長(zhǎng)江網(wǎng)訊(記者 周惠明 通訊員 周長(zhǎng)新)一個(gè)小小的打車軟件足以解決市民絕大部分的出行需求，不過(guò)，打車軟件背后，也有許多鮮為人知的秘密。12月5日，滴滴出行首次向公眾公開(kāi)“滴滴大腦”的運(yùn)算規(guī)則。一次叫車背后需要多少次數(shù)據(jù)運(yùn)算?為乘客匹配最優(yōu)車輛，滴滴動(dòng)用了哪些“黑科技”?這些問(wèn)題被首次披露。

一次叫車 滴滴大腦運(yùn)算567億次

目前，對(duì)于“打得到車”這樣的基本需求，滴滴平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)95%的用戶30秒內(nèi)被接單的水平，武漢用戶被應(yīng)答的時(shí)間更短。滴滴出行高級(jí)副總裁兼工程技術(shù)委員會(huì)主席章文嵩介紹，但是在城市內(nèi)，不同區(qū)域供求不平衡的問(wèn)題仍然存在，運(yùn)力的調(diào)度是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

起點(diǎn)和終點(diǎn)確認(rèn)后，滴滴大腦自動(dòng)進(jìn)入“冒泡”計(jì)算環(huán)節(jié)。起終點(diǎn)路徑規(guī)劃、預(yù)估價(jià)、動(dòng)調(diào)倍數(shù)、拼車折扣等，都需要滴滴大腦根據(jù)道路情況、計(jì)價(jià)規(guī)則、供需情況、拼車概率等進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算。除此之外，還需要考慮下一步的運(yùn)力調(diào)度，對(duì)未來(lái)做出預(yù)測(cè)。

為了提高司乘雙方匹配效率，“滴滴大腦”承接了巨大的數(shù)字處理能力。章文嵩說(shuō)，“當(dāng)你打開(kāi)APP叫車，毫秒之間，滴滴大腦平均需要CPU運(yùn)算576億次，才能為你匹配出最優(yōu)的車輛。”

章文嵩介紹，滴滴大腦的計(jì)算空間是400多個(gè)城市，有無(wú)限的延展性，并且它可以為每個(gè)人的現(xiàn)實(shí)生活帶來(lái)真正的改變。“滴滴大腦的人工智能潛力會(huì)比著名的阿爾法狗(Alphago)更大。”

黑科技“猜你周末去丈母娘家”

從打開(kāi)滴滴APP開(kāi)始，界面上會(huì)動(dòng)的小車、綠色的推薦上車點(diǎn)、猜你去哪的終點(diǎn)等信息，都是滴滴大腦運(yùn)即時(shí)運(yùn)算呈現(xiàn)的結(jié)果。其中，推薦上車點(diǎn)和猜你去哪，還是滴滴大腦的“黑科技”。

別小看綠色的推薦上車點(diǎn)，這個(gè)功能首先需要滴滴有海量的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，然后通過(guò)大數(shù)據(jù)挖掘，精準(zhǔn)分析綁定適合用戶出行的位置。

比如，通過(guò)分析用戶的使用數(shù)據(jù)，滴滴大腦發(fā)現(xiàn)光谷步行街附近應(yīng)該設(shè)一個(gè)推薦上車點(diǎn)。運(yùn)行一段時(shí)間后，經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)深度挖掘和進(jìn)化，滴滴大腦發(fā)現(xiàn)上車點(diǎn)南移50米會(huì)更符合上下車習(xí)慣，便會(huì)及時(shí)做出優(yōu)化。

推薦上車點(diǎn)“黑科技”上線至今，滴滴平臺(tái)上超過(guò)30%的司機(jī)和乘客，按照小綠點(diǎn)指示，不需要通話就可以找到對(duì)方。司機(jī)的通話量平均下降10%，乘客等候時(shí)間平均減少1分鐘。

另外一個(gè)滴滴獨(dú)有的黑科技——“猜你去哪”，則是一種人工智能初體驗(yàn)，能幫用戶把輸入目的地的過(guò)程都省掉。章文嵩舉了個(gè)例子，“比方說(shuō)，周末你打開(kāi)滴滴APP，滴滴大腦會(huì)猜你要去漢口的丈母娘家，因?yàn)槟忝恐苣┒既フ赡改锛掖驋咝l(wèi)生。”

“交通云”助力城市解決堵車難題

數(shù)據(jù)顯示，目前，滴滴平臺(tái)每天處理超過(guò)300TB數(shù)據(jù)(相當(dāng)于30萬(wàn)部電影)，每日路徑規(guī)劃請(qǐng)求超過(guò)90億次，日均定位數(shù)據(jù)超過(guò)130億。

如今，這些龐大的數(shù)據(jù)，都已上傳至滴滴交通云。在這朵云上，滴滴大腦可根據(jù)交通度量體系設(shè)定，分析海量數(shù)據(jù)，為乘客、司機(jī)、交通主管部門等出行參與方創(chuàng)造價(jià)值。

目前，滴滴出行正與武漢市交管局共同推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通”建設(shè)，雙方將在路況服務(wù)、智能交通云服務(wù)等方面進(jìn)行深度合作。章文嵩介紹，被植入滴滴交通云的城市，交通擁堵問(wèn)題將得到有效緩解。

“從空間維度而言，滴滴交通云可規(guī)劃不同行駛路徑，使每個(gè)路網(wǎng)的車流量均衡。從時(shí)間維度，可嘗試對(duì)早高峰出行的人做精準(zhǔn)營(yíng)銷?！闭挛尼哉f(shuō)，利用智能調(diào)度可以改善城市交通擁堵問(wèn)題。

另外，通過(guò)交通云，還可以設(shè)計(jì)智能交通管控方案，還能為城市的路網(wǎng)優(yōu)化提供決策依據(jù)?！巴ㄟ^(guò)數(shù)據(jù)模型算出整個(gè)區(qū)域的車流量情況，靠區(qū)域的紅綠燈協(xié)調(diào)，讓城市各條道路的通行效率更高、更流暢?！?/p>