長江網(wǎng)訊（通訊員 劉衛(wèi)兵 周斌 記者 葉圣凡）武漢長江大橋于1957年10月建成正式通車。從大橋通車至今的近60年時光歲月中，三代養(yǎng)橋人一直秉承“人在橋上，橋在心中”的養(yǎng)橋精神，精心養(yǎng)護大橋設(shè)備，呵護著大橋的安全通行。11月21日，武漢長江大橋第8孔上部鋼梁處，武漢鐵路局武漢橋工段20多名橋梁工正在對大橋鋼梁進行油漆涂裝大修施工。

據(jù)介紹，“80后”的陳卿明是武漢橋工段長江大橋車間保養(yǎng)二工區(qū)工長，如今陳工長已是武漢長江大橋的第三代養(yǎng)橋人。在大橋涂裝施工作業(yè)橋面上，他笑著介紹道：“如果用一句話來概括，我們養(yǎng)橋工就是大橋的專職‘保姆’”。

長江大橋主體是鋼結(jié)構(gòu)，防銹防腐蝕是頭等大事。鋼梁涂裝大修施工中除銹上漆這道作業(yè)工序是個細心活，從40多米高鋼梁到25米高的橋底，橋梁工們一寸一寸地檢查橋上鋼梁，發(fā)現(xiàn)有銹蝕的地方，立刻用小鏟鏟掉鐵銹。鏟凈舊漆和鐵銹后，他們先刷上兩道特制的防銹底漆，再刷一道中間漆，最后反復刷兩遍面漆。5道油漆刷下來，厚度要達到0.19厘米以上。由于大橋聯(lián)通京廣線大動脈，又處于武漢鐵路樞紐，為保證鐵路線暢通無阻，這些大橋上的專職“保姆”每年要對大橋進行橋梁大維修。今年從7月中旬開始，橋梁工們按照橋梁大修施工計劃，對大橋第8孔上部鋼梁和第2孔下部鋼梁進行油漆涂裝大修。這項工作，他們已在橋上連續(xù)干了4個月。

進入初冬，大橋上冷風嗖嗖，人站在橋上不一會兒就感覺寒意沁骨。陳卿明從鋼梁上部到大橋的鐵路橋面上稍事休息，他抹了抹額頭上的汗水，說道：“我們要在12月上旬完成這次大橋鋼梁的油漆涂裝大修施工。明年是武漢長江大橋建成通車60周年，我們要讓大橋迎來生日時更顯年輕靚麗！”在大橋?qū)Ｂ殹氨Ｄ贰钡木酿B(yǎng)護下，武漢長江大橋兩次橋梁鑒定試驗結(jié)果表明，大橋技術(shù)狀態(tài)保持良好，無嚴重結(jié)構(gòu)病害，保證了京廣線“鐵路大動脈”的安全暢通。