整裝待發(fā)的動車組（劉衛(wèi)兵 攝影）
增開武漢至南通等共42.5對中小城市及旅游城市間旅客列車，選擇更多樣、出行更快捷。武漢鐵路局介紹，此次調(diào)圖是鐵路部門為大力推進鐵路供給側(cè)改革，更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需求，不僅加開列車最多，而且開行方向多、運輸時間短的一次調(diào)整。如增開漢口～南通D3158/5次等22對日常開行的長途列車，增開武漢～長沙南G1163次等5對早上和晚間開行的高鐵，增開榮成～武漢G4112/09次等4對在運輸高峰期間開行的高鐵。同時增開11.5對鐵路局管內(nèi)開行的列車，進一步改善了中小城市間及旅游城市間的交通條件，為沿線旅客出行提供了便利。
增開日常開行的長途列車22對：其中漢口、信陽、漯河三地首開至南通、福州、上海等地的列車。首開漢口～南通D3158/5（D3156/7）、D3154/1（D3152/3）次2對動車，D3158/5次漢口10:06始發(fā)、10:51到麻城北，經(jīng)合肥南、揚州等站，15:46終到南通；D3156/7次南通16:36始發(fā)，22:23終到漢口，全程最快只需5小時40分鐘，較既有列車壓縮了8個多小時，從武漢到南通可實現(xiàn)當天往返；首開信陽～福州K990/87（K988/9）次1對，K990/87次信陽20:40始發(fā)，21:12到羅山，21:37到息縣，22:10到潢川，22:55到新縣，23:50到麻城，經(jīng)九江、武夷山等站，次日15:52終到福州；首開上?！鸷覭1048/5/8（K1047/6/7）次1對，K1048/5/8次，上海20:28始發(fā)，經(jīng)無錫、南京、阜陽等站，10:15到周口，12:01終到漯河；K1047/6/7次，漯河14:40始發(fā)，15:42到周口，經(jīng)阜陽、南京、無錫等站，次日5:23終到上海，全程歷時9小時17分。該趟列車是漯河車站首次開行始發(fā)普速列車，為當?shù)厝罕姵鲂袔砹诵碌倪x擇。另外還增開了成都～宜昌東K1018/7次1對，鄭州（新鄉(xiāng)）～周口K1211/2次1對，北京西～貴陽北D939/40次1對，重慶北～南通D2270/67（D2268/9）次1對，成都東～南京南D2374/3次1對，北京～贛州T91/2次1對，包頭～廈門Z298/5 （Z296/7）次1對，新鄉(xiāng)～長沙K859/60次1對，洛陽～紹興K1378/9 （K1380/77）次1對，西安～汕頭K1038/5（ K1036/7）次1對，榆林～蘇州K1323/2/3（K1324/1/4）次1對，寶雞～紹興K1124/1（K1122/3）次1對，深圳～烏魯木齊南Z230/1（ Z232/29）次1對，長沙～西安K1348/9 （K1350/47）次1對，南寧～西寧K748/9 （K750/47）次1對，哈爾濱～福州K1548/5（K1546/7）次1對，蘭州～寧波K1042/39（K1040/1）次1對，青島～福州K70/67 （K68/9）次1對。
增開5對動車滿足旅客早上和夜間出行需要。其中漢口站首開至北京僅停靠省會城市的北京西～漢口G509/G520次1對。G509次北京西19:00始發(fā)，23:24終到漢口；G520次漢口7:00始發(fā)，11:26終到北京西，漢口到北京全程僅需4小時26分；增開武漢～長沙南G1163/4次1對周末隔日開行的高鐵。G1163次武漢20:45始發(fā)、22:18終到長沙南，G1164次長沙南7:48始發(fā)、9:20終到武漢；增開鄭州東～武漢G1567/8次1對。G1567次鄭州東20:40始發(fā)、23:03終到武漢，G1568次武漢6:45始發(fā)、9:16終到鄭州東；增開長沙南～武漢G1162/1次1對。G1162次長沙南21:00始發(fā)、22;41終到武漢，G1161次武漢6:19始發(fā)、7:40終到長沙南；增開鄭州東～信陽東G1573/4次1對。G1573次鄭州東21:00始發(fā)、22:30終到信陽東，G1574次信陽東6:48始發(fā)，8:16終到鄭州東?？土鞲叻迤谠鲩_4對高鐵提升運能。增開榮成～武漢G4112/09（G4110/1）次1對，G4112/09次榮成12:10始發(fā)，經(jīng)威海、濟南、合肥等站，21:50到麻城北、22:09到紅安西、22:41終到武漢；G4110/1次武漢6:11始發(fā)，經(jīng)合肥、濟南、威海等站，16:10終到榮成，全程最快僅需9小時59分。增開西安北～廣州南、西安北～深圳北、鄭州東～福州3對高鐵。同時滿足城際間旅客出行需求，增開管內(nèi)開行的武昌～襄陽Z6706/7（Z6708/5）次等列車11.5對。
武漢鐵路局管內(nèi)列車開行更優(yōu)，從武漢乘普速列車到襄陽只需2個多小時，省內(nèi)城市間出行更便利。此次調(diào)圖，鐵路部門對管內(nèi)旅客列車開行方案進行了重新規(guī)劃，除增開管內(nèi)開行的旅客列車11.5對外，并調(diào)整了7.5對列車的運行區(qū)段。旅客來往武漢（漢口、武昌）與荊門、襄陽（襄陽東）、宜昌東、恩施、十堰、黃岡、大冶等城市間更加方便快捷。增開的11.5對列車中，武昌～襄陽Z6706/7（Z6708/5）次1對直達列車中途只?？侩S州站，該趟始發(fā)列車不僅運能充足，并且全程只需2小時51分和坐動車的時間相當；增開荊門～漢口K8102/3次1對，荊門到漢口采取一站直達的方式開行，全程僅需3小時。為滿足武漢至襄陽、宜昌、荊門、大冶等地群眾往返出行需求，增開了漢口～襄陽D5239/40次1對，漢口～十堰D5213/4次1對；增開周末或周五、周六、周日開行的漢口～宜昌東D5801/2次、宜昌東～漢口D5804/3次、襄陽～荊門K8101/4次3對；根據(jù)客流需要，增開漢口～宜昌東D5821/2次、漢口～宜昌東D5823/4次1、漢口～宜昌東D5825/8次、大冶北-武漢C5526次0.5、漢口～廣水K8058/7次等4.5對臨客，并將臨客宜昌東-武漢D5948/5次延長至大冶北。（臨客開行日期另行公布）
調(diào)整7.5對列車運行區(qū)段：武昌～荊門K8084/5（ K8086/3）次運行區(qū)段變更為漢口～荊門，改為T6701/2次特快列車，從漢口至荊門采取一站直達的方式開行，全程只需3小時；荊門～漢口K8136/5次，運行區(qū)段變更為荊門～武昌，車次改為 K8116/3（K8114/5）次；漢口（武昌）～宜昌東D5815（D5718/5）次，運行區(qū)段變更為漢口（武昌）～恩施，車次改為D5989（D5990/87）次；咸寧南—武昌C5018次0.5對，運行區(qū)段變更為咸寧南—漢口；漢口～宜昌東D5845/6次臨客，運行區(qū)段及車次變更為武昌～宜昌東D5732/3（D5734/1）次；宜昌東～漢口D5844/3次臨客，運行區(qū)段變更為宜昌東～黃岡東，車次改為D5846/3（D5844/5）次；漢口～襄陽L8051/2次臨客, 運行區(qū)段變更為武昌～襄陽東，車次改為K8132/3（K8134/1）次；漢口～襄陽K8071/2次臨客，運行區(qū)段變更為武昌～襄陽，車次改為K8072/3 （K8074/1）次。
鐵路部門提示，鐵路部門積極做好調(diào)圖前的各項準備工作，當前只發(fā)售5月12日及以前的車票，近日將陸續(xù)發(fā)售5月12日以后的車票。旅客朋友可登錄中國鐵路客戶服務中心12306網(wǎng)站及鐵路官方微博、微信查詢，或關(guān)注各大火車站公告，以便合理安排行程。
