圖為：高線公園效果圖

楚天都市報訊（記者李月媛通訊員陳康）空中花園、水陸空多層出行專道、300米新城之塔……這些都將出現(xiàn)在未來的長江新城起步區(qū)！昨日，武漢長江新城起步區(qū)城市設計方案（深化）全國專家評審會召開，業(yè)界知名院士、專家一致通過了設計機構“阿海普”的深化方案。

建超高江景主塔

長江新城起步區(qū)位于武漢東北部的諶家磯至武湖區(qū)塊，面積約50平方公里，近期將成為整個長江新城開發(fā)建設的主要區(qū)域。此次通過的規(guī)劃方案最大限度地利用了現(xiàn)存路網(wǎng)，優(yōu)化路網(wǎng)格局。

未來，300米高的諶家磯超高江景主塔，將作為諶家磯的超級地標，展現(xiàn)長江新城的嶄新形象。

起步區(qū)規(guī)劃在重點片區(qū)諶家磯的城市設計上，契合未來發(fā)展趨勢，將形成特色化天際線、標志性節(jié)點、空間立體復合的空間，成為充滿活力、彰顯實力、富有魅力的沿江發(fā)展軸，引領和推動長江新城的起步和發(fā)展。

阿海普設計團隊負責人表示，沿江建筑的造型自由活躍，在幾個重要節(jié)點設置個性地標性建筑，將成為展示長江沿岸豐富的城市櫥窗。

高線公園將開先河

你能想象在未來，從三四層樓推窗出去，看到的不是高速路而是生機盎然的公園嗎？據(jù)起步區(qū)的設計方案描繪，市民未來在空中逛公園，觸手可得蔥蔥綠色不是夢。

據(jù)阿海普設計團隊介紹，為了構建宜人的慢行系統(tǒng)網(wǎng)絡起步區(qū)，對境內(nèi)武英高速局部將進行拆除和改造，并利用新河大橋和其部分匝道，將其建為高線公園，形成空中慢行景觀廊道，同時連接諶家磯片區(qū)和武湖片區(qū)?！敖ǔ珊螅@將是我國第一個高線公園。之所以提出高線公園的方案，目的是增加連續(xù)慢行空間，實現(xiàn)人車分流，既降速又增加了景觀。改造是逐步開展的，目前是一個構想。”設計團隊介紹，將分段處理不同主題的高線公園，形成二層人行架空步道，步行路線與勝家海和張公堤對接，確保行人和騎行者輕松到達新城的各個區(qū)域，“還能給行人不一樣的景觀體驗”。

建無人駕駛示范區(qū)

“起步區(qū)共設置7個傳輸匯聚機房，可提供覆蓋全區(qū)的便捷智能服務。比如，規(guī)劃多個無人駕駛示范區(qū)域，選擇多條道路條件較好的干道，設置無人駕駛專用道路，通過智能調(diào)度、網(wǎng)絡預約等方式，實現(xiàn)起步區(qū)內(nèi)安全智能的無人駕駛?！卑⒑Ｆ赵O計團隊介紹，智能化服務讓未來出行顛覆想象。

起步區(qū)城市設計方案超前預留了未來交通的發(fā)展空間，鼓勵發(fā)展商用直升機、無人機等低空通用航空；結合智慧城市建設，將起步區(qū)整體納入無人駕駛示范區(qū)域；創(chuàng)新性開拓了新城內(nèi)及府河和長江兩岸的水上交通。地上地下，以諶家磯和武湖兩大超級中轉站，形成無縫換乘系統(tǒng)，起步區(qū)500米內(nèi)都有公交站，全區(qū)域可達性的覆蓋，以滿足市民的換乘需求。

未來城市出行，地下可走地鐵，陸上可坐無人駕駛車，水上可乘游艇。出行方式像科幻大片，實現(xiàn)多層次立體聯(lián)系。