原標(biāo)題：光谷兩路口人行道較長但放行時(shí)間太短

延長綠燈 正常行走均能過街

本報(bào)訊東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)光谷七路與神墩三路及高新二路路口均位于有軌電車線路上，兩側(cè)道路中間的人行道距離較長，因綠燈放行時(shí)間短，導(dǎo)致市民通行不便。28日下午，經(jīng)過交管部門調(diào)整綠燈通行時(shí)間，長江日報(bào)記者先后在兩個(gè)路口體驗(yàn)后確認(rèn)，過街問題已經(jīng)得到解決。

市民吳女士家住豹澥街桃花源小區(qū)，小區(qū)緊鄰光谷七路。據(jù)吳女士介紹，去年底，光谷七路沿線的有軌電車施工完成后，沿線道路恢復(fù)正常通行。不過，在出行過程中，她和一些小區(qū)業(yè)主發(fā)現(xiàn)，光谷七路與神墩三路及高新二路兩個(gè)路口，人行道通行時(shí)間很短，每次過馬路即便是加快步伐，也只能走到2/3處。

出于安全考慮，她基本都是看到綠燈開始閃爍即將變成紅燈時(shí)，退回到中間地帶。不過，中間地帶屬于有軌電車線路，將來通車后，又會(huì)有新的安全隱患。為此，她通過長江網(wǎng)武漢城市留言板反映這個(gè)問題。

東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)交通大隊(duì)隨即安排設(shè)施維護(hù)部門工作人員趕赴現(xiàn)場實(shí)地查看，發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在一定問題后，對人行道紅綠燈配時(shí)進(jìn)行了調(diào)整。

28日下午，長江日報(bào)記者先后來到這兩個(gè)路口實(shí)地體驗(yàn)。在神墩三路路口，根據(jù)幾次統(tǒng)計(jì)，人行道綠燈時(shí)間約為24秒，正常行走，可以通過約30米寬的人行道走到對側(cè)。

而高新二路路口，人行道綠燈時(shí)間存在一定浮動(dòng)，約為28秒至32秒，在同等距離的情況下，過街時(shí)間更為寬裕。

吳女士于當(dāng)天下午回家時(shí)，也特意在神墩三路路口走了一趟，發(fā)現(xiàn)綠燈時(shí)間確實(shí)延長了?！拔覄偛抛吡艘惶?，時(shí)間夠了，可以安全通過了。”

責(zé)任編輯：吳文超