原標題：

　　突破瓶頸障礙 走出發(fā)展困局

　　廣西 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)點燃創(chuàng)新引擎（輝煌60年·壯美新廣西）

　　近日，生態(tài)環(huán)境部向廣西玉柴集團簽發(fā)我國首張重型車國六發(fā)動機信息公開證書。“玉柴國六發(fā)動機，其動力性、油耗、怠速噪聲等指標已經(jīng)處于世界最好水平。”玉柴集團董事長晏平說。

　　廣西壯族自治區(qū)成立60年以來，工業(yè)發(fā)展突飛猛進。但是，隨著工業(yè)化迅速推進，問題也暴露出來：支撐廣西工業(yè)的傳統(tǒng)要素優(yōu)勢逐步減弱，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比重較大、結(jié)構(gòu)不優(yōu)，發(fā)展方式粗放。“突破瓶頸障礙、走出發(fā)展困局，必須向創(chuàng)新要動力，通過‘二次創(chuàng)業(yè)’讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新春。”廣西壯族自治區(qū)主席陳武表示。

　　“柳工在土方機械的國際化標準制定中起到了很大的推動作用！”近日，國際標準化組織ISO/TC127土方機械標準技術(shù)委員會2018年年會在柳州召開，該委員會主席查理斯這樣評價。

　　點贊背后，是廣西柳工集團對于創(chuàng)新的不懈堅持。“1958年，工廠從上海遷至柳州；1966年，推出中國第一臺輪式裝載機……2017年，輪式裝載機銷售累計突破38萬臺，歐洲公司新總部在華沙開業(yè)”，走進柳工集團全球研發(fā)中心，墻上的一組組精美圖文，展示著企業(yè)60年間的一次次跨越。

　　“去年，我們有26款產(chǎn)品上市，大型裝載機和大型挖掘機系列產(chǎn)品得到全球市場高度認可。”柳工集團董事長曾光安說，不只是研發(fā)新產(chǎn)品，開辟新市場也是轉(zhuǎn)型升級的重要途徑。柳工在全球謀篇布局，在海外設有4家制造基地和9家營銷子公司，在130多個國家擁有380家經(jīng)銷商、2650多個服務網(wǎng)點，海外客戶2.5萬家。

　　近幾年，廣西多家老牌企業(yè)紛紛通過研發(fā)新技術(shù)、開發(fā)新產(chǎn)品、開辟新市場找到了轉(zhuǎn)型升級之路：上汽通用五菱發(fā)展寶駿E100、E200等新能源汽車，聚焦通信、軟件、云計算、智能控制等技術(shù)，開辟新的發(fā)展領域；柳州鋼鐵集團發(fā)展壯大貿(mào)易與物流、能源與化工、環(huán)保與資源綜合利用等多元產(chǎn)業(yè)，發(fā)展之路越走越寬……黨的十八大以來，廣西推出促進工業(yè)跨越發(fā)展的系列政策措施，圍繞供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革主線，推動機械、汽車、鋁、冶金等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”，推動企業(yè)以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，在去產(chǎn)能的過程中減存量、優(yōu)增量。

　　如今，一批具有核心競爭力和區(qū)域競爭力的產(chǎn)業(yè)集群已在八桂大地嶄露頭角。自治區(qū)工業(yè)和信息化廳有關負責人介紹，2017年，廣西的機械、汽車、冶金、石化等10個產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超千億元；全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值達到2.79萬億元，是2012年的1.62倍。