原標題：2號線南延線、紙坊線即將開始貫通試跑，本周六起光谷廣場站及7號線乘車有調(diào)整

楚天都市報11月8日訊備受關(guān)注的2號線南延線、紙坊線即將開始貫通試跑！今天記者從武漢地鐵運營公司了解到，為配合兩條新線調(diào)試，從本周六起，2號線光谷廣場站將結(jié)束“單邊上下”的歷史，雙側(cè)站臺都將啟用，同時，7號線將實行1:1大小交路行車方案。

為配合2號線南延線貫通調(diào)試，自11月10日起，開往光谷廣場方向的2號線列車抵達終點站后，將不再原地折返，而是繼續(xù)向前試跑南延線。因此將在下行（往光谷廣場方向）站臺?？?，乘客由下行站臺下車出站，而候乘的乘客則在上行（往金銀潭/天河機場方向）站臺候車。因此，車站工作人員將對車上人員進行清客。新線調(diào)試期間，2號線（含機場線）仍實行1:1大小交路套跑的行車方案，金銀潭、天河機場站不受影響。

光谷廣場站目前只啟用了一側(cè)站臺

為配合紙坊線貫通調(diào)試，自11月10日起，7號線將實行1:1大小交路套跑的行車方案，小交路為園博園北至板橋，大交路為園博園北至野芷湖。即本趟列車為小交路到板橋，則下一班為大交路開往野芷湖。大交路列車抵達野芷湖站后，工作人員也將對車上人員進行清客。如遇新線調(diào)試中設(shè)備不穩(wěn)定引起突發(fā)狀況對乘客造成影響，請乘客予以理解和支持。

據(jù)介紹，自2號線2012年開通以來，光谷廣場站持續(xù)了近6年的“單邊上下”模式。啟用下行站臺后，原本不均衡的客流壓力將得到有效緩解，乘客的乘車體驗也將有所改善。為讓乘客盡快適應(yīng)這一變化，光谷廣場站將在站臺屏蔽門處張貼標識，提醒乘客分邊上下車，此外，還將根據(jù)客流情況靈活調(diào)整手扶梯運行方向，以保障乘客快速出站，快速乘車。

7號線將在板橋站、野芷湖站增加工作人員，待列車進站后，分別從列車頭、尾部上車進行清客，并引導(dǎo)乘客等候大交路列車。