網(wǎng)友介紹,昨天上午她路過事發(fā)現(xiàn)場時(shí),發(fā)現(xiàn)該公交車停在路上,乘客全部下了車,駕駛位后面三塊玻璃全部碎裂,其中靠近駕駛位的第一塊玻璃連著窗框一起脫落。司機(jī)試圖拆下第二塊碎玻璃的窗框,發(fā)現(xiàn)窗框很牢固,就讓乘客上車?yán)^續(xù)行駛。
昨天下午,記者來到事發(fā)路段。據(jù)當(dāng)?shù)鼐用裥炱牌沤榻B,這已經(jīng)不是第一輛出事的車了。前幾個(gè)星期,一輛白色轎車路過此處時(shí),也是因?yàn)槁访婵油?,前保險(xiǎn)杠蹭到路面上掉了。
記者看到,事發(fā)路段有多個(gè)大坑,每個(gè)大坑都是中心下陷、邊緣隆起,其中一處大坑的邊緣隆起有1米長、30厘米寬、20厘米高,猶如小型隕石坑。經(jīng)記者統(tǒng)計(jì),這樣的大坑,在20米范圍內(nèi)就有4個(gè)。
記者也注意到,其中兩個(gè)大坑的中心已經(jīng)呈現(xiàn)蜘蛛網(wǎng)狀的碎裂,瀝青路面支離破碎,露出下面的泥巴。當(dāng)有公交車駛過大坑時(shí),蜘蛛網(wǎng)狀的路面像氣墊一樣 ,被軋得上下波浪起伏。記者用腳重重踩下時(shí),有輕微下陷。
“這就是‘氣墊路’,這些坑還是上個(gè)星期修過的。”徐婆婆說,以前,這段路上的車輛很少,但自從中山大道封閉施工后,包括公交車在內(nèi)的車輛紛紛改道從此經(jīng)過,車流驟增后,路面就開始頻繁破損了。