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?? ?新華網(wǎng)北京8月11日電（記者 李由）中國海洋石油總公司10日發(fā)布消息稱，旗下中海油田服務(wù)股份有限公司（下稱中海油服）最先進(jìn)的12纜物探船“海洋石油720”歷時100天，圓滿完成了北極巴倫支海兩個區(qū)塊作業(yè)，填補(bǔ)了我國對北極海域?qū)嵤┤S地震勘探的空白，同時創(chuàng)造該船三維地震采集作業(yè)月產(chǎn)1820.58平方千米的新紀(jì)錄，也是我國三維地震采集月產(chǎn)最高紀(jì)錄。

????此次作業(yè)的圓滿完成，標(biāo)志著我國具備了在全球海域?qū)嵤┤S地震勘探作業(yè)的能力，同時也為我國技術(shù)裝備“走出去”，參與國家“一帶一路”油氣領(lǐng)域合作提供強(qiáng)有力的支持。

????據(jù)了解，此次作業(yè)工區(qū)位于北極圈內(nèi)的巴倫支海北部，緯度達(dá)75°以上，深入北極圈內(nèi)900多千米腹地，保險業(yè)界認(rèn)定緯度在70°以上即為高風(fēng)險作業(yè)區(qū)。這是我國首次嘗試在超高緯度和極寒海域進(jìn)行三維地震勘探采集作業(yè)，目前全球僅有少數(shù)幾家地球物理公司具備在該海域作業(yè)的能力。

????中海油服物探事業(yè)部副總經(jīng)理翟慧東告訴記者，巴倫支海北部海域工區(qū)狀況復(fù)雜，海水多為冰川水，即便是在炎熱的7月，海水仍在零攝氏度左右徘徊。“海洋石油720”是中國交通運(yùn)輸部有記載以來首艘抵達(dá)該海域的中國船只。

????“海洋石油720”船隊經(jīng)理陳志瑋介紹：“此次北極作業(yè)無任何經(jīng)驗可循，低溫作業(yè)、極晝持續(xù)長以及作業(yè)時窗短是對人員和勘探設(shè)備的一次史無前例的考驗”。

????“海洋石油720”船隊人員嚴(yán)把作業(yè)質(zhì)控關(guān)，準(zhǔn)確預(yù)測潮水變化、合理設(shè)計施工方案。在作業(yè)過程中，全程使用歐標(biāo)低硫油，保護(hù)北極海域哺乳動物，最大限度減少作業(yè)對環(huán)境的影響。翟慧東說：“為了防止污染環(huán)境，作業(yè)過程中每一個出甲板的員工都養(yǎng)成了帶著一塊擦地布的習(xí)慣，見到甲板上有一點點油污都立刻擦掉?！?/p>

????在北極海域作業(yè)，由于氣候寒冷，一年僅有難得的4-5個月作業(yè)時窗。為了能在有限的工期內(nèi)高質(zhì)量完成作業(yè)，“海洋石油720”船隊采用全天候作業(yè)模式，克服極晝對船員身心帶來的影響；作業(yè)期間不斷優(yōu)化船舶轉(zhuǎn)向半徑和轉(zhuǎn)向時間，采用24小時無縫隙維修更換水下設(shè)備，在今年7月刷新了我國物探三維地震采集月產(chǎn)最高紀(jì)錄。

????“海洋石油720”是亞洲首艘最新一代深水三維地震物探船，是我國自主建造的第一艘大型深水物探船，也是我國第一艘由柴電推進(jìn)系統(tǒng)驅(qū)動、可航行于全球I類無限航區(qū)的12纜雙震源大型物探船，為國際物探船主流船型和技術(shù)代表。

????面對持續(xù)低油價，在滿足國內(nèi)海域油氣勘探開發(fā)需求的同時，中海油服加快“走出去”步伐，積極參與國際油田服務(wù)市場競爭。今年以來，“海洋石油718”已完成了新西蘭、俄羅斯遠(yuǎn)東等海域的作業(yè)；“海洋石油751”和“海洋石油770”正在紅海海域作業(yè)。目前公司在海外共運(yùn)營物探、鉆井、船舶等各類大型裝備43座，分布在北歐、中東、東南亞、遠(yuǎn)東、美洲等5大區(qū)域，海外收入占比已達(dá)40%。

????中海油服首席執(zhí)行官兼總裁齊美勝表示，公司有能力、有信心應(yīng)對低油價帶來的挑戰(zhàn)。未來，公司將積極參與國家“一帶一路”油氣領(lǐng)域合作，重點發(fā)展北歐、中東、東南亞、遠(yuǎn)東、美洲、非洲等6大區(qū)域市場。

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