武漢市民王先生：我住在光谷新世界小區(qū)。小區(qū)里臨時停車位每天收費最高60元，固定停車位月租300元。一個家庭如果需要租兩個固定停車位，第二個月租甚至高達1000元。除了收費貴，物業(yè)服務(wù)也很差，地下車庫沒有手機信號，交通標識十分混亂。聽說停車費今后還會漲，真是讓人受不了!

　　網(wǎng)友SunSetValey：我們小區(qū)停車收費太高，而且說漲就漲。停車費漲價，到底還有沒有個譜?

　　【記者探訪】

　　昨日，記者對洪山、武昌等地多個居民小區(qū)進行了實地走訪，發(fā)現(xiàn)小區(qū)停車費普遍偏高。

　　在洪山區(qū)保利時代小區(qū)，正在忙著裝修的業(yè)主楊先生說，他是該小區(qū)一期業(yè)主，工作地點在漢口月湖橋附近，為了方便上下班，去年購買了一輛轎車代步。小區(qū)里只有地下停車位，每個車位每月租金500元，另外每月加收98元服務(wù)費。“花光所有積蓄，好不容易轎車到手，卻發(fā)現(xiàn)開不起。”他說，希望由政府部門主導，降低停車費。

　　徐東藍晶綠洲小區(qū)業(yè)主胡先生，也對過高的停車費感同身受。他說，2013年他入住該小區(qū)時，每個固定停車位每月收費高達880元，業(yè)主們強烈抗議，最終物業(yè)公司做出妥協(xié)，降至580元。昨日，胡先生等多名業(yè)主表示，停車費標準雖然降了不少，但仍然偏高。

　　對于業(yè)主們的呼聲，多個小區(qū)的物業(yè)公司負責人表示，上調(diào)停車費是無奈之舉。近年來，物業(yè)運營管理成本節(jié)節(jié)攀升，加上小區(qū)入住率不高，他們只得通過提高物業(yè)費、上調(diào)停車費等方式，維持正常運轉(zhuǎn)。

　　【代表委員熱議】

　　小區(qū)停車費漲價，到底有沒有譜?昨日，記者將市民的心聲帶到兩會會場，引發(fā)代表和委員們的熱議。

　　省人大代表、漢陽區(qū)江堤街江欣苑社區(qū)黨支部書記胡明榮表示，目前，小區(qū)停車費主要按照“隨行入市”原則收取。這既是對物業(yè)服務(wù)質(zhì)量的約束，也是對業(yè)主花錢買服務(wù)的責任約束。如果物業(yè)服務(wù)價格與服務(wù)質(zhì)量不對等，出現(xiàn)矛盾和沖突，可由業(yè)主委員會協(xié)調(diào)解決，必要時行政主管部門也應(yīng)介入。

　　今年1月5日，國家發(fā)改委放開24項商品和服務(wù)的價格，其中包括住宅小區(qū)停車服務(wù)。這是不是意味著物業(yè)可以隨意漲價?

　　省政協(xié)委員、當代科技集團董事長周漢生認為，業(yè)主不必有此擔心，市場問題最終還是會由市場手段來調(diào)節(jié)。目前，一些小區(qū)由于入住率低等原因，物業(yè)費收取不理想，如果停車費大幅上漲，業(yè)主必定反彈，導致費用更難收取，倒逼物業(yè)服務(wù)價格回歸理性。

　　周漢生建議，建立物業(yè)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督和制衡機制，讓物業(yè)管理在業(yè)主委員會的主導下，同時接受群眾、媒體和行業(yè)的監(jiān)督，讓小區(qū)停車收費“有譜”。

　　【部門回應(yīng)】

　　對于居民小區(qū)停車收費問題，武漢市物價局相關(guān)負責人表示，此前，武漢市主要依據(jù)《物業(yè)服務(wù)收費管理辦法》、《普通住宅小區(qū)內(nèi)車輛停泊服務(wù)費指導價格》等規(guī)定，執(zhí)行政府指導價格。今年1月，國家放開小區(qū)停車服務(wù)價格，并不意味著讓小區(qū)服務(wù)價格“任性”發(fā)展，物價部門仍會監(jiān)測和跟進管理，維護市場價格秩序的穩(wěn)定。如果業(yè)主對停車費有異議，可撥打市物價局12358熱線投訴。

　　武漢市房管局相關(guān)負責人說，小區(qū)停車服務(wù)費價格的放開，意味著充分發(fā)揮業(yè)主委員會的作用、建立與物業(yè)和開發(fā)商的良好溝通機制更加重要。今后，業(yè)主委員會的重要性將日漸提升，業(yè)主如果想要得到更好的服務(wù)，就應(yīng)當積極參與小區(qū)事務(wù)，共同維護小區(qū)和諧。