眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是決定汽車性能的核心零部件，動(dòng)力科技一直是眾多車企持續(xù)開(kāi)展核心技術(shù)攻堅(jiān)的前沿陣地，隨著節(jié)能環(huán)保大趨勢(shì)的到來(lái)，熱效率等成為關(guān)注的焦點(diǎn)。近年來(lái)，東風(fēng)公司聚焦節(jié)能與新能源技術(shù)突破，持續(xù)迭代升級(jí)動(dòng)力技術(shù)，全新馬赫1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在行業(yè)率先突破45%熱效率的技術(shù)新高，展示出中國(guó)民族汽車企業(yè)在動(dòng)力總成研發(fā)領(lǐng)域具備挑戰(zhàn)世界一流的實(shí)力，也彰顯出中國(guó)汽車人“打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)”的信心和決心。

熱效率突破45%  創(chuàng)造行業(yè)新高度

據(jù)了解，早在2020年，東風(fēng)馬赫1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，就以41.07%的最高有效熱效率，成為國(guó)內(nèi)首款熱效率超過(guò)41%的增壓機(jī)型。今年2月7日，東風(fēng)全新馬赫1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得中汽研華誠(chéng)認(rèn)證的“能效之星”權(quán)威認(rèn)證，成為中國(guó)汽車行業(yè)首款熱效率認(rèn)證突破45%的混動(dòng)汽油機(jī)。

“從41.07%到45.18%，4.11%的熱效率提升，凝聚了東風(fēng)和產(chǎn)業(yè)鏈多年的自主研發(fā)成果，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)VGT等核心零部件技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，這個(gè)‘首款’是東風(fēng)的一大步，也是行業(yè)的一大步。”東風(fēng)公司技術(shù)中心動(dòng)力總成技術(shù)副總工程師管永超介紹。

事實(shí)上，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率越高，相同動(dòng)力輸出情況下碳排放和用戶油耗越低。通常，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率每增加4%，用戶油耗至少降低10%。管永超算了一筆賬，“全新馬赫1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載PHEV車型，在饋電模式下也有很好的體驗(yàn)，相比燃油車，在循環(huán)工況下預(yù)計(jì)每百公里可節(jié)省油費(fèi)20元左右，按一年一萬(wàn)公里計(jì)算，每年可省近2000元。如果在城市工況下使用，節(jié)油效果更明顯。同時(shí)，在滿電滿油工況下，未來(lái)綜合續(xù)航里程將超過(guò)1200KM。”

據(jù)介紹，東風(fēng)全新馬赫1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)除了擁有更節(jié)油、更省錢(qián)、更長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)外，還具備高熱效率、高動(dòng)力性、高響應(yīng)性特征，及混動(dòng)專用可變截面渦輪增壓器、低壓廢氣再循環(huán)、高能點(diǎn)火等八大技術(shù)優(yōu)勢(shì)。管永超說(shuō)，“從車主角度而言，除節(jié)油省錢(qián)外，駕車過(guò)程中還能享受更靜謐、更舒適的私人空間，無(wú)論是城市、山區(qū)、高環(huán)、高速，還是極寒、極熱、高海拔、高濕熱環(huán)境，先進(jìn)的混動(dòng)專用燃燒系統(tǒng)都能實(shí)現(xiàn)燃燒最優(yōu)化，極大提升駕駛樂(lè)趣。”

多重黑科技加身  科技創(chuàng)新不止步

在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略指引下，國(guó)內(nèi)車企紛紛加大在混合動(dòng)力技術(shù)上的研發(fā)力度。從2021年開(kāi)始，中國(guó)品牌已經(jīng)占領(lǐng)全球混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)高地，超過(guò)41%熱效率的高效發(fā)動(dòng)機(jī)紛紛投產(chǎn)。

作為中國(guó)汽車工業(yè)“國(guó)家隊(duì)”成員，東風(fēng)公司在“十四五”之初明確提出聚焦新能源躍遷、智能駕駛躍遷，推動(dòng)“東方風(fēng)起，科技躍遷”戰(zhàn)略，并在今年初進(jìn)一步明晰“節(jié)能燃油和新能源并重”的轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)方向。

“作為東風(fēng)公司關(guān)鍵總成，全新馬赫1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)會(huì)搭載在風(fēng)神、嵐圖、風(fēng)行、啟辰等品牌車型上，今年預(yù)計(jì)會(huì)投放3到4款車型，第四季度將正式與車主見(jiàn)面。”管永超說(shuō)。

近日，我國(guó)政府工作報(bào)告指出：“加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，圍繞制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，集中優(yōu)質(zhì)資源合力推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加快前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣。”東風(fēng)公司以高性能、高效率的全新馬赫1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)造了中國(guó)汽車品牌動(dòng)力熱效率的新高度，構(gòu)筑了民族品牌在動(dòng)力總成領(lǐng)域的技術(shù)高地。未來(lái)，東風(fēng)公司將繼續(xù)堅(jiān)定不移以客戶為中心，堅(jiān)定不移推動(dòng)科技自立自強(qiáng)，掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，為民族汽車品牌向上貢獻(xiàn)力量。