近日，外媒一篇關(guān)于我國航母最新進展的文章引發(fā)人們關(guān)注。據(jù)報道，拍攝到的衛(wèi)星圖像顯示，正在大連造船廠建造的中國首艘國產(chǎn)航母正在安裝飛行甲板。軍事專家表示，航母安裝飛行甲板就相當(dāng)于蓋樓完成了封頂。
觀海解局(微信ID：guanhaijieju)記者注意到，專家曾表示，在中高強度作戰(zhàn)情況下，一艘航母無法完成作戰(zhàn)任務(wù)。我國第二艘航母何時能建成，距離航母群建成還需要多長時間?專家認為，如果首艘國產(chǎn)航空母艦?zāi)茉趲啄曛畠?nèi)服役的話，兩艘航空母艦就能夠形成一個輪換值班的常規(guī)態(tài)勢，更好地維護國家海洋安全。
首艘國產(chǎn)航母或于明年下水
據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，英國《簡氏防務(wù)周刊》近日一篇所謂披露中國國產(chǎn)航母最新進展的文章報道稱，5月17日拍攝到的衛(wèi)星圖像顯示，正在大連造船廠建造的中國第一艘國產(chǎn)航母正在安裝飛行甲板。
中國軍事專家李杰對《環(huán)球時報》記者表示，航母安裝飛行甲板就相當(dāng)于蓋樓完成了封頂，分段建造的艦艇結(jié)構(gòu)已經(jīng)初步組成一個較為完整的艦體結(jié)構(gòu)了，但“封頂”之后，內(nèi)部還需要進行進一步組裝與調(diào)試。
《簡氏》分析認為，在基本建筑工作完工后，還要安裝內(nèi)部系統(tǒng)、電子設(shè)備、傳感器、武器和其他相關(guān)裝備。因此，中國國產(chǎn)航母的艦體今年不太可能出塢。因此，從安裝飛行甲板到航母下水一般還需要一年左右時間，之后還要經(jīng)過一到兩年的舾裝才能正式入役，而航母從入役到形成戰(zhàn)斗力還需要數(shù)年時間。
據(jù)人民網(wǎng)報道，美國《大眾科學(xué)》雜志推測，中國國產(chǎn)航母將在2017年下水。軍事專家曹衛(wèi)東在接受央視采訪時表示，如果國產(chǎn)航母一旦開始安裝滑躍甲板，離下水就不遠了。不過后續(xù)的建造仍然需要花費大量時間。
李杰認為，航母有幾千個艙室，飛機機庫、作戰(zhàn)指揮艙室、通信艙室、動力艙室的管路管線、儀器設(shè)備都需要進一步安裝鋪設(shè)。而在完成安裝之后，還要進行一系列復(fù)雜的連接調(diào)試。此后，還要安裝艦橋，因為艦橋綜合了艦載機降落的指揮、調(diào)度等多種功能，所以需要安裝的設(shè)備和儀器也比較多。
不過對于美媒發(fā)布的消息，中國國防部和中國海軍迄今都沒有做出回應(yīng)。
雷達、武器等全部采用中國最新型號
2015年12月31日下午，國防部證實中國正在建造第二艘航母。國防部新聞發(fā)言人楊宇軍介紹說，這艘航母完全由我國自主開展設(shè)計，正在大連進行建造，排水量約為5萬噸級，采用常規(guī)動力裝置。搭載國產(chǎn)殲-15飛機和其它型號艦載機，固定翼飛機采用滑躍起飛方式，艦上將配有滿足任務(wù)需要的各型設(shè)備。
美媒分析稱，即便能在2017年下水，中國首艘航母離全部完工依然很遠?！洞蟊娍茖W(xué)》雜志預(yù)測，新航母的服役時間可能要到2019-2020年。也就是說，航母從下水到真正進入中國海軍，還需要兩到三年的時間。
但美媒認為，中國新航母要形成戰(zhàn)斗力的時間要比遼寧艦短得多，因為當(dāng)新航母服役時，中國已經(jīng)積累了近十年的航母使用經(jīng)驗。
李杰介紹說，中國國產(chǎn)航母是一艘看起來和遼寧艦很像，但內(nèi)容完全不同的新型艦艇，雷達、通信、武器等核心系統(tǒng)將全部采用中國最新型號。按照航母發(fā)展的客觀規(guī)律，形成戰(zhàn)斗力需要3至5年時間，遼寧艦的研發(fā)和使用經(jīng)驗可以使我們少走彎路。
此外，美媒還稱中國已經(jīng)在進行艦載機電磁彈射系統(tǒng)的測試，報道指出如果該系統(tǒng)測試成功，中國未來的航母將是一直非常強大的作戰(zhàn)力量。
軍事評論員曹衛(wèi)東指出，使用彈射起飛后，固定翼預(yù)警機可在航母上起降，將大大提高航母的作戰(zhàn)性能，固定翼預(yù)警機發(fā)現(xiàn)目標(biāo)和指揮控制能力遠勝艦載直升機。目前只有美國的航母使用了電磁彈射技術(shù)，而電磁彈射代表了未來航母彈射技術(shù)的發(fā)展方向，中國將來的航母肯定會采用電磁彈射技術(shù)。
一艘航母無法完成中高強度作戰(zhàn)
軍事專家尹卓在接受北京電視臺采訪時表示，在中高強度作戰(zhàn)情況下，一艘航母完不成作戰(zhàn)任務(wù)。
尹卓表示，這種解讀是從軍事角度來說的，航母有維修周期，一般服役兩年多以后，就要到中修期，再有幾年就要進入大修期。大修期的時候，航母大概有一年多不能使用。一個國家如果只有一艘航母，這期間任何作戰(zhàn)任務(wù)就很難完成。
一般來說，國家擁有航母，至少兩艘比較合適。如果海外威脅不多，能容忍在相當(dāng)長一段時間沒有航母可用，那一艘也可以。如果始終都有一艘航母待命，要執(zhí)行任務(wù)，至少要有兩艘，才能完成這樣的任務(wù)。
“作為中高強度作戰(zhàn)情況下，一艘航母完不成作戰(zhàn)任務(wù)。因為在進行作戰(zhàn)期間，航母每三到五天，就要進行一次油水補給，五到六天就要進行一次彈藥補給。在高強度作戰(zhàn)時，彈藥補給三天到五天就要進行，跟油水補給差不多同一個頻率?！币空f，彈藥補給是通過垂直補給，比如用直升機，油水補給通過海上的補給艦，這時候航母的艦載機是不能起飛的，如果敵人此時進攻該怎么辦。
因為航母在戰(zhàn)區(qū)，要退到戰(zhàn)區(qū)邊緣去補給，但是敵人沒有戰(zhàn)區(qū)邊緣的概念，只要找到你就會攻擊。因此，這時候一般需要雙航母戰(zhàn)斗群，其中一艘航母提供掩護。因為航母的補給時間比較長，如果整個編隊要補給完，要8個小時以上，這期間，艦載機不能起降，這對航母的作戰(zhàn)能力是個大的制約，所以，一般是雙航母戰(zhàn)斗群才成為作戰(zhàn)編組。
關(guān)于航空母艦
1970年即組織航母方案論證
眾所周知，世界上第一艘真正具有全通甲板的航母誕生于1918年的英國，叫做“百眼巨人號”。而中國人對于海洋的探索，幾乎沒有停歇過。明早期的鄭和下西洋，就被認為是世界上第一次大規(guī)模的遠洋航海探險，比哥倫布、麥哲倫等歐洲航海家早了近一個世紀。
當(dāng)時鄭和船隊供正副使乘坐的巨舶長44丈、寬18丈(一丈約等于3.3米，也就是說長120多米，寬約60米)，是當(dāng)時世界上最大的船，大概也可以算當(dāng)時的“航空母艦”了。
據(jù)新華每日電訊報道，中國人第一次對現(xiàn)代航母開始“有想法”，則是1928年。提出這個概念的人是陳紹寬。陳紹寬被任命為海軍署長后，提出要花2000萬建造航空母艦的想法。但此后不久內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，陳紹寬的航母計劃不得不流產(chǎn)。
新中國成立后，我國何時開始準備造航空母艦?原軍委副主席劉華清在《劉華清回憶錄》一書中披露，早在1970年，他就根據(jù)上級指示，組織過航空母艦的專題論證，并上報過工程方案。
“ 1982年，我當(dāng)了海軍司令員，航空母艦在我心頭的分量，自然大不相同了。我國是一個瀕海大國，有300多萬平方公里的‘海洋國土’。我們的海防邊疆遼闊，卻只有中小型艦艇和短程岸基航空兵，一旦海上發(fā)生戰(zhàn)事，有時只能望洋興嘆。發(fā)展航空母艦，則能很好地解決這些問題?！眲⑷A清在書中寫到，可是很遺憾，當(dāng)時國家經(jīng)濟力量不行。
1984年初，在第一屆海軍裝備技術(shù)工作會議上劉華清表示：海軍想造航母也有不短時間了，現(xiàn)在國力不行，看來要等一段時間。
1986年11月，劉華清主持召開海軍發(fā)展戰(zhàn)略研討會，邀請了軍內(nèi)外領(lǐng)導(dǎo)和著名專家。不少同志建議海軍發(fā)展航母，這和劉華清的想法不謀而合。
“1987年3月31日，我向總部機關(guān)匯報了關(guān)于海軍裝備規(guī)劃中的兩大問題：一是航母、一是核潛艇。這兩個問題涉及到海軍核心力量的建設(shè)，是關(guān)鍵性問題。從長遠看，對國防建設(shè)是有利的：這兩項裝備不僅為了戰(zhàn)時，平時也是威懾力量。我們設(shè)想，對航母的發(fā)展，‘七五’開始論證，‘八五’搞研究，2000年視情況上型號。”劉華清回憶道。
用半成品改造成的“遼寧號”
中國第一艘航母的誕生，似乎應(yīng)了一句話：“有心栽花花不開，無心插柳柳成蔭。”
1970年4月，中央軍委下達“組建航空母艦研究隊伍”的命令。1992年，一個讓航母從論證走向現(xiàn)實的機會出現(xiàn)了。
據(jù)海軍前裝備技術(shù)部部長、少將鄭明回憶，蘇聯(lián)解體后，大量軍工企業(yè)許多業(yè)務(wù)下馬，航母項目亦在其中。1991年年底或1992年初，一位中國院校的老師與烏克蘭造船學(xué)院的同行交流聯(lián)系時，對方提及自己國家的航母造不下去了，就放在學(xué)校附近，邀請其有空過來看看。
回國后，這位老師馬上向上級匯報了此事。1992年3月，一支由我國造船技術(shù)專家和軍方代表組成的航母考察團來到烏克蘭。
前海軍副司令員張序三說，海軍當(dāng)時的思路，一是買個半成品，另一個是自行研制，“前一種更適合起步”。
回國后，考察團給上級寫了一份報告。但報告遞上去以后，一直沒有回復(fù)。
據(jù)《中國新聞周刊》報道，1998年，澳門創(chuàng)律旅游娛樂公司通過競標(biāo)，以2000萬美元買下 “瓦良格”。2002年3月，“瓦良格”抵達大連后，相關(guān)方曾為如何處理它發(fā)生爭執(zhí)。擔(dān)心此舉會帶來外交風(fēng)險的有關(guān)部門對購買 “瓦良格”頗有意見，一些其他的機構(gòu)還曾建議將“瓦良格”拆成廢鋼鐵。
一直在航母問題上孜孜以求的軍方有關(guān)部門認為這樣做有點可惜，建議“將其改建成一艘訓(xùn)練艦也好”。于是，一個關(guān)于改建“瓦良格”號的報告報上去，并最終獲批。
2011年7月27日，中國國防部宣布了正在改造航母的消息。軍方第一次正式承認了“瓦良格”號的存在。
2011年8月10日，新華社發(fā)布了一條簡短的電文：根據(jù)改造工程進展情況，8月10日我航母平臺進行出海航行試驗。
按照試驗計劃，首次出海試驗時間不會太長，返回后將繼續(xù)在船廠進行改裝和測試工作。
根據(jù)海軍的慣例，軍艦在正式服役之后才有真正的命名。中國第一艘航母的名字到正式服役那天才會公開。
2012年9月25日，中國第一艘航空母艦舉行了隆重的入役儀式，成為中國海軍戰(zhàn)斗序列的一員。 “瓦良格”正式更名為“遼寧號”。 (文并編輯/觀海解局記者 紀欣)
