從昨天起，滴滴司機(jī)端和乘客端的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)將獨(dú)立顯示，司機(jī)端將擁有一套較為固定的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，不再受乘客端調(diào)價(jià)影響。這就是說，司機(jī)日后將只能看到自己的“收入”，對(duì)于訂單總額和平臺(tái)提成金額將失去“知情權(quán)”。同時(shí)，滴滴平臺(tái)不再采用“抽成”的方式，而是直接賺取乘客和司機(jī)計(jì)價(jià)方式不同而產(chǎn)生的差價(jià)。滴滴表示，本次調(diào)整后，司機(jī)的收入并未受到影響，部分地區(qū)的司機(jī)收入還有所提升，平臺(tái)的收入也與之前持平。

司機(jī)端和乘客端分開計(jì)價(jià)

昨天有消息稱，滴滴快車將取消20%的抽成；對(duì)此滴滴回應(yīng)稱，并非取消抽成，而是將司機(jī)端和乘客端分開計(jì)價(jià)。這就是說，之前司機(jī)端看到的是“流水”，是整單的收入，司機(jī)會(huì)知曉這單原價(jià)多少、溢價(jià)多少倍、乘客支付金額、平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)金額等，司機(jī)還會(huì)看到滴滴抽成的20%金額、0.5元保險(xiǎn)和1.77%管理費(fèi)；而獨(dú)立顯示之后，司機(jī)將只能看到自己的“收入”，即自己能拿到的部分，看不到整單的金額、滴滴公司的抽成部分等信息。

調(diào)整前后，0.5元保險(xiǎn)費(fèi)和1.77%的管理費(fèi)用照常收取，不受影響。而動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)的獎(jiǎng)勵(lì)將全部屬于司機(jī)。此次調(diào)整從昨天起陸續(xù)開始，北京等18個(gè)城市都已開始執(zhí)行。

滴滴公司表示，司乘計(jì)價(jià)分離后，司機(jī)可以更加直觀地看到自己的收入，收入明細(xì)也變得更為清晰。司機(jī)的收入也將更加穩(wěn)定，不受乘客端波動(dòng)的影響。司機(jī)也可直接通過司機(jī)端的計(jì)價(jià)規(guī)則來計(jì)算自身收入，簡(jiǎn)單明確。滴滴公司表示，本次調(diào)整后，司機(jī)的收入并未受到影響，部分地區(qū)的司機(jī)收入還有所提升。

司機(jī)端計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于乘客端的八折

北京青年報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，目前滴滴快車客戶端的計(jì)價(jià)規(guī)則顯示：里程費(fèi)1.8元/公里+時(shí)長(zhǎng)費(fèi)0.5元/分鐘+遠(yuǎn)途費(fèi)0.8元/公里（超過12公里加收）+夜間費(fèi)0.4元/公里（23點(diǎn)至5點(diǎn)）；最低消費(fèi)為10元。司機(jī)端的計(jì)價(jià)規(guī)則顯示：里程費(fèi)1.44元/公里+時(shí)長(zhǎng)費(fèi)0.4元/分鐘+遠(yuǎn)途費(fèi)0.8元/公里+夜間費(fèi)0.43元/公里；最低每單收入為8元。

二者相比，除了遠(yuǎn)途費(fèi)會(huì)全部給司機(jī)之外，其他司機(jī)端計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于乘客端計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的八折。照此計(jì)算，司機(jī)所得與之前幾乎完全相同。

司機(jī)將不再知道平臺(tái)分成金額

不過，該變化直接導(dǎo)致司機(jī)減少了“知情權(quán)”。此前，司機(jī)和平臺(tái)都可以知曉訂單的全部收費(fèi)情況和平臺(tái)的分成金額，此次調(diào)整后，平臺(tái)的分成金額將不被司機(jī)所知曉。

事實(shí)上，在司機(jī)端固定計(jì)費(fèi)后，滴滴平臺(tái)的收入方式就從之前的“抽成”，變成了直接賺取乘客和司機(jī)計(jì)價(jià)方式不同而產(chǎn)生的差價(jià)。對(duì)于平臺(tái)從中賺取的費(fèi)用是否會(huì)有所提高，滴滴表示“平臺(tái)的收入與之前持平”。文/本報(bào)記者 溫婧