新華社青島１０月１９日電 題：“讓實體經(jīng)濟(jì)的‘本錢’越來越厚實”——“青島制造”啟示錄
新華社記者
編者按：實體經(jīng)濟(jì)是國家的本錢，做大做強(qiáng)制造業(yè)是完成工業(yè)化、筑牢實體經(jīng)濟(jì)的必由之路，也是實現(xiàn)“中國夢”的戰(zhàn)略選擇。
新的歷史時期，面對發(fā)達(dá)國家實施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略、新興經(jīng)濟(jì)體借助比較優(yōu)勢編織“制造大國夢想”的態(tài)勢，以習(xí)近平同志為總書記的黨中央提出實施“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)要發(fā)展制造業(yè)尤其是先進(jìn)制造業(yè)。
《中國制造２０２５》實施一年多，新華社記者走進(jìn)青島，以“青島制造”為樣本，探尋中國制造之路。
這是一張穩(wěn)健的經(jīng)濟(jì)成績單－－生產(chǎn)總值增長７．４％，一般公共預(yù)算收入增長１０．４％，固定資產(chǎn)投資增長１３．５％，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持穩(wěn)中有進(jìn)態(tài)勢。
這是一張靚麗的工業(yè)發(fā)展表——規(guī)模以上工業(yè)利潤增長９．３％，明顯好于全國、山東省利潤水平。
這是一份搶眼的名牌家族譜——海爾、海信、青啤、雙星、澳柯瑪……他們托起了名城制造的底氣。
在世界制造業(yè)普遍面臨困境的背景下，２０１６年上半年的一系列數(shù)據(jù)和長期積淀的成果，將“青島制造”凸顯在人們面前。
青島，是我國最早接觸工業(yè)文明的城市之一。“青島制造”是“中國制造”砥礪前行的縮影。
２０世紀(jì)末至今，從織造、智造到創(chuàng)造，“青島制造”何以相對穩(wěn)??？利潤增速何以相對較快？在中國制造業(yè)由大到強(qiáng)的路上，“青島制造”給人們以怎樣的啟示？帶著一系列問題，新華社記者歷時半月走進(jìn)這座制造之城、品牌之都，深入企業(yè)、園區(qū)，一探其中奧秘。
“我們的‘本錢’越來越厚實”－－“青島制造”啟示人們：實體經(jīng)濟(jì)是國家本錢，制造業(yè)更是“本錢的本錢”，從“青島制造”的底氣，人們看到了“中國制造”的雄心
被動房、龐巴迪無線充電、空客直升機(jī)……
在中德兩國總理見證下，一批來自德國的先進(jìn)制造項目簽約，即將落戶青島。
“談判非常艱難，因為這是空客第一次在亞洲投資生產(chǎn)整機(jī)?！闭勂鹂湛椭鄙龣C(jī)何以能落戶青島，青島中德生態(tài)園管委會主任趙士玉至今對這樣一個細(xì)節(jié)記憶猶新，“我們跟德國人講，中國動車世界聞名，而中國動車近６０％都在青島生產(chǎn)！也許這一句話觸動了他們?！?/p>
走進(jìn)青島，聚焦制造，一股濃濃的“青島底氣”撲面而來。
“‘青島制造’不僅有顏值，更有氣質(zhì)?！遍L期關(guān)注青島制造業(yè)、到海爾達(dá)上百次的中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所企業(yè)管理研究室主任王欽說。
事非經(jīng)過不知難。放眼歷史長河，“青島制造”歷經(jīng)跌宕起伏：隨著１９世紀(jì)末青島港和膠濟(jì)鐵路的修建，機(jī)車、船塢、啤酒、電燈、汽水、火柴等工業(yè)企業(yè)先后建造，為這座城市注入了現(xiàn)代工業(yè)的基因。此后百余年，工業(yè)制造始終是青島發(fā)展的“主旋律”。
１００多年前，“德國制造”曾被視為假冒偽劣的代名詞，德國人“知恥而后勇”，今天，“德國制造”成了高品質(zhì)的同義詞，是德國人驕傲的金字招牌。就像這個故事一樣，“青島制造”也走過一段彎路……
“１９７８年，由于生產(chǎn)設(shè)備落后，出口至香港的一瓶啤酒中發(fā)現(xiàn)有洗瓶毛刷。當(dāng)月，三位中央領(lǐng)導(dǎo)給予批示，啤酒廠停產(chǎn)整頓……”
青島市登州路５６號，１９０３年建設(shè)的青島啤酒一廠房早已改建成青島啤酒博物館。展柜里，一塊牌子上面記載了距今３８年的“毛刷事件”。
發(fā)現(xiàn)毛刷的那一天是４月１０日。為牢記教訓(xùn)，青島啤酒將４月１０日命名為“提高質(zhì)量紀(jì)念日”，至今仍時時警醒。
斗轉(zhuǎn)星移，青啤已是行銷世界的“中國制造”品牌：從之前相對單一品種，到如今２０多種口味，包裝品類１５００多種。而作為青啤下屬６０多家工廠之一的青島啤酒廠，也從１９０３年建廠之初年產(chǎn)２０００噸，到現(xiàn)在一個月產(chǎn)３萬噸。青島啤酒目前出口９０多個國家和地區(qū)……
青島啤酒是“停出來的品牌”，海爾是“砸出來的品牌”，海信是“逼出來的品牌”，雙星是“燒出來的品牌”……在青島制造成長路上，聞名中外的“五朵金花”各有一段不平凡的追求品質(zhì)、鑄造品牌的歷史。
從建國初期輕紡工業(yè)“上青天”（上海、青島、天津），到９０年代“五朵金花”，再到世紀(jì)之交的大企業(yè)戰(zhàn)略和重化工業(yè)發(fā)展，青島走出了一條產(chǎn)品品牌、企業(yè)品牌、城市品牌的發(fā)展道路。
截至目前，據(jù)不完全統(tǒng)計，青島擁有世界名牌３個，中國名牌６８個，山東名牌５２８個，青島名牌６００多個……名牌企業(yè)產(chǎn)值接近全市工業(yè)半壁江山，企業(yè)品牌成為“青島制造”的象征性符號。
品質(zhì)，是品牌的根本。從上世紀(jì)８０年代初開始，歷屆青島市委市政府都高度重視狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，力抓品牌建設(shè)，品牌意識也已經(jīng)融入青島企業(yè)的血液……
“不同歷史階段對制造的高品質(zhì)追求始終如一，內(nèi)化為青島的城市品質(zhì)?！鼻鄭u市發(fā)改委副主任張旭東說。
數(shù)字是枯燥的，也是最有說服力的：
２０１５年在全國規(guī)模以上工業(yè)利潤下降２．３％的背景下，青島規(guī)模以上工業(yè)利潤增長１５．３％……
制造業(yè)、工業(yè)體系，是一個國家的本錢，更是青島的本錢。
規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值超過１．７萬億元，“塊頭”在１５個副省級城市中名列第三；制造業(yè)十條千億級產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值已超過全部工業(yè)的７５％，其中機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破３０００億，食品飲料、家電、紡織服裝、石化突破１０００億；２０１５年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到３４９０億元，增長１５．２％……
按照有關(guān)機(jī)構(gòu)以增長和穩(wěn)定兩個要素為核心指標(biāo)的指數(shù)模型，２０１５年青島ＧＤＰ健康度得分在１５個副省級城市中名列第一。
“實踐一再證明，實體穩(wěn)則經(jīng)濟(jì)穩(wěn)，抓實體經(jīng)濟(jì)在任何時候都不能動搖。”山東省委常委、青島市委書記李群說，“制造業(yè)是最重要的實體經(jīng)濟(jì)。一直以來，我們咬定實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展不放松，特別是把先進(jìn)制造業(yè)作為青島重要本土優(yōu)勢，我們的‘本錢’越來越厚實。”
有品牌，講質(zhì)量，“青島制造”閃耀全球——
“國家需要什么速度，我們就能造什么速度的車！”在中車四方，企業(yè)負(fù)責(zé)人的話透著底氣。
“用最好的原材料和最好的工藝，我們的啤酒不賣高價誰賣高價？”在青啤，普通員工的話充滿底氣。
這是“青島制造”的底氣，更代表了中國制造的雄心。
今年５月，美國《福布斯》雜志載文稱：“‘中國制造’不再意味著廉價、劣質(zhì)和落伍。受尊敬的中國品牌開始涌現(xiàn)，其中一些不僅在中國和其他地方追趕上了更致命的外國對手，甚至已經(jīng)開始超越它們。”
在這一點(diǎn)上，“青島制造”就是佼佼者。
