長江網(wǎng)訊（通訊員 劉衛(wèi)兵 高翔 劉劍輝 記者 葉圣凡）10點(diǎn)45分，隨著一聲汽笛長鳴，編組30輛，滿載1800噸紅牛飲料的79388/7次“點(diǎn)對點(diǎn)”貨運(yùn)專列，從武漢鐵路局武昌東車務(wù)段咸寧車站貨場開往拉薩西站。這是武漢鐵路局首次開行進(jìn)藏的“點(diǎn)對點(diǎn)”貨運(yùn)專列。

看著緩緩遠(yuǎn)去的列車，紅牛集團(tuán)（湖北）公司戰(zhàn)略合作伙伴寶供物流武漢鐵運(yùn)公司經(jīng)理?xiàng)钗≌f：“武漢鐵路局幫我們解了燃眉之急，為藏民解渴了，我們再不用擔(dān)心西藏地區(qū)的銷售斷檔了”。 據(jù)悉，落戶咸寧市的紅牛集團(tuán)（湖北）公司年產(chǎn)“紅?！惫δ茱嬃?0萬噸，主要銷往西南地區(qū)?！凹t?！痹谖髂系貐^(qū)特別是西藏地區(qū)深受廣大藏民和當(dāng)?shù)赜慰偷南矏邸Ｔ摴井a(chǎn)銷兩旺，每年有近30萬噸“紅牛”通過咸寧車站發(fā)往西南地區(qū)。因地處偏遠(yuǎn)，且鐵路青藏線單線運(yùn)量受限影響，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足西南地區(qū)特別是西藏地區(qū)對“紅?！钡耐⑿枨?。

湖北省咸寧至拉薩鐵路運(yùn)行距離4000多公里，按照以往進(jìn)藏運(yùn)輸組織模式，只能以零星編組的車輛先發(fā)送到四川，再通過公路運(yùn)到拉薩，需要10多天的時(shí)間才能運(yùn)到?，F(xiàn)在開行“點(diǎn)對點(diǎn)”專列，沿途各站不需要解編，全程預(yù)計(jì)縮短一半的時(shí)間。據(jù)武漢鐵路局武昌東車務(wù)段咸寧站站長黃新勝介紹：“為開行好 ‘點(diǎn)對點(diǎn)’ 紅牛專列，我們積極尋求上級支持，得到各方的大力幫助，專門集結(jié)了適應(yīng)高原、高寒地區(qū)氣候特點(diǎn)，符合進(jìn)藏車輛設(shè)備限制要求的車輛，開行“點(diǎn)對點(diǎn)”紅牛專列，保證安全、迅速、及時(shí)進(jìn)藏”。