車窗透光率示意圖

荊楚網(wǎng)消息（記者張揚 通訊員李文宣）記者6月8日從湖北省交管局獲悉，即日起至年底，全省將開展面包車“亮窗行動”，專項整治面包車車窗違規(guī)粘貼遮陽膜等行為。

　　交管部門調(diào)研發(fā)現(xiàn)，為了掩蓋車輛改裝、超員運輸、違法載貨、客貨混裝、非法運輸危險品等違法行為，不少面包車車主習慣將面包車側窗和后風窗玻璃貼上深色遮陽膜。一旦面包車粘貼了深色、鏡面等遮陽膜，將導致車窗玻璃透光率嚴重下降，會對駕駛人的駕駛視野產(chǎn)生一定的干擾與影響，極易引發(fā)交通事故。

　　我省交管部門將分三個階段對面包車違規(guī)貼膜進行整治。6月份，以口頭教育為主，宣傳相關政策法規(guī)，同時責令駕駛人按照國家技術標準要求進行改正；從7月份開始，對發(fā)現(xiàn)違規(guī)貼膜行為不予整改的，依照《湖北省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》有關規(guī)定予以警告或罰款處罰；從8月份起，在依法予以罰款處罰的同時，強制現(xiàn)場整改。

　　各地交警將依托交通執(zhí)法服務站、高速公路收費站、臨時執(zhí)勤點、流動執(zhí)法小分隊，加大對面包車特別是車窗玻璃粘貼鏡面、彩色或深色遮陽膜和無牌或粘貼臨時號牌的面包車的檢查，嚴厲查處超員載客、無牌無證和逾期未檢驗、未報廢等嚴重交通違法行為。

　　根據(jù)最新頒布的《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2017）規(guī)定，發(fā)動機中置且寬高比小于等于0。9的乘用車所有車窗玻璃的可見光透射率應大于等于50%，不應張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。

　　目前，市面上常見的面包車代表車型為五菱宏光、長安之星、東風小康、一汽佳寶、奇瑞開瑞、昌河福瑞達、北汽威旺、哈飛民意等。

　　如何辨別面包車遮陽膜是否符合標準要求？

　　一般情況下，對于符合標準要求的面包車，在白天自然光線條件下，可以透過側窗和后風窗玻璃清楚地觀察到車內(nèi)狀況。對于無法通過側窗和后風窗玻璃清楚觀察車內(nèi)狀況的，或者側窗和后風窗玻璃粘貼彩色、深色遮陽膜的面包車，可初步判定透光率無法滿足大于等于50%的標準要求。

　　遮陽膜不符合標準會有什么后果？

　　1、車輛過不了年檢。從2018年起，全省公安交管部門將面包車車窗玻璃透光率檢查列為了重要必檢內(nèi)容。粘貼了深色、鏡面等遮陽膜的面包車，將導致車窗玻璃透光率嚴重下降，新車無法登記上牌，已登記的車無法通過年檢。

　　2、可能會被交警部門查處。從2018年6月起，全省交警部門部署開展了面包車“亮窗”行動，將在路面加大對面包車的檢查力度。如果面包車違規(guī)粘貼深色、鏡面遮陽膜，可能會被交警部門攔停檢查并要求清除遮陽膜，不但耽誤了您的行程，還有可能被交警處以200元的罰款。

　　3、帶來安全隱患。車窗玻璃遮陽膜易成為非法改裝、超員超載車輛的“遮羞布”，使車外人員無法看到車內(nèi)情況，用于逃避路面民警查處，是車輛超員運輸，引發(fā)嚴重傷亡的間接因素。如2018年4月30日，京滬高速天津段發(fā)生一起面包車側翻交通事故，造成4人死亡、14人受傷。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，肇事面包車后排座椅全部被拆除，用于超員運輸，原車核載6人，事故發(fā)生時實載18人，嚴重超員降低了車輛安全性能，是導致事故發(fā)生的重要原因；肇事面包車側窗和后風窗玻璃均被粘貼了兩層黑色遮陽膜。