湖北日報訊 （記者周鵬、通訊員霍勝彬、王遠莉）9月12日上午，中秋假期第3天，咸九高速九宮山隧道施工熱火朝天，各隧道雙向加速掘進。中鐵十五局集團咸九高速項目部黨支部副書記劉萬國介紹，中秋節(jié)期間，項目部835人堅守一線，9個工作面同時作業(yè)，正以每天21米的速度掘進。

咸九高速九宮山1號隧道進口位于通山縣闖王鎮(zhèn)，出口在九宮山風景區(qū)中港村，左線長2770米，右線長2748米。2號隧道進口位于中港村，止于江西省武寧縣和通山縣交界處，全長6公里，是咸九高速的控制性工程。

2號隧道左洞掘進102.8米，右洞掘進120.8米。進入左洞，數(shù)控二襯臺車正在自動作業(yè)，臺車按照程序自動布料澆筑混凝土。劉成國說，這臺設(shè)備在全國屬于領(lǐng)先水平，不僅可以自動作業(yè)，還具有檢測功能，澆筑不到位系統(tǒng)會報警。

穿過臺車，洞中涼風習習，焊花飛濺，機器轟鳴，走過棧橋，一臺挖掘機正在清理渣土。劉萬國介紹，隧道作業(yè)分為4步，分別是鉆孔爆破、初期支護、清理渣土、二次襯砌，施工時嚴格按照“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”的方法，確保施工安全與質(zhì)量。

一輛又一輛混凝土車鉆進1號隧道右洞中，洞內(nèi)濕噴機械手不停作業(yè)。該洞施工負責人李元坤介紹，該洞施工已突破施工難度較大的釩礦區(qū)和地質(zhì)斷裂破碎帶，現(xiàn)正施工的是巖石層，地質(zhì)穩(wěn)固，中秋節(jié)3天工人趕工期沒有休假。