長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體3月21日訊（記者汪文漢 通訊員董園園）目前，武漢正在啟動(dòng)核心區(qū)港口碼頭岸線資源優(yōu)化調(diào)整，拆除中心區(qū)兩江四岸的貨運(yùn)碼頭，這些承載著武漢悠久歷史的老碼頭將成為歷史。為了留住碼頭記憶，傳承老碼頭所承載的歷史文化價(jià)值，武漢航運(yùn)交易所在配合岸線調(diào)整的同時(shí)，與相關(guān)單位一同攜手，正在抓緊搜集碼頭文物，保留這一段美好的記憶。

3月19日，記者在沿江大道鄂航碼頭看到，武漢航運(yùn)交易所籌建的長(zhǎng)江航運(yùn)博物館負(fù)責(zé)人正在和相關(guān)專家一起認(rèn)真查看船甲板、系纜裝置、板壁結(jié)構(gòu)等，研究該船的歷史及船上物件的保存價(jià)值。這艘船1957年從江底打撈起來(lái)，被拖回武漢，轉(zhuǎn)交給華航集團(tuán)華中水下工程有限公司管理。而這艘船曾被認(rèn)定是當(dāng)年為了抵御日本侵略者的水路進(jìn)攻，在江陰、馬當(dāng)?shù)乳L(zhǎng)江江段設(shè)置沉船阻塞線，征用公私船舶沉于江底中的一艘。

該負(fù)責(zé)人介紹，武漢航運(yùn)交易所為推動(dòng)長(zhǎng)江航運(yùn)中心建設(shè)，從2018年初就開(kāi)始籌建長(zhǎng)江航運(yùn)博物館。航運(yùn)博物館旨在傳播航運(yùn)知識(shí)，展示航運(yùn)發(fā)展歷史，展現(xiàn)航運(yùn)發(fā)展成就，以面向世界的眼光，讓更多的公眾了解武漢、湖北乃至長(zhǎng)江流域航運(yùn)發(fā)展歷史，進(jìn)一步弘揚(yáng)我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)文化和展示新時(shí)代航運(yùn)發(fā)展成就。

該負(fù)責(zé)人說(shuō)，在新時(shí)代長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展中，閱盡滄桑的武漢老碼頭能浴火重生，它們所孕育和沉淀下來(lái)的文化精髓能薪火相傳，這也是他們關(guān)注的重點(diǎn)。得知武漢港口碼頭優(yōu)化調(diào)整，他們投入全部精力，開(kāi)始走訪搜集，首先著眼漢口的一些老碼頭。

武漢的碼頭歷史悠久，最早的水碼頭，是建于清乾隆元年（1736年）的天寶巷等碼頭。后續(xù)沿漢水自上而下逐步修建了楊家河、老水巷、興茂巷、彭家巷、大硚口、小硚口、大王廟、五顯廟、沈家廟、關(guān)圣祠、雞窩巷、接駕嘴、龍王廟、鮑家巷、新碼頭、流通巷等碼頭，漢口逐步成為中部地區(qū)重要的商貨集散地。

“保護(hù)傳承老碼頭所承載的歷史文化價(jià)值，因?yàn)樗鼈兪沁@座城市成長(zhǎng)的見(jiàn)證。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，為了還原那一段歷史，他們目前主要是尋找一些有故事，有文化內(nèi)涵，有歷史價(jià)值的碼頭文物。目前搜集的碼頭文物主要是鉚釘、錨、系纜、錨鏈、樁、碼頭石碑等。希望通過(guò)這次碼頭優(yōu)化調(diào)整，更多的碼頭單位能夠主動(dòng)提供更有價(jià)值的碼頭文物，形成共建機(jī)制。