蘇州“東方之門”為何命運坎坷
2015-01-26 09:37:16 來源:長江商報
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    “秋褲樓”立項10年遭遇四次延期
  斥資45億元建設,動工之初就備受關注,并且因為獨特的“秋褲”造型飽受爭議;竣工交付時間一再延遲,被媒體報道為“爛尾11年”。
  1月18日,有媒體報道,蘇州“東方之門”可能面臨第四次延期竣工,再次將這座命運多舛的高樓推向輿論關注的風口浪尖。
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  開發(fā)商確認第四次延期
  1月18日,中國之聲發(fā)布消息:從動工之初就備受關注和爭議的蘇州“東方之門”可能再次延期。這已經(jīng)是這座大樓10年間第四次延期。
  這座設計高度301.8米、斥資45億元建設的大樓,因其獨特的造型而備受關注。從最初公布出的效果圖以及在施工中逐漸成型的外觀看,像一條立在空中的褲子,被民眾通俗稱為“秋褲樓”,與央視“大褲衩”一起南北呼應。
  1月22日,記者在蘇州金雞湖畔見到了這座著名的大樓。
  乘坐307路公交汽車,由市區(qū)往金雞湖駛去,沿途能看到不少關于“東方之門”的宣傳標語,逐漸進入一片高樓格外密集的地區(qū),看上去似乎有數(shù)十座高聳的大樓戳在天地之間。透過這些高樓的間隙,遠遠看到“門”字型的“東方之門”,背景墻一樣立在后邊??瓷先ゴ髽峭獗砟粔σ呀?jīng)完成施工,只是在大樓頂端,有兩架塔吊靜止著。
  走到“東方之門”工地現(xiàn)場,抬頭幾乎望不到大樓頂端,一直退到雞西湖邊,才用平視把它一覽無余。
  “東方之門”幾乎是被包圍在一片工地之中,周圍有另外四五棟25層左右的高樓正在建設。與其他工地上人進人出、機器轟鳴不同,“東方之門”工地現(xiàn)場顯得比較冷冷清清。除了門口保安,以及偶爾進出的兩個工人,幾乎看不到什么人,也沒有轟鳴的機器。下午4點鐘不到,四名工人推著電動車出來,相互打招呼告別,說是下班了。
  工地現(xiàn)場保安介紹,目前工地已經(jīng)沒有外部施工部分,都是在做內(nèi)部裝修。
  “東方之門”的開發(fā)商蘇州乾寧置業(yè),是由幾家公司共同出資組建。該項目在2004年奠基,原計劃2008年竣工交付,但實際上到2008年才動工,同時將交付日期延遲到2013年年底。到了2013年底,交付時間被推至2014年6月底。2014年6月底,乾寧置業(yè)表示交付日期要再次延期至2015年1月底。此時,2015年1月眼看結束,按照記者在工地所看的情況,幾乎是不可能完成交付。
  經(jīng)過幾番聯(lián)系、溝通,乾寧置業(yè)負責人向記者確認,大樓將在2015年6月份交付。
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  投資者的愛與哀愁
  “我2012年就買了這里邊的樓層,本來是想投資的,到現(xiàn)在還沒拿到房。”一位不愿透漏太多信息的業(yè)主介紹,自己在“東方之門”買了120多平方米的面積作為寫字樓,單價大約3.5萬元,購房合同上約定2013年年底交房,“到2014年大樓還沒建出來,其他投資的朋友在周邊其他項目也買了寫字樓,早都拿到手開始出租了。”
  這位業(yè)主介紹,乾寧置業(yè)2014年曾與業(yè)主簽訂了延期賠償協(xié)議,但補償款一直拖到了12月份,“現(xiàn)在已經(jīng)不是補償問題了,這附近的高樓盤這兩年出現(xiàn)得很快,現(xiàn)在馬上要開建的是一座700米的超級摩天大樓。‘東方之門’一再延期,等其他那些摩天大樓紛紛建成,它的地標性優(yōu)勢逐漸減弱,同時有需求的客戶也都被分流到其他樓盤,甚至在這一片會出現(xiàn)飽和。不知道今年6月份到底能不能交付,等我拿到房,也許黃花菜都涼了。”
  另外一名業(yè)主表示,自己把錢全部投資在了“東方之門”,已經(jīng)無力再轉投其他項目,目前只能等待,祈求項目不再出任何意外,“前兩次延期都是跟資金有關,說白了乾寧置業(yè)缺錢?,F(xiàn)在主題建設確實完成了,但后期部分資金也少說要幾億,它能不能扛得住?”這名業(yè)主介紹,盡管去年12月29日金鷹商貿(mào)集團斥資近13億元購買了乾寧置業(yè)51%的股份,但這些錢可能首先要解決原有債務。同時新的力量介入,新舊力量雙方之間是否能盡快磨合,共同致力快速、順暢完成項目,還需要考驗。
  “這些問題不能細想,想多了腦袋大。可能是我太悲觀,只能祈求一切順利。”這名業(yè)主說。
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  一再延期之謎
  從2004年奠基,到2015年還未建成,前后4次延期交付,“東方之門”注定要成為一個“傳奇”。
  針對一再延期的原因,媒體和一些業(yè)內(nèi)人士從未停止探究。“項目拿地就花了4億元,折合每畝1104萬元,當時還創(chuàng)造了蘇州工業(yè)園區(qū)經(jīng)營性用地出讓單價紀錄。建筑建設資金需要45億元,后期投資多少目前不清楚,但不會少于10億。主要靠賣房子回籠資金,很不可控。”蘇州本地一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士分析,缺錢是造成“東方之門”一再拖延交付的主要原因。
  這名業(yè)內(nèi)人士認為,乾寧置業(yè)預備資金不足,希望以賣方回籠資金維持項目建設,但因為拿地價格過高,銷售價格也必然過高,最低大約3.5萬元,造成銷售情況并不理想,資金回籠未能達到預期。
  “這是一個惡性循環(huán),一旦賣方收回的錢不夠,建設就要停,工地停工的消息傳出,買房者更要觀望,銷售壓力就更大。這些波折,也會影響投資人的信心。”這名業(yè)內(nèi)人士介紹,在2008年前還曾出現(xiàn)過股份多次變更,不斷有投資進入又撤走的事件。
  對此,乾寧置業(yè)的負責人給予了堅決的否認。這名負責人表示,“東方之門”確實出現(xiàn)了幾次延期,但并不是因為缺錢。“2004年拿到地之后,因為蘇州地鐵1號線工程的問題,造成了‘東方之門’動工時間被迫延遲;后來在我們施工過程中,發(fā)現(xiàn)‘東方之門’上部兩棟大樓連結部分工程技術難度太大,超出預期,一直在研究、更改、實驗,耽誤了幾年。前期的延誤,又造成了后來的延期。”
  這位負責人介紹,由于雞西湖規(guī)劃為高級CBD核心區(qū),在工程延誤期間,周圍又出現(xiàn)了好幾個建設工地,“東方之門”陷入了工地包圍之中,空間擁擠、道路狹窄,料車進出、建筑施工都受到影響。
  記者在金雞湖西探訪發(fā)現(xiàn),周圍工地確實很密集,路過車輛在經(jīng)過時實在非常不便,但“東方之門”周圍其他幾座工地施工依舊很活躍。
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  出讓51%的股權“救急”
  2014年6月份宣布延期交付之后,曾引起廣泛的“唱衰”,認為乾寧置業(yè)遇到了嚴重資金困難,“東方之門”項目前途未卜。
  針對這些說法,乾寧置業(yè)負責人鄭東輝在2014年8月通過媒體力挺“東方之門”項目,表示不存在資金嚴重困難問題。鄭東輝介紹,乾寧置業(yè)注冊資本為 12億元,對外貸款負債總額為23.7億元,負債率只有60%左右,并且“東方之門”已完成10億元以上的銷售額,還與一眾著名商業(yè)及物業(yè)管理公司簽訂了長期合作協(xié)議。
  2014年12月29日,金鷹商貿(mào)集團發(fā)布公告稱,已經(jīng)通過協(xié)議,以12.86億元人民幣收購蘇州乾寧置業(yè)51%股權。備受關注的“東方之門”在一定程度上正式易主。
  針對此次“聯(lián)姻”,有分析認為,乾寧置業(yè)出售股份是為了解決資金困難問題。實際上,根據(jù)乾寧置業(yè)財務報表等公開資料顯示, 截至2012年底,乾寧置業(yè)資產(chǎn)負債率高達86%,到2013年11月底升至89%。按照雙方的股份交易協(xié)議,金鷹商貿(mào)將幫助蘇州乾寧置業(yè)新獲得30億元的銀行融資,用來償還2014年11月30日到期的約23億元的債務。
  一位業(yè)內(nèi)人士透露,東方之門項目2011年就獲得了預售證,銷售量確實有一些,但過程比較緩慢,除了價格相對低一些的酒店式公寓售賣還可以之外,豪宅市場反應冷淡。乾寧置業(yè)策劃部負責人表示,目前“東方之門”的銷售一切正常,走量很不錯,具體數(shù)量不方便透露,但資金回籠不是問題。
  記者在蘇州市住房和城鄉(xiāng)建設局網(wǎng)站通過可售房源信息查詢發(fā)現(xiàn),目前東方之門可售房源還有幾十套,非住宅、住宅房源都還有剩余。
  四度延期
  2004年奠基
  原計劃2008年竣工交付
  2008年正式動工,交付日一度延期到2013年年底
  2013年底,交付時間二度延期至2014年6月底
  2014年6月底,三度延期至2015年1月底
  2015年1月,四度延期至2015年6月份
  東方之門
  設計
  高度
  301.8米
  斥資
  45億元
  秋褲樓被工地包圍。
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