原標(biāo)題：4號(hào)線地鐵站臺(tái)門(mén)出故障，乘客早高峰出行受影響

楚天都市報(bào)1月8日訊今天早上，不少乘客反映，搭乘武漢地鐵4號(hào)線時(shí)，列車(chē)運(yùn)行異常，出行受到影響。武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司解釋稱(chēng)，由于楚河漢街站站臺(tái)門(mén)出現(xiàn)故障，列車(chē)改為人工模式進(jìn)出站，導(dǎo)致行車(chē)間隔增加，行車(chē)組織效率有所下降。

今天早上8時(shí)許，漢陽(yáng)市民陳先生從七里廟坐上4號(hào)線，前往王家灣上班，不過(guò)在七里廟上了列車(chē)后，等了約2分鐘才開(kāi)走。才行駛了一站，列車(chē)來(lái)到十里鋪站后，工作人員就通知乘客下車(chē)，列車(chē)退出營(yíng)運(yùn)，他只好出站換乘地鐵。與此同時(shí)，微博上，不少網(wǎng)友稱(chēng)在楚河漢街、武昌火車(chē)站、武漢火車(chē)站等地鐵站，也均有類(lèi)似停站滯留情況。

記者上午10時(shí)來(lái)到園林路站看到，線路運(yùn)行正常，隨后在楚河漢街站看到，多名維修人員正在搶修故障。記者注意到，列車(chē)到站后，該站站臺(tái)門(mén)與列車(chē)門(mén)有2秒的時(shí)間差，開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)時(shí)并不像平常一樣同時(shí)進(jìn)行。武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司解釋稱(chēng)，由于楚河漢街站站臺(tái)門(mén)出現(xiàn)故障，列車(chē)改為人工模式進(jìn)出站，導(dǎo)致行車(chē)間隔增加，行車(chē)組織效率有所下降，給乘客出行帶來(lái)不便。

(楚天都市報(bào))