超人也需要伙伴 哈弗H9帶你越野帶你“飛”
2018-10-23 10:11:24 來(lái)源:天天車網(wǎng)

車先生,山東某電視臺(tái)的外采記者,是我近日有幸采訪到的一位哈弗H9車主,因?yàn)楣ぷ餍枰妥陨淼呐d趣愛(ài)好,他成為了哈弗H9的車主,他的愛(ài)車兩年跑了4萬(wàn)公里,全國(guó)許多地方都留下了他和這輛H9的足跡。

  在孩子眼里車先生是一個(gè)超人,因?yàn)樽鳛殡娨暸_(tái)外采記者的父親,總能出現(xiàn)在新聞的第一現(xiàn)場(chǎng),作為一家之主父親總愛(ài)帶著家人越野穿越,挑戰(zhàn)一切未知的困難,車先生是孩子的榜樣,是孩子眼中的超人。而在這名“超人”的眼中,哈弗H9不僅僅是座駕,更是伙伴!

  

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  成為伙伴有偶然也有必然,車先生選擇哈弗H9相當(dāng)偶然,因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的原因,車先生對(duì)攝影的興趣也是極濃,工作之余,經(jīng)常自己出去或約三五好友開車出去拍照。原來(lái)的轎車雖然能滿足日常的需求,卻滿足不了車先生對(duì)攝影的需求,尤其是去偏僻點(diǎn)的地方采風(fēng),車輛的通過(guò)性就是縈繞在車先生腦海里最大的問(wèn)題,買臺(tái)SUV,空間大一些,通過(guò)性強(qiáng)一些,能夠滿足去各處攝影的需要,閑暇時(shí)帶著家人出去玩也更舒服。車先生在選車的時(shí)候,從18萬(wàn)的自由俠一直看到了40萬(wàn)出頭的奔馳GLC再到普拉多。車先生講:我是工薪階層,車輛的價(jià)格是我最關(guān)注的,既要滿足我的需求,又要有很好的經(jīng)濟(jì)型,權(quán)衡了很久,都沒(méi)有拿定主意。后來(lái)有朋友隨口說(shuō)了一句,“哈弗的產(chǎn)品聽說(shuō)不錯(cuò),咋不去看看?”。一語(yǔ)驚醒夢(mèng)中人,立刻去店里試駕了一把,第一眼就相中了哈弗H9,車先生說(shuō)到這里顯得有些興奮,“很合我的口味:動(dòng)力強(qiáng)勁、平順,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音控制得不錯(cuò),開起來(lái)風(fēng)噪也小。駕駛的操控性、舒適性都很好。”

  

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  買車之后,很多朋友會(huì)問(wèn)到車先生為什么要買哈弗H9,在剛開始的時(shí)候他都會(huì)跟別人說(shuō): “我選車還是偏理性的,H9和同級(jí)別的普拉多的風(fēng)格和尺寸差得不多,H9其實(shí)還大一圈,動(dòng)力上相差的也不大,但是H9落地才28萬(wàn)多,3.5L的自吸普拉多裸車都要42萬(wàn)。既然各項(xiàng)重要指標(biāo)都差不多,那么多出來(lái)的這十幾萬(wàn)顯然就沒(méi)必要花了嘛。”

  

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  可隨著對(duì)于哈弗H9的進(jìn)一步了解,和兩年來(lái)的磨合,車先生對(duì)于為什么要買哈弗H9便有了全新的理解。

  

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說(shuō)起他和H9的故事,車先生話都有點(diǎn)剎不?。?ldquo;像我們這種經(jīng)常出去攝影的人,一輛越野性能強(qiáng)、空間大的SUV真的是太有必要了,H9給我?guī)?lái)了很多便利。”車先生如此感慨。“你也知道,要拍出好的照片,設(shè)備、時(shí)間、地點(diǎn)……都很講究,所以出行帶的東西就多了,相機(jī)、各種鏡頭、三腳架、云臺(tái)……加上吃的喝的,再備個(gè)毯子之類的防寒,防著意外再備點(diǎn)牽引繩、氣泵、工兵鏟之類的,沒(méi)有一個(gè)大的后備箱,還真有點(diǎn)裝不下,我以前開轎車的時(shí)候,都是能簡(jiǎn)化就簡(jiǎn)化,現(xiàn)在有了H9,因?yàn)榭臻g大,基本能帶個(gè)全乎。”

 

  

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  說(shuō)起H9的越野功能,車先生跟我說(shuō)了這樣一件事:有次一個(gè)安徽的朋友要去參加安徽廬江縣礬山鎮(zhèn)某小學(xué)“免費(fèi)午餐”的項(xiàng)目,我當(dāng)時(shí)正好休假,對(duì)這個(gè)公益項(xiàng)目也很感興趣,就驅(qū)車前往廬江跟朋友匯合同行,丘陵山區(qū)的路彎多、坡多,我使用auto模式,H9在渦輪增壓器的推動(dòng)下動(dòng)力十足,行駛很順利、很省心。

  

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  那天天氣也不好,連著幾天雨讓土路變得泥濘不堪,還有一些比較深的積雨坑,這讓我們的行程變得困難起來(lái)。隊(duì)伍中的一臺(tái)轎車已經(jīng)熄了火,后面的車看前車趴窩也不敢輕舉妄動(dòng)。我當(dāng)時(shí)開的H9是唯一一臺(tái)高底盤的SUV,不得不說(shuō),H9的全地形模式確實(shí)很方便,我選用泥地模式通過(guò)還挺順利的,只是為了穩(wěn)當(dāng),我開得也不快。

  

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  至此,一行人分了兩撥,留兩人處理陷住的轎車,另外幾人都上了H9,甩泥巴、過(guò)水坑、有一段被水漫過(guò)的路H9也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)沖了過(guò)去,最后車穩(wěn)穩(wěn)地停在了小學(xué)門口。大家都直呼H9霸氣,動(dòng)力強(qiáng),通過(guò)性好,今天多虧了這車,都覺(jué)得我這個(gè)車好,當(dāng)時(shí)就覺(jué)得,H9太可靠了,特別給我長(zhǎng)臉。”

  

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  說(shuō)到了這里,我提議去路上感受一下這個(gè)車,車先生很爽快地答應(yīng)了。我們沒(méi)有走很遠(yuǎn),就在公路上開了一圈。親自體驗(yàn)這個(gè)車,比平時(shí)從網(wǎng)上看的還有剛聽車先生講的還要來(lái)得真實(shí)。這車的造型確實(shí)沒(méi)得說(shuō),是符合中國(guó)人審美的大氣造型,也很符合它硬派SUV的定位。有一段路我開到了120公里/小時(shí),都沒(méi)有明顯震動(dòng)的感覺(jué),穩(wěn)定性值得肯定。它的舒適性也很好,座椅寬敞,車內(nèi)也非常安靜,行駛在路上,我跟車先生聊天都不用特意提高音量。Infinity的音響也很棒,輕柔的音樂(lè)流瀉出來(lái),縈繞整個(gè)車廂,讓人特別放松。

  

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  在路上,車先生還跟我聊到,在工作之余,H9這位老伙計(jì)給他的生活也帶來(lái)了很多樂(lè)趣。他加入了當(dāng)?shù)毓9車友會(huì)——“轟9大隊(duì)”,經(jīng)常參加一些車友會(huì)活動(dòng),去年和今年都跟著轟9大隊(duì)去過(guò)阿拉善參加越野大會(huì)。

  

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  車先生對(duì)月初參加阿拉善英雄會(huì)的記憶猶新,他饒有興致地讓我試想一下:廣袤無(wú)垠的沙漠,天空湛藍(lán),黃沙滾滾,被哈弗H9車輪軋過(guò)的痕跡沿著沙山輪廓蜿蜒起伏,綿延至天邊。一輛輛哈弗H9呼嘯而過(guò),在沙丘之間穿行,上下起伏,加速?zèng)_頂,卷起黃沙帶出激情,朝著自己的方向奮力前行,在這塊越野樂(lè)土中,在機(jī)器的咆哮聲中,激發(fā)出原始自然的強(qiáng)烈渴望,哈弗車主們意氣風(fēng)發(fā),肆意展示著哈弗H9的硬漢越野形象,也享受著這份強(qiáng)烈的感官刺激。我似乎也一下子被車先生的思緒帶到了千里之外的沙漠,心曠神怡。

  

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  “沙漠越野條件艱苦,對(duì)車輛的動(dòng)力性、可靠性、安全性等等要求都極高。我這輛H9還是老款的,配的是6AT的變速器,現(xiàn)在新款都換裝了采埃孚8AT變速器,我在車友會(huì)里試駕過(guò),動(dòng)力更加強(qiáng)勁,我相信新款在沙漠里表現(xiàn)更完美,能挑戰(zhàn)更高難度。”說(shuō)到這個(gè),車先生還有點(diǎn)遺憾自己買早了。

  

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  (圖片為新哈弗H9 8AT檔位操控桿)

  對(duì)于工作忙碌的車先生來(lái)說(shuō),很少有時(shí)間能夠多陪陪家人,畢竟記者這個(gè)職業(yè)特殊,所以車先生一有時(shí)間就會(huì)帶著家人出游:“我經(jīng)常帶著家人出游,曾自駕1300多公里去內(nèi)蒙烏拉蓋草原,當(dāng)時(shí)為了看到九曲十八彎的美景,途中不僅繞了10多公里顛簸的砂石路,還通過(guò)了一處漫水達(dá)500mm的土路,這樣的一番驚險(xiǎn)刺激后,迎來(lái)了壯闊的美景,一家人甚是享受這樣的旅程。自駕游回來(lái)后,覺(jué)得家里氣氛更親密了,與孩子之間的互動(dòng)也更多了。“所以我們計(jì)劃這個(gè)暑假自駕去新疆,孩子想去。”說(shuō)起家人,車先生一臉的滿足。

  

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  聽著車先生滔滔不絕的講述,我可以很清晰地體會(huì)到車先生與他的哈弗H9感情深刻、真摯。這一點(diǎn)引起了我的興趣,是什么讓車先生如此地珍視自己的愛(ài)車呢?

  “我跟你這么說(shuō)吧,多虧了車子的保護(hù)我現(xiàn)在才能坐在這接受你的采訪。”原來(lái),新車提回來(lái)沒(méi)多久,他跟朋友出去豁,山路很窄,有個(gè)接近45°的斜坡,而且剛剛下過(guò)雨,從山頂沖落了許多石頭和泥土,因?yàn)閷?duì)H9有自信,所以掛上低速加后鎖就直接開上去了,結(jié)果因?yàn)閷?duì)路況估計(jì)不足一不小心車輛失去了平衡,順著旁邊3米深的大陡坡翻滾了足足兩圈。”

  慶幸的是,發(fā)生了這么嚴(yán)重的事故,車先生本人卻毫發(fā)無(wú)損,車子雖然已是傷痕累累,但也只是“皮外傷”,并沒(méi)有“傷筋動(dòng)骨”,A、B、C柱都沒(méi)有變形。這得益于哈弗H9的超高安全性。哈弗H9是一款非承載式車身的越野車,而且哈弗H9在乘員艙的四周,均采用了高強(qiáng)度鋼材,以確保用戶在越野過(guò)程中發(fā)生意外時(shí),對(duì)乘員提供更好的保護(hù)。車先生的這次意外也說(shuō)明了哈弗H9不僅僅是虛有其表的霸氣,安全、耐造都是實(shí)打?qū)嵉摹?ldquo;哈弗H9的安全性和可靠性還真不是蓋的。”經(jīng)此一事車先生便與這臺(tái)哈弗H9成為了生死兄弟。

  

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  短暫的采訪讓我對(duì)于哈弗H9有了更深的了解,也對(duì)哈弗H9車主有了更深的了解,說(shuō)他們是超人是有些夸張的說(shuō)法,但事實(shí)上,熱愛(ài)越野、熱衷挑戰(zhàn)極限的他們不正是“超”乎常“人”的一個(gè)群體嗎?

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