原標(biāo)題：男子強行扒開屏蔽門想上地鐵 致列車延誤50秒

武漢晚報訊站臺警示燈閃爍，警鈴報警，屏蔽門已關(guān)閉一半，男子竟強行扒門阻擋車門關(guān)閉。

前天早上7時47分，軌道交通3號線漢陽區(qū)四新大道站，開往宏圖大道方向列車進站乘降完畢后，列車關(guān)門。這時，一名40多歲背著3個行李的乘客沖了過來，無視紅燈閃爍警示，不顧“嘀嘀”關(guān)門提示聲，強行扒開已關(guān)閉一半的7號屏蔽門。屏蔽門彈開后，列車門已正常關(guān)閉，但“不死心”的乘客一直堵在門口，直到屏蔽門反復(fù)彈開3次后，致屏蔽門防夾功能啟動后處于常開狀態(tài)。

這時，正在車尾部接發(fā)列車的值班員徐征雨一路飛奔過去，一把將乘客和行李拽了出來，并報告車控室，用手中鑰匙將屏蔽門調(diào)至手動狀態(tài)進行關(guān)閉，通知列車發(fā)出，此時列車已延誤50秒。

徐征雨對乘客進行批評和勸阻時了解到，強行扒門的夫妻倆準(zhǔn)備利用地鐵轉(zhuǎn)乘高鐵回老家，怕晚點就想強行進入列車，卻沒考慮到可能會帶來的安全隱患。

列車發(fā)出后，行車值班員及時通知相關(guān)專業(yè)人員來到現(xiàn)場，查看并確認(rèn)屏蔽門良好后，再調(diào)至自動狀態(tài)。

記者了解到，當(dāng)時列車從進站到發(fā)車共用時1分50秒，而正常情況下不超過1分鐘，延誤時間達到50秒，那么列車司機需要在后面幾站的乘降過程中，就要盡量節(jié)約時間。

(武漢晚報)