原標(biāo)題：全城尋找！襄陽一男子不幸追尾身亡，見到這輛“紅色貨車”請(qǐng)報(bào)警...

最近的雨霧天給市民出行帶來了麻煩，人們?cè)谶@種天氣狀況下出行一定要注意安全，眼下有位摩托車司機(jī)就因?yàn)榇箪F天出早工，在路上不幸遭遇車禍身亡。

15日，在廣東生活的肖女士和丈夫急匆匆地趕往襄陽奔喪。

因?yàn)樾づ扛绺缭趲滋烨暗慕煌ㄊ鹿手胁恍译x世。

本月8日肖女士的哥哥肖師傅一大早便騎著摩托車趕往東津的工地去上班?？稍跂|津中心醫(yī)院路段卻發(fā)生了車禍，肖師傅被撞下摩托車后由于受傷較重，搶救無效后身亡。

東津公安分局的交警趕到現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，肖師傅駕駛的是一輛輕便摩托車，發(fā)生車禍后，摩托車的車頭被撞毀嚴(yán)重。

雖然有頭盔和護(hù)具，但摩托車瞬間變形還是擠壓到肖師傅身上，導(dǎo)致身受重傷最終死亡。據(jù)肖女士介紹，事發(fā)當(dāng)天正是凌晨五六點(diǎn)鐘的時(shí)候，天剛剛亮，霧比較大。

車禍與當(dāng)天的天氣狀況應(yīng)該有一定關(guān)系。

交警事后從死者摩托車頭盔發(fā)生碰撞的高度和正面撞擊的位置初步推斷，肖師傅當(dāng)時(shí)很有可能是追尾撞上了貨車的后尾箱導(dǎo)致的車禍。而頭盔正面刮蹭的大量油漆，可以初步推斷追尾的是一輛紅色貨車。

交警表示，追尾事故一般追尾車輛會(huì)承擔(dān)一定責(zé)任，但如果被追尾司機(jī)在知道發(fā)生車禍后卻離開現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)按照肇事逃逸承擔(dān)重要責(zé)任。而肖師傅的事故在沒有鎖定疑似車輛的情況下，還不能確定被追尾車輛的司機(jī)當(dāng)時(shí)是否知道發(fā)生了車禍。所以對(duì)方是不是肇事逃逸還無法認(rèn)定。

目前警方正在全力以赴尋找相關(guān)貨車，希望市民們能向110或者東津公安分局提供有效線索。

霧天行駛注意事項(xiàng)！

1.控制車速。

當(dāng)能見度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過80公里；能見度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過40公里；能見度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下；一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速控制在5公里以下。

2.停車靠邊。

如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時(shí)打開霧燈、近光燈和雙閃燈。另在車內(nèi)一定要攜帶三角警示牌。

3.使用霧燈。

霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣漫反射，會(huì)在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見。

4.勤用喇叭。

兩車交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)面車輛注意，同時(shí)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成炫目感。

5.保持車距。

在霧中行車，要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防不小心落入路側(cè)的排水溝或者與路邊臨時(shí)停車等待霧散的人相撞。

責(zé)編：劉志斌