長江網(wǎng)訊(實習生 余康庭 通訊員 靳濤)入伏以來，荊楚大地進入了“高溫炙烤模式”，湖北省氣象部門連續(xù)發(fā)出高溫橙色預警，鐵路局供電設備極易發(fā)生“中暑”癥狀，武漢鐵路局武漢供電段從關(guān)鍵設備質(zhì)量控制、完善后勤服務保障、提高職工作業(yè)安全防范意識等多方位、多角度入手，嚴把作業(yè)現(xiàn)場設備質(zhì)量關(guān)、人身安全關(guān)和人員素質(zhì)關(guān)，有效提升了全段供電設備整體運行質(zhì)量，為全段暑運期間供電設備安全運行提供了堅強保障。

　　近日，武漢供電段武南供電車間紙坊接觸網(wǎng)工班的祁錦峰和他的同事們早早就從工區(qū)出發(fā)，乘坐軌道車前往京廣鐵路武昌南至紙坊區(qū)間的大花嶺站附近，處理前一天因高溫天氣收到影響的供電設備。經(jīng)歷長時間高溫炙烤，室外溫度達45℃以上。站在兩根鋼軌中間放眼望去，陣陣熱浪猶如大蒸籠般火辣辣直撲而來，仿佛要把人融化一般，汗水不由自主往下流。

　　中午12點半，對講機傳來調(diào)度員“允許作業(yè)”的指令后，12名接觸網(wǎng)工迅速展開工作。他們對攀爬異常熟練，在空中腳踩鋼絲，檢修電網(wǎng)和更換老化的網(wǎng)線;地面不時對高空作業(yè)人員進行指揮和提醒。由于架設在電氣化鐵路線路上空的接觸網(wǎng)有27.5千伏高壓電，對它的維護具有一定危險性，因此每一個細節(jié)都馬虎不得。

　　兩個小時的時間里，武漢鐵路局武漢供電段高空作業(yè)組的4名作業(yè)人員要踩在距離地面6米高的平臺上，迅速完成5根鐵路供電支柱設備的參數(shù)調(diào)整、零部件缺陷更換，檢查200多個零部件的運行狀態(tài)，緊固螺栓300多個，4名作業(yè)人員平均每人都要彎腰數(shù)百次,同時在每天的早上和夜間，不間斷地步行巡視40多公里的供電設備。

　　“結(jié)合當前季節(jié)特點和高溫天氣，我們采取了動態(tài)相機和個人高清攝像裝備對我們設備采取24小時監(jiān)控，確保我們設備運用安全，雖然天氣很熱，但是為了我們?nèi)嗣袢罕姲ㄨF路運輸?shù)陌踩珪惩?，我們辛苦一點我覺得也是值得的?！睓z修結(jié)束后，該車間主任陳亮說道。

責編：朱德華