長江網(wǎng)訊（記者 葉圣凡 通訊員 沈蕾）10月27日，中國南方航空股份有限公司（以下簡稱“南航”）在武漢舉行2016年南航廣州-多倫多、廣州-阿德萊德新開航線產(chǎn)品推介會(huì)，宣布今年12月起，武漢市民可乘坐“一票到底”航班前往加拿大多倫多、澳大利亞阿德萊德，最快分別僅需19小時(shí)、13小時(shí)。

什么是“一票到底”航班？南航湖北分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“旅客乘坐這兩個(gè)航班可享受“一票到底，行李直掛”服務(wù)，即旅客可在武漢天河機(jī)場一次性辦理登機(jī)牌和行李托運(yùn)，到達(dá)廣州后不用再辦理后續(xù)航班的登機(jī)手續(xù)，只需辦理出境手續(xù)再登機(jī)，全程無須出機(jī)場，行李從武漢直掛最終目的地，中轉(zhuǎn)時(shí)不需領(lǐng)取。在廣州轉(zhuǎn)機(jī)加上辦理手續(xù)的時(shí)間平均3小時(shí)?！?/p>

廣州-多倫多 南航第二條加拿大直飛航線

12月7日，南航將開通廣州直飛多倫多往返航班。這是南航繼廣州-溫哥華航線之后開通的第二條加拿大直飛航線。該航線航班號(hào)為CZ311/312，由波音777-300ER執(zhí)飛，每周三、五、日14:30從廣州起飛，當(dāng)天16:30抵達(dá)多倫多，飛行時(shí)間約15小時(shí)；返程航班每周一、四、六00:30從多倫多起飛，第二天05:10抵達(dá)廣州（以上均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間）。南航波音777-300ER作為中國首款完全采用獨(dú)立四艙布局的波音777客機(jī)，共設(shè)309個(gè)座位，包括4個(gè)半包廂式頭等艙座位、34個(gè)全平躺公務(wù)艙座位、44個(gè)獨(dú)家設(shè)計(jì)明珠經(jīng)濟(jì)艙座位和227個(gè)舒適經(jīng)濟(jì)艙座位。其中，明珠經(jīng)濟(jì)艙為南航獨(dú)家定制，采用側(cè)臥滑躺式全包圍座椅設(shè)計(jì)，不再有傳統(tǒng)座椅放倒后干擾后排乘客空間的煩惱。多倫多作為加拿大最大城市、安大略省的省會(huì)，是加拿大的經(jīng)濟(jì)中心、北美第四大城市，也是全球最多元、最宜居的都市之一。南航開通廣州-多倫多直飛航線，將為往來于中加間的旅客提供更豐富、更便利的出行選擇，進(jìn)一步促進(jìn)兩國雙邊經(jīng)貿(mào)和人員交流合作。

今年12月后，多倫多將成為南航在北美的第５個(gè)直飛航點(diǎn)，加上南航廣州-紐約、廣州-洛杉磯、廣州-舊金山、廣州-武漢-舊金山、廣州-溫哥華五條往返航線，南航將在2016年冬春航季為旅客提供每周單向37個(gè)航班、26000多個(gè)座位。

廣州-阿德萊德 大陸首條阿德萊德直飛航線

12月12日，南航將開通廣州-阿德萊德直飛航班。這是中國大陸首條往返阿德萊德的直飛航線。該航線航班號(hào)為CZ663/664，每周一、三、六晚上22：00從廣州起飛，第二天09：30到達(dá)阿德萊德，飛行時(shí)間約9小時(shí)；返程航班每周二、四、日上午11：00從阿德萊德起飛，當(dāng)天17：40到達(dá)廣州（以上均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間）。阿德萊德航線將由空客A330-200執(zhí)飛，共計(jì)216個(gè)座位，配有4個(gè)蠶繭式頭等艙座位、24個(gè)全平躺公務(wù)艙座位和188個(gè)舒適經(jīng)濟(jì)艙座位。

阿德萊德是南澳大利亞州的首府，澳大利亞東部各州與中西部相連的交通樞紐，也是著名的海港城市、工商業(yè)中心。當(dāng)?shù)刎S富的野生動(dòng)物資源、天然有機(jī)的各種海鮮和代表澳洲品質(zhì)的葡萄酒舉世聞名。每年12月是大洋洲旅行的旺季，廣州-阿德萊德直飛航線的開通，正符合了廣大旅客往來中澳的需求，將為旅客架起一座快捷便利的空中橋梁。目前，南航在大洋洲開辟了廣州-悉尼、廣州-墨爾本、廣州-布里斯班、廣州-珀斯、深圳-悉尼等澳大利亞航線，還有廣州-奧克蘭、廣州-基督城兩條新西蘭航線。阿德萊德航線開通后，南航的航線網(wǎng)絡(luò)將深入到澳大利亞5個(gè)主要大州及新西蘭南北島，基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)大洋洲主要城市的全覆蓋。屆時(shí)，南航大洋洲航線將達(dá)到8條，12月旺季時(shí)將達(dá)到每周單向75班，其中澳大利亞航線每周56班，新西蘭航線每周19班，進(jìn)一步鞏固南航中國大陸到大洋洲最大航空承運(yùn)人的地位。

中轉(zhuǎn)服務(wù)加持 新開航線助推“廣州之路”

目前，經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)往返多倫多、阿德萊德兩條航線的旅客可享受多重中轉(zhuǎn)服務(wù)?！耙黄钡降?，行李直掛”服務(wù)支持國際轉(zhuǎn)國際、國內(nèi)轉(zhuǎn)國際的旅客在始發(fā)地一次性辦理登機(jī)牌和行李牌，無需在廣州再次辦理后續(xù)航班的乘機(jī)手續(xù)，并可將行李直掛至目的地。中轉(zhuǎn)住宿服務(wù)為航班銜接時(shí)間在8小時(shí)（含）至48小時(shí)（含）間的旅客免費(fèi)提供一晚星級(jí)酒店住宿，最高可住五星級(jí)酒店。符合中轉(zhuǎn)住宿條件的旅客還可選擇免費(fèi)中轉(zhuǎn)旅游，南航為旅客設(shè)計(jì)了涵蓋24小時(shí)地鐵卡、廣州旅游指南、知名景點(diǎn)門票和機(jī)場消費(fèi)券等多重元素的一日游套餐。銜接時(shí)間較短且符合條件的旅客，可免費(fèi)享受位于白云機(jī)場、國內(nèi)功能最完善、設(shè)施最齊全的中轉(zhuǎn)休息室。此外，南航還為兩艙及明珠金銀卡會(huì)員旅客提供全程引導(dǎo)、中轉(zhuǎn)柜臺(tái)優(yōu)先辦理等服務(wù)。

據(jù)了解，在順暢便捷的中轉(zhuǎn)服務(wù)保障下，多倫多、阿德萊德航線的相繼開通有望助推南航“廣州之路”戰(zhàn)略進(jìn)一步深化。據(jù)悉，南航廣州樞紐國際航班中轉(zhuǎn)比例已由2009年的25%提升至近50%，倫敦、阿姆、法蘭克福等航線中轉(zhuǎn)比例已超六成。2015年南航廣州樞紐中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)達(dá)到240萬人次，同比增加24.1%。其中澳新地區(qū)旅客經(jīng)廣州樞紐中轉(zhuǎn)（雙向）人數(shù)達(dá)75萬，南航廣州樞紐已成為中國大陸至澳新、東南亞和南亞的第一門戶。南航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南航廣州樞紐已初步形成了歐洲、大洋洲兩個(gè)扇形為核心，東南亞、南亞、東亞為腹地，全面輻射北美、中東、非洲的航線網(wǎng)絡(luò)布局，南航的全球網(wǎng)絡(luò)圍繞廣州樞紐，逐漸形成國際化的“廣州之路”。