本月6日至9日，24位來(lái)自全國(guó)的軌道交通行業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家，分組對(duì)武漢軌道交通4號(hào)線(xiàn)一期工程試運(yùn)營(yíng)基本條件進(jìn)行了評(píng)審。在經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的評(píng)審環(huán)節(jié)之后，最終由專(zhuān)家組組長(zhǎng)譚企坤宣布：武漢軌道交通4號(hào)線(xiàn)一期工程具備試運(yùn)營(yíng)基本條件。這意味著武漢軌道交通4號(hào)線(xiàn)順利完成了“最后一關(guān)”，將于本月28號(hào)正式開(kāi)通。

運(yùn)營(yíng)政策與2號(hào)線(xiàn)同步

據(jù)了解，武漢地鐵4號(hào)線(xiàn)一期工程全長(zhǎng)16.5公里，設(shè)15座車(chē)站，其路線(xiàn)將連接武昌區(qū)域的兩大交通樞紐（武昌火車(chē)站、漢口火車(chē)站）、三大商業(yè)中心（徐東商圈、楚河漢街、中南商圈）。開(kāi)通后，將與1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)一期工程一起，構(gòu)筑武漢軌道交通工字形的骨干網(wǎng)絡(luò)，串起漢口火車(chē)站、武昌火車(chē)站、武漢火車(chē)站。

4號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)初期配備15列列車(chē)，每列6節(jié)，武昌火車(chē)站到武漢站單程運(yùn)行時(shí)間約為32分鐘，開(kāi)通初期列車(chē)運(yùn)行間隔6分鐘左右。運(yùn)營(yíng)時(shí)間為每日6:00-22:30，與1、2號(hào)線(xiàn)同步，票價(jià)政策包括優(yōu)惠政策也與2號(hào)線(xiàn)相同。

徐東片區(qū)迎來(lái)“黃金升值期”

據(jù)了解，地鐵4號(hào)線(xiàn)一期設(shè)站15座，全部為地下車(chē)站，分別為：武漢火車(chē)站、楊春湖、工業(yè)四路、仁和路、園林路、羅家港、鐵機(jī)路、岳家嘴、東亭、青魚(yú)嘴、楚河漢街、洪山廣場(chǎng)、中南路、梅苑小區(qū)、武昌火車(chē)站。

隨著地鐵4號(hào)線(xiàn)一期的開(kāi)通，徐東片區(qū)有望成為武漢站與武昌站的連接通道，并有望令“岳家嘴—楚河漢街—中南路”成為武昌區(qū)域新的商業(yè)軸。而徐東商圈作為地鐵4號(hào)線(xiàn)一期線(xiàn)路上最大的商業(yè)圈，其片區(qū)的整體吸引力將得到大幅度提高，位于徐東片區(qū)的地鐵物業(yè)也將迎來(lái)“黃金升值期”。

武昌火車(chē)站區(qū)域?qū)⒂懽?/strong>

而本次開(kāi)通的地鐵4號(hào)線(xiàn)一期也將令武昌火車(chē)站的交通樞紐地位再度得到穩(wěn)固，同時(shí)也將解決武昌火車(chē)站周邊因人流量以及車(chē)流量過(guò)大而引起的一系列問(wèn)題，大大提高武昌火車(chē)站周邊的環(huán)境。

除此之外，作為交通樞紐的武昌火車(chē)站其商業(yè)價(jià)值也有望得到進(jìn)一步的提升。

據(jù)了解，武昌火車(chē)站本身的地下商業(yè)已經(jīng)開(kāi)業(yè)多時(shí)，并且商業(yè)氛圍頗為繁華，麥當(dāng)勞、肯德基、德克士、周黑鴨、永和等知名快餐連鎖比鄰而設(shè)，眾多零售、酒店類(lèi)商業(yè)也早已將火車(chē)站商業(yè)空間瓜分完畢。業(yè)內(nèi)人士指出，基于武昌火車(chē)站強(qiáng)大的人群吸附力，地鐵4號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通有助于其商業(yè)潛力的徹底激發(fā)。