新華社珠海１０月３１日電（記者張汨汨）記者１０月３１日在“軍事飛行訓練國際交流會議·２０１６”上了解到，中國空軍正致力于展開一系列改革創(chuàng)新實踐，培養(yǎng)能夠駕馭高新武器裝備的新型軍事飛行人才。

“隨著信息技術在軍事航空領域的廣泛運用，空軍的武器裝備、作戰(zhàn)樣式、指揮方式和戰(zhàn)場環(huán)境都發(fā)生了重大而深刻的變化，必然推動飛行人才培養(yǎng)理念的更新與發(fā)展。”會上，空軍參謀部訓練局局長劉鏑的發(fā)言引起了在場多國空軍代表的深度共鳴。

在發(fā)言中，劉鏑突出強調了“信息素養(yǎng)”作為飛行員的基本素質和核心能力的重要性?！靶乱淮鷳?zhàn)機已經(jīng)突破了傳統(tǒng)飛機的概念，它是一部集信息交匯、信息傳輸、信息處理的智能化平臺，一定要由信息化的頭腦來駕馭?！睍螅瑒㈢C向新華社記者這樣解釋。

作為整個作戰(zhàn)體系中強大的信息節(jié)點，新一代戰(zhàn)機要求飛行員不但是單架飛機的駕馭者，還要是一名具備全局掌控能力、處置決策能力的指揮員與戰(zhàn)術家?！斑@就要求我們要把飛行能力培養(yǎng)與指揮素質培養(yǎng)結合起來，努力培養(yǎng)‘指技復合’的優(yōu)秀飛行人才。”劉鏑說。

而這樣一種戰(zhàn)略思維與專業(yè)能力的獲取，決不可能“畢其功于一役”?！靶碌奈淦餮b備不可能在哪一個階段或時段一次性‘學完’，更何況裝備本身也在不斷發(fā)展?！眲㈢C說，這些都要求飛行員在完成院校教育的基礎上，保持終身學習。

在這種“信息主導、指技復合、持續(xù)發(fā)展”的培養(yǎng)理念之下，空軍近年來已進行了一系列飛行員培養(yǎng)模式改革，新的“三級五階段”培養(yǎng)體制建立起來，飛行員成長周期由７年縮短至５年，訓練效益大幅提高。

一條“院校教育——部隊實踐——職業(yè)教育”銜接完善的人才培養(yǎng)鏈路也逐步確立?？哲娭笓]學院院長俞慶江認為，人才培養(yǎng)是一項長期的、不間斷的工程，必須著眼全鏈路，系統(tǒng)規(guī)劃、逐級遞升。“而這也是世界軍事強國的普遍做法?？哲娭笓]學院作為這一鏈路中的關鍵環(huán)節(jié)，正在努力打造一個更新快、覆蓋全、對接緊的人才培養(yǎng)模塊體系?！彼f。

一系列變革中，“貼近實戰(zhàn)”的思想始終擺在首位。空軍近年來開展的“金頭盔”“金飛鏢”“紅劍”“藍盾”等實戰(zhàn)化演習演練，不僅激發(fā)了作戰(zhàn)部隊飛行人員的“本領恐慌”，也強化了院?！坝枮閼?zhàn)”的思想觀念。殲－７、殲教－９、轟－６、運－８等作戰(zhàn)飛機進入院校教學，畢業(yè)學員到部隊后經(jīng)過短期的作戰(zhàn)適應性訓練，就可擔負作戰(zhàn)值班。

“基礎訓練科目中也增加了戰(zhàn)術訓練內(nèi)容?！笨哲姾娇沾髮W副校長劉春生說，“以往的飛行教學很少涉及戰(zhàn)術訓練，而現(xiàn)在，我們在初教機階段就已植入戰(zhàn)術元素?！?/p>

劉春生認為，新一代武器裝備帶來了新的作戰(zhàn)樣式和作戰(zhàn)節(jié)奏，全縱深、全天候作戰(zhàn)需要有更強的飛行耐力和適應力；硬打擊和軟殺傷并存，使得飛行員所承受的壓力和風險空前增加，需要有更強的心理承受力。這種“專業(yè)能力”是一個體系化的能力結構，需要科學設定、系統(tǒng)規(guī)劃。

“這也要求中國空軍以更加開放的姿態(tài)、更加包容的胸懷，借鑒世界各國空軍同行的先進理念和經(jīng)驗，積極擴大交流，持續(xù)推進變革。”劉鏑說。

軍事飛行訓練國際交流會迄今已舉辦四屆，前三屆的主題為“人才、變革、發(fā)展”，而本屆的主題則更變?yōu)椤叭瞬?、?chuàng)新、協(xié)作、發(fā)展”。