省委常委、市委書記阮成發(fā)，市政協(xié)主席吳超，市委常委、常務副市長賈耀斌，市委常委、東湖開發(fā)區(qū)黨工委書記胡立山，副市長張光清等與參建代表共同推桿，啟動項目建設。

軌道交通2號線南延線起于一期光谷廣場站，止于高新六路佛祖嶺停車場。全長13.35公里，沿途設珞雄路、關山口、光谷大道、佳園路、光谷火車站、南湖大道、大舒東路、秀湖、藏龍東街、佛祖嶺共10座地下車站。

2號線南延線串起光谷地區(qū)的大型商業(yè)和居住區(qū)、高校、光谷火車站等。將有效緩解2號線一期光谷廣場站客流壓力，以及魯巷城市副中心的交通壓力。

同時開建的光谷廣場綜合體工程，是與主城區(qū)聯(lián)系的重要節(jié)點和通道?？偼顿Y35億元，總建筑面積約14.65萬平方米。包含2號線南延線、9號線和11號線等3條地鐵線，上述3條地鐵線的光谷廣場站，再加上附近2號線南延線珞雄路站，共有4座地鐵站在此連通;還有珞喻路、魯磨路等兩條市政下穿通道，將過境車流分離;共規(guī)劃至少11個地面、地下出入口。工程預計在2019年完工。

建成后客流疏散能力將大大提升，極大改善光谷周邊地區(qū)交通擁堵狀況。

昨天，武漢首條現(xiàn)代有軌電車線路——T1、T2示范線開建。兩條示范線總長34.7公里，總投資68億元。線路途經(jīng)光谷步行街、關山大道、三環(huán)線、WTA國際網(wǎng)球中心、光谷中心城、光谷生物城、未來科技城等光谷發(fā)展核心區(qū);向南沿大學園路可實現(xiàn)與湯遜湖城鐵站互通，沿光谷一路與佛祖嶺流芳片區(qū)聯(lián)通。T1線設站23座，T2線設站24座，采用“接觸網(wǎng)+超級電容”供電方式，確保運營期車輛連續(xù)供電，不會因供電中斷停運和堵塞交通。