試乘中，“芳草綠”列車(chē)僅在黃金口和攔江路之間運(yùn)行。由于部分線路建在高架橋上，列車(chē)風(fēng)馳電掣，一路“上天入地”，21分鐘穿越漢陽(yáng)鬧市區(qū)。
11月29日，4號(hào)線一期和二期工程開(kāi)始貫通試運(yùn)行，地鐵列車(chē)從武漢火車(chē)站開(kāi)到武昌火車(chē)站，乘客全部下車(chē)后，列車(chē)不載客繼續(xù)往漢陽(yáng)黃金口方向行駛，進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試檢驗(yàn)。經(jīng)測(cè)試，列車(chē)跑完二期線路約半小時(shí);跑完4號(hào)線全程，則需一小時(shí)。
武漢地鐵4號(hào)線二期工程由武昌火車(chē)站，經(jīng)首義路、復(fù)興路后過(guò)長(zhǎng)江，沿?cái)r江路、鐘家村、漢陽(yáng)火車(chē)站、五里墩、七里廟等至黃金口，全長(zhǎng)16.7公里，設(shè)站13座，擬于本月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
