長江網訊（通訊員 陳沖 記者 陳辰）“工作、讀書、帶娃三線‘作戰(zhàn)’，以后我可要忙壞咯”，昨日，武昌船舶重工集團職工龍珊在完成武漢船舶職業(yè)技術學院2016年現代學徒制高考報名手續(xù)后笑稱。像龍珊這樣的報名武漢船院、武船重工2016年現代學徒制試點班的企業(yè)職工有36名。

據了解，現代學徒制是一種“招生即招工、入校即入廠、校企聯合培養(yǎng)”的技能人才培養(yǎng)模式，由對口合作的職業(yè)院校和企業(yè)聯合招生，校企雙方共同設計人才培養(yǎng)方案，制訂專業(yè)的教學標準。2015年教育部共遴選了165家單位作為首批現代學徒制試點單位，湖北省僅武漢船舶職業(yè)技術學院等4所高職榜上有名。

為推動試點工作早出成效，武漢船院從就業(yè)質量高、合作基礎好的單位中遴選了武船重工共同開展試點工作。根據政策要求，雙方商定凡武船重工集團下屬各單位，具有普通高中畢業(yè)證、中等專業(yè)學校畢業(yè)證或具有兩年以上工作經驗的在職員工及新員工，均可報名；試點班學制三年，由學院與企業(yè)聯合培養(yǎng)，理論教學采取學院送教上門的方式相對集中進行，實踐教學由所在企業(yè)承擔。

根據初步計劃，首屆預計開設的現代學徒制班將在船舶工程技術、輪機工程技術2個專業(yè)試點，之后再逐步向其他專業(yè)拓展。學生畢業(yè)后，可獲取全日制大學?？茖W歷。

“報考武漢船院現代學徒制班，除了想加強自身的專業(yè)技能及理論知識外，更重要的是畢業(yè)后可以拿全日制大專文憑，對于將來自己走上管理崗位有一定幫助”，目前在武船從事焊工的丁志剛說。

在武漢船院招就處處長呂金華看來，現代學徒制與傳統(tǒng)學徒制的最大不同，就在于現代學徒制需要在“一帶一”的技術傳承形式的過程中加入學歷教育，讓學生同時接受正規(guī)的學校教育和企業(yè)師傅的指導。

盡管剛剛開始作為試點，但武漢船院卻早有類似的嘗試——近年來，學院在機電一體化技術、應用電子技術、航海技術、輪機工程技術、船舶電子電氣技術、計算機多媒體、焊接技術及自動化等10余個專業(yè)，與22家優(yōu)質企業(yè)簽訂“企業(yè)訂單班”。據呂金華介紹，學院一直將校企合作、產教融合作為推動教育教學改革發(fā)展的重要途徑。就現代學徒制來說，現代學徒制班會比訂單班的培養(yǎng)更精細化，所涉及到的教學計劃、進度安排、考評標準都將由校企雙方共同制定，體現了對人才的“私人訂制”。

優(yōu)勢明顯的現代學徒制，如何才能實現并推廣它的價值？呂金華建議，國家應出臺制定例如學費減免等相關優(yōu)惠政策，對積極參與聯合培養(yǎng)的企業(yè)給予政策上的優(yōu)惠和支持，引導、調動企業(yè)方的積極性。