特拉賈亞１２月１３日電（記者劉彤　林昊）馬來西亞和新加坡政府１３日就馬新高鐵項目簽署具有法律效力的雙邊協(xié)議，雙方約定將于２０１７年正式啟動包含車輛系統(tǒng)在內(nèi)的高鐵項目招標工作，并再次承諾該項目將于２０２６年底前實現(xiàn)通車。

馬來西亞總理納吉布和到訪的新加坡總理李顯龍出席簽字儀式。此前雙方在今年７月份簽署了一份諒解備忘錄，而這次的正式協(xié)議則包含了更多關(guān)于技術(shù)標準、安全和安保、商業(yè)模式、融資、采購及出入境管理和檢疫等方面的細節(jié)。

根據(jù)這份協(xié)議，馬新兩國政府將在明年初確定項目的聯(lián)合開發(fā)伙伴人選，該伙伴將為兩國政府提供高速鐵路系統(tǒng)和運營相關(guān)的項目管理支持、技術(shù)建議和采購建議，并制定馬新高鐵技術(shù)和安全標準，而車輛系統(tǒng)的招標工作將于明年晚些時候展開。

納吉布在簽約儀式后的聯(lián)合新聞發(fā)布會上說，馬新雙方都承諾為２０２６年的運營期限而努力，雙方為此必須緊密合作，克服未來的一切困難。

李顯龍表示，馬新高鐵項目將“給兩國人民交往以及經(jīng)商方式帶來積極的變革性影響”，還將有助于兩國打造穩(wěn)定和睦的雙邊關(guān)系，因此兩國推進項目的“政治意愿都很強”。

根據(jù)這份協(xié)議，馬新高鐵共設(shè)８站，馬新兩國將分別設(shè)計建造并運營本國境內(nèi)的車站和設(shè)施，但在車輛系統(tǒng)如軌道、動力、信號和通訊系統(tǒng)的招標方面，兩國將共同選擇一個中標方。

根據(jù)設(shè)計，馬新高鐵將為雙軌道運行，最高時速為３５０公里，通車后從馬來西亞首都吉隆坡到新加坡的通勤時間將被縮短為９０分鐘。