新華社“雪龍”號９月９日電 記者手記：冬夏兩重天——第七次北極科學考察隊隊員生活掃描

新華社記者伍岳

對于大多數(shù)人來說，北極是一個充滿神秘色彩的地方。日前，中國第七次北極科學考察隊完成了在北極地區(qū)的考察作業(yè)，搭乘“雪龍”號啟程返航。

從酷暑中的上海港出發(fā)，一路到達冰封的極北之地，再到啟程返航駛離北極圈，這期間考察隊員在科考船上的生活是怎樣的？記者帶您一探究竟。

“艙外皮襖艙內紗”——“亂穿衣”的溫度

良好的保障是科考工作的基礎，對于赴北極的考察隊員來說，最重要的保障莫過于防寒衣物?？疾礻牉槊课魂爢T配備了充足的衣物——從貼身短袖到加厚防寒服，從防風面罩到速干襪子，足以應付考察途中遇到的各種天氣狀況。

“雪龍”號從上海出發(fā)后一路北上，經宗谷海峽進入北太平洋后，天氣逐漸轉涼。走航期間，船舷上的風速時常達到六七級，這時考察隊員如果到艙外活動就要穿上防風衣。而在船艙內，由于有空調供暖，隊員還可以穿著輕便的單衣活動。

進入北極圈后，氣溫驟降至零攝氏度左右，加上凜冽的寒風，身處室外儼然置身數(shù)九隆冬的感覺。隊員每天都要在這樣的環(huán)境連續(xù)作業(yè)數(shù)小時，防風衣就顯得有些單薄了，這時極地科考的特色服裝——企鵝服就派上了用場。這是一種加厚連體棉服，穿上略顯臃腫，在雪上走路一搖一擺，神似一只企鵝，因而得名。此外，手套、面罩、棉帽也是一個都不能少。每當作業(yè)開始，隊員都要一層層套上防寒衣物，把自己“武裝到牙齒”，作業(yè)結束后回到房間又要迅速脫下?lián)Q上單衣，艙內艙外可謂兩個世界。

　“我閉上眼睛就是天黑”——２４小時白晝的挑戰(zhàn)

目前北半球正值夏季，考察隊進入北極圈后很快就遇到極晝的挑戰(zhàn)。２４小時的白晝和隨時可能開始的作業(yè)使很多隊員難以保證正常的作息時間，飯點準時出現(xiàn)在食堂的隊員越來越少，船上經?？梢钥吹阶鳂I(yè)間隙的隊員躺在用紙箱或椅子拼出的簡易床上酣然入睡。

即便是可以保證正常作息時間的隊員也飽受極晝“折磨”。不管晚上幾點休息，外面始終陽光普照。雖然艙內配有遮光窗簾，但有時強烈的陽光還是會透過縫隙照亮整個房間?！短旌凇烦蔀榇献盍餍械母枨?，隊員在心里唱著“我閉上眼睛就是天黑”，只希望自己能睡個好覺。

“雪龍”號駛出北極圈后，黑夜才再度出現(xiàn)。天剛暗，依然處于高緯度地區(qū)的“雪龍”船便邂逅了北極難得一遇的極光，不少隊員興奮地到甲板上與極光合影留念。駛出北極圈，船上最大的變化就是到食堂吃早飯的人明顯多起來，隊員們的生活終于又有了規(guī)律。

“東邊日出西邊霧”——猜不透的天氣

考察途中，天氣始終陰晴不定，變化莫測。有時候艙內看到窗外一片晴天，端起相機跑到艙外卻發(fā)現(xiàn)“雪龍”號又一頭扎入濃霧之中。

專家解釋說，北極地區(qū)氣溫較低，從北冰洋上升的暖濕氣流遇到高空的冷空氣后會凝結形成區(qū)域性濃霧，這就是“雪龍”號常常穿梭于濃霧之間的原因。在北極圈內作業(yè)期間，“雪龍”號幾乎終日被濃密的大霧籠罩。

難以捉摸的大霧給“雪龍”號的行進和考察隊作業(yè)都造成一定困難。本次科考期間，考察隊要在預定海域回收２０１４年第六次北極科考時布放的一組潛標。用肉眼在寬闊的海面上確認潛標位置本就不易，回收浮標當天，海上還升起了陣陣濃霧。正當大家一籌莫展之際，海面突然云開霧散，能見度大好，隊員趁著這個難得的機會完成回收潛標的作業(yè)任務。而沒等隊員們收拾完作業(yè)設備，“雪龍”號又再次陷入云霧的重重包圍之中。隊員們開玩笑說，是“天公作美”才使這次任務得以順利完成。

“眾里尋他千百度”——難得一見的北極熊

北極最具代表性的動物自然是北極熊。很多人在關于北極的紀錄片中看過這樣的場景：廣袤的冰原上有幾只北極熊在不緊不慢地游蕩，旁邊是成群的海獅結伴嬉戲……而現(xiàn)實是，這樣的場景在北極地區(qū)難得一見，本次考察隊在作業(yè)途中只見到過兩只獨自行動的北極熊。

專家認為，考察隊與北極熊“情深緣淺”主要有三點原因：首先是北極地區(qū)整體海冰融化加劇，北極熊生存環(huán)境受到威脅，種群數(shù)量進一步下降；第二，考察隊作業(yè)緯度較高，附近區(qū)域生物數(shù)量少，特別是被北極熊當做食物的海豹、魚類等較少，北極熊自然也不會出沒；第三，“雪龍”號選擇的航道避開了冰蓋和大面積浮冰，而北極熊更有可能在這樣的區(qū)域生存。因此，“雪龍”號此行看不到成群的北極熊也在情理之中。（完）