中山路繞行圖。

    “堵了2小時(shí)，膀胱要爆了”、“10點(diǎn)半才到單位，這個(gè)點(diǎn)我是上班還是下班？”……昨天，不少途經(jīng)武昌中山路一線的市民們都遭遇了幾乎一動(dòng)不動(dòng)的“豪堵”——不少人遲到了不說(shuō)，有人甚至連火車(chē)都堵耽誤了。武昌交警表示，中山路一線早已不堪重負(fù)，七號(hào)線螃蟹岬地鐵站又開(kāi)始打圍施工，使得此處交通“雪上加霜”。

　　昨天上午，市民黃先生從烽火村附近出發(fā)，坐公交車(chē)前往武昌火車(chē)站趕10點(diǎn)20的火車(chē)，按經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)火車(chē)站頂多半小時(shí)，黃先生以防萬(wàn)一，提前1個(gè)半小時(shí)就出門(mén)了，沒(méi)想到，剛出門(mén)他就感覺(jué)不對(duì)勁，往武昌火車(chē)站方向排滿(mǎn)了密密麻麻的車(chē)輛，似乎前進(jìn)1米都要等很久。剛開(kāi)始公交車(chē)上的黃先生還有耐心，可“龜速”的交通讓他越來(lái)越無(wú)奈，最終，到達(dá)火車(chē)站已經(jīng)是近11點(diǎn)了，黃先生只得改簽下一趟火車(chē)。

　　為什么會(huì)這么堵？昨天，武昌交警稱(chēng)，中山路一線火車(chē)站、客運(yùn)站聚集，且也是通往白沙洲大道出城方向的重要通道，本就交通壓力巨大，鸚鵡洲大橋通車(chē)后，由于武昌方向下橋匝道過(guò)于集中，都在梅家山立交附近，更加劇了中山路的擁堵。昨天凌晨，七號(hào)線螃蟹岬地鐵站又開(kāi)始打圍施工，原來(lái)雙向8車(chē)道變成了雙向四車(chē)道，形成瓶頸，導(dǎo)致中山路公正路口擁堵。

　　同時(shí)，七號(hào)線越江隧道武昌進(jìn)出口也在昨天開(kāi)始施工，和平大道秦園路口打圍，道路只剩雙向四車(chē)道，也使武昌的交通格局更加繁忙。

　　武昌交警表示，地鐵七號(hào)線施工還需兩年完工，在這兩年內(nèi)，中山路—武昌火車(chē)站一線的擁堵?tīng)顩r很可能是“家常便飯”，因此建議司機(jī)盡量趕早出門(mén)，或盡量繞行：提前上友誼大道往中山路方向繞行新生路、公平路、前進(jìn)路；中山路進(jìn)城車(chē)流繞行津水路、張之洞路、臨江大道，或從三環(huán)線繞行珞獅路進(jìn)城。