2024年9月19日，“感恩相伴 夢(mèng)想同行”東風(fēng)汽車感恩6000萬(wàn)用戶相伴暨全新嵐圖夢(mèng)想家上市發(fā)布會(huì)在武漢舉行。湖北省委副書記、省長(zhǎng)王忠林，湖北省副省長(zhǎng)程用文，武漢市委副書記、市長(zhǎng)盛閱春，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車”）董事長(zhǎng)、總經(jīng)理等親臨現(xiàn)場(chǎng)。東風(fēng)汽車楊青董事長(zhǎng)和周治平總經(jīng)理在現(xiàn)場(chǎng)致辭，向6000萬(wàn)同行者表達(dá)了感謝和致敬。湖北省直、武漢市經(jīng)開區(qū)有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)，以及來(lái)自全國(guó)各地的合作伙伴、東風(fēng)汽車員工和用戶代表等6000人共同蒞臨發(fā)布會(huì)。
東風(fēng)汽車感恩6000萬(wàn)用戶相伴暨全新嵐圖夢(mèng)想家上市發(fā)布會(huì)在武漢舉行
55年、6000萬(wàn)輛，東風(fēng)汽車書寫了中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史上濃墨重彩的精彩篇章。正如東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)、黨委書記楊青在致辭中所言，東風(fēng)汽車書寫了強(qiáng)軍富民以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的精彩篇章，偉大的時(shí)代造就了東風(fēng)，書寫了匠心造車服務(wù)用戶的精彩篇章，千千萬(wàn)萬(wàn)的用戶的信賴和托付鑄就了東風(fēng)，書寫了攜手并進(jìn)共贏發(fā)展的精彩篇章，事業(yè)伙伴無(wú)間的合作成就了東風(fēng)，書寫了自強(qiáng)不息團(tuán)結(jié)奮斗的精彩篇章，一代代東風(fēng)建設(shè)者以艱苦卓絕的奮斗練就了東風(fēng)。
東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)、黨委書記楊青致辭
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，湖北省副省長(zhǎng)程用文在致辭中對(duì)東風(fēng)汽車給予了高度評(píng)價(jià)，并對(duì)東風(fēng)汽車達(dá)成6000萬(wàn)輛表達(dá)了祝福，希望東風(fēng)汽車打造成更加亮眼的湖北制造名片。
55載自強(qiáng)不息 鐫刻中國(guó)汽車工業(yè)變遷
今年恰逢新中國(guó)成立75周年，東風(fēng)汽車建成55周年，以東風(fēng)的發(fā)展進(jìn)步禮贊偉大祖國(guó)75年華誕，向中國(guó)民族汽車工業(yè)致敬。
東風(fēng)汽車總經(jīng)理、黨委副書記周治平致辭
1969年，肩負(fù)著“打汽車工業(yè)翻身仗”使命的東風(fēng)汽車，在湖北十堰應(yīng)運(yùn)而生。來(lái)自祖國(guó)四面八方的建設(shè)者們，在隆隆的開山炮聲中，拉開了中國(guó)人獨(dú)立自主建設(shè)汽車工業(yè)的壯舉，也點(diǎn)亮了自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)的“馬燈精神”。1975年，東風(fēng)汽車自主研發(fā)的第一個(gè)基本型2.5噸越野車（EQ240）投產(chǎn)，勇毅沖鋒在保家衛(wèi)國(guó)的沙場(chǎng)，被譽(yù)為“功臣車”“英雄車”。1978年，5噸民用車EQ140投產(chǎn)，成功實(shí)現(xiàn)“軍轉(zhuǎn)民”。
進(jìn)入八十年代，沐浴著改革開放的春風(fēng)，東風(fēng)汽車以一系列敢為人先的舉措，勇闖難關(guān)，從一個(gè)“三線”建設(shè)企業(yè)，快速成長(zhǎng)為行業(yè)的排頭兵。1987年，東風(fēng)汽車第50萬(wàn)輛汽車下線，東風(fēng)汽車在改革開放中快速成長(zhǎng)，開放合作，讓“致富車”走進(jìn)千家萬(wàn)戶。進(jìn)入九十年代，東風(fēng)汽車直面市場(chǎng)、改革調(diào)整，加快市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型步伐，“東風(fēng)”商標(biāo)被國(guó)家工商行政管理總局認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，讓改革的“東風(fēng)”吹入千家萬(wàn)戶。
進(jìn)入新時(shí)代，東風(fēng)汽車戰(zhàn)略性布局和推動(dòng)自主乘用車事業(yè)，產(chǎn)品格局實(shí)現(xiàn)了從卡車為主向乘商并舉的轉(zhuǎn)變，銷量躋身行業(yè)前列，并加快自主創(chuàng)新。東風(fēng)汽車開啟了建設(shè)卓越東風(fēng)、世界一流的征程，堅(jiān)定不移推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型，堅(jiān)定不移推進(jìn)高水平科技自立自強(qiáng)，堅(jiān)定不移推動(dòng)民族汽車品牌向上。2021年，發(fā)布了“東方風(fēng)起”計(jì)劃和“科技躍遷”行動(dòng)，實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，推動(dòng)企業(yè)快速發(fā)展呈現(xiàn)新氣象。
東風(fēng)汽車總經(jīng)理、黨委副書記周治平
東風(fēng)汽車總經(jīng)理、黨委副書記周治平在致辭中表示，東風(fēng)的奮斗之路始終閃耀著產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、為民服務(wù)的馬燈之光，創(chuàng)造了中國(guó)汽車工業(yè)史上的“一、十、百、千、萬(wàn)”——成就中國(guó)第一個(gè)獨(dú)立自主建設(shè)的汽車廠、打造中國(guó)首家年產(chǎn)突破10萬(wàn)輛的汽車企業(yè)、建設(shè)綿延500公里的汽車工業(yè)長(zhǎng)廊、攜手?jǐn)?shù)千家合作伙伴、陪伴6000萬(wàn)名用戶追夢(mèng)圓夢(mèng)。
承載6000萬(wàn)份信賴 加速助力民族汽車品牌向上
面對(duì)新時(shí)代賦予的全新使命，東風(fēng)汽車著力推動(dòng)新能源躍遷和科技躍遷，不斷深化改革，進(jìn)一步構(gòu)建自主乘用車、自主商用車、零部件事業(yè)、金融服務(wù)、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田為體系的“4+2”業(yè)務(wù)布局，有序布局海外事業(yè)，加快打造商用車四大產(chǎn)品平臺(tái)，乘商協(xié)同發(fā)力新能源轉(zhuǎn)型。
東風(fēng)汽車堅(jiān)定推進(jìn)高水平科技自立自強(qiáng)。實(shí)現(xiàn)新能源“三電”、電子電氣架構(gòu)、車規(guī)級(jí)芯片、自主控制器、輪轂電機(jī)、固態(tài)電池等技術(shù)和資源自主掌控，新增授權(quán)發(fā)明專利連續(xù)兩年位居企業(yè)行業(yè)第一，并已著力布局量子智慧架構(gòu)、M TECH電動(dòng)越野架構(gòu)、DSMA節(jié)能架構(gòu)三大平臺(tái)架構(gòu)；自主研發(fā)馬赫動(dòng)力、龍擎動(dòng)力、東風(fēng)氫舟三大動(dòng)力系統(tǒng)。
東風(fēng)汽車堅(jiān)定做大做強(qiáng)民族汽車品牌，形成了覆蓋豪華、高端、主流的品牌格局。面向豪華電動(dòng)越野市場(chǎng)的“東風(fēng)猛士”品牌，致力于成為豪華電動(dòng)越野文化領(lǐng)先者，不斷刷新民族自主品牌新高度；面向高端新能源市場(chǎng)的“東風(fēng)嵐圖”品牌，成功開啟高端智慧新能源事業(yè)版圖，獲評(píng)中央企業(yè)品牌引領(lǐng)行動(dòng)首批優(yōu)秀產(chǎn)品品牌；面向主流市場(chǎng)的“東風(fēng)風(fēng)神”“東風(fēng)奕派”“東風(fēng)納米”品牌，為用戶提供豐富完善的新能源產(chǎn)品，跑出全新加速度。2024年1-8月，東風(fēng)汽車新能源汽車銷售53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108.5%；自主品牌汽車銷量87.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.8%。
東風(fēng)汽車形成了覆蓋豪華、高端、主流的品牌格局
從0到1000萬(wàn)輛，東風(fēng)汽車走了40年，從5000萬(wàn)輛到6000萬(wàn)輛，東風(fēng)汽車走了15年。從借鑒模仿到正向研發(fā)，再到“新四化”引領(lǐng)世界，在新時(shí)代發(fā)展下中國(guó)汽車持續(xù)展現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球首位，中國(guó)汽車在世界新能源汽車領(lǐng)域的崛起已成為必然，相信奔跑在新賽道上的東風(fēng)汽車下一個(gè)6000萬(wàn)輛將很快到來(lái)。
面向未來(lái)，東風(fēng)汽車堅(jiān)持以科技創(chuàng)新擦亮東風(fēng)品牌的金字招牌，“1+n”研發(fā)體系加快提升研發(fā)效能，自主新能源“躍遷行動(dòng)”、自主研發(fā)“躍動(dòng)工程”、商用車“躍升工程”、零部件“躍創(chuàng)工程”多措并舉、全面發(fā)力。在電動(dòng)化領(lǐng)域，深耕混動(dòng)、純電、氫能三條技術(shù)路線。智能化領(lǐng)域，在智能座艙、智能駕駛、智能車控、智能生態(tài)領(lǐng)域進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)掌控，聚焦自主車規(guī)級(jí)芯片、車用操作系統(tǒng)、高階自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，搶占智能化“下半場(chǎng)”競(jìng)爭(zhēng)高地。轉(zhuǎn)型發(fā)展蹄疾步穩(wěn)，自主新能源汽車品牌、平臺(tái)、商品和核心資源布局持續(xù)完善，在時(shí)代的浪潮中再次揚(yáng)帆起航、逐夢(mèng)前行。
夢(mèng)想的科技城堡 全新嵐圖夢(mèng)想家上市
隨著“夢(mèng)想科技城堡”全新嵐圖夢(mèng)想家的上市，現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)也達(dá)到了高潮。作為東風(fēng)汽車旗下高端智慧新能源品牌，東風(fēng)嵐圖肩負(fù)東風(fēng)汽車賦予的品牌向上和科技向上使命。自2021年6月東風(fēng)嵐圖首款車型上市以來(lái)，累計(jì)銷量12萬(wàn)輛，成為產(chǎn)品布局最快、走向海外最快的新能源品牌之一，其中嵐圖夢(mèng)想家累計(jì)交付超6萬(wàn)輛，位居中國(guó)自主品牌高端MPV市場(chǎng)第一。
全新嵐圖夢(mèng)想家正式上市
全新嵐圖夢(mèng)想家以中式豪華雅韻，打造“藝術(shù)的城堡”，既符合當(dāng)代精神又不失傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)，既符合國(guó)際審美又獨(dú)具中國(guó)特色韻味；以全面進(jìn)階的安全，打造“安全的城堡”，是行業(yè)首個(gè)且唯一獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證的新能源MPV；以領(lǐng)先智能科技，打造“智慧的城堡”，提供逍遙座艙+嵐圖鯤鵬智駕，華為鴻蒙座艙+華為乾崑智駕3.0兩種智能方案，引領(lǐng)MPV進(jìn)入智能化新時(shí)代，并提供豪華的智能科技和舒適的駕乘體驗(yàn)。
作為東風(fēng)嵐圖與華為的首款合作車型，全新嵐圖夢(mèng)想家在華為智駕的賦能下，為用戶帶來(lái)天花板級(jí)的智慧出行移動(dòng)空間，華為智能汽車解決方案事業(yè)部CEO靳玉志為全新嵐圖夢(mèng)想家點(diǎn)贊。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群也現(xiàn)身發(fā)布會(huì)，作為全新嵐圖夢(mèng)想家001號(hào)車主，也是第一位企業(yè)家用戶，曾毓群對(duì)全新嵐圖夢(mèng)想家同樣給予了高度評(píng)價(jià)。約旦、贊比亞、馬來(lái)西亞等多國(guó)駐華使節(jié)也親臨發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，集體點(diǎn)贊全新嵐圖夢(mèng)想家。
全新嵐圖夢(mèng)想家001號(hào)車主曾毓群
站在新起點(diǎn)上，東風(fēng)汽車將堅(jiān)守“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想”的企業(yè)使命，肩負(fù)6000萬(wàn)用戶的信任，打造優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和服務(wù)，滿足用戶多樣化的需求，為美好生活賦能，努力向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，全力奔向下一個(gè)6000萬(wàn)華章，加快建設(shè)一個(gè)綠色智能電動(dòng)化的東風(fēng)，一個(gè)高水平科技自立自強(qiáng)的東風(fēng)，一個(gè)源源不斷為客戶創(chuàng)造價(jià)值的東風(fēng)。
