2018年7月10日，2018中國汽車工程學(xué)會系列賽事——中國大學(xué)生方程汽車大賽、中國汽車工程學(xué)會巴哈大賽（襄陽站）新聞發(fā)布會，在北京汽車博物館隆重召開。來自政府、合作企業(yè)、參賽車隊代表、媒體記者約200人參加了新聞發(fā)布會。本屆賽事由中國汽車工程學(xué)會和湖北省襄陽市人民政府共同主辦。屆時來自全國76支油車、88支巴哈、總計164支車隊共聚襄陽，并展開激烈的角逐，一場精彩的比賽盛宴即將拉開帷幕！

  中國汽車工程學(xué)會理事長、中國工程院李駿院士首先代表主辦方致辭，他在致辭中特別對襄陽市人民政府及各賽事承辦地多年來給予的大力支持和各參賽高校的熱情參與以及媒體的關(guān)注報道表示衷心的感謝！并期待中國汽車工程學(xué)會系列賽事——中國大學(xué)生方程式汽車大賽、中國汽車工程學(xué)會巴哈大賽等賽事活動能更好地助力未來我國汽車工業(yè)的人才培養(yǎng)。

  襄陽市人民政府副市長丁亞琳表示，中國大學(xué)生方程式汽車大賽在襄陽已連續(xù)舉辦了五屆。2017年，中國汽車工程學(xué)會巴哈大賽、中國大學(xué)生方程式汽車大賽、中國大學(xué)生電動方程式大賽和中國大學(xué)生無人駕駛方程式大賽等四項賽事全部在襄陽舉辦，參賽車隊和參賽人數(shù)都創(chuàng)下了歷年之最，極大地豐富了襄陽的汽車文化旅游資源、增強(qiáng)了汽車產(chǎn)業(yè)的活力，更為襄陽提供了在更大范圍、更高層面上聚集要素資源、招才引智，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的平臺。作為2018中國汽車工程學(xué)會系列賽事的主辦方和東道主，襄陽市政府將舉全市之力，全力支持并扎實做好大賽的各項籌備工作，創(chuàng)造更加優(yōu)越的環(huán)境，提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力確保大賽圓滿成功！同時，丁市長也希望發(fā)布會現(xiàn)場的各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓和媒體能一起在襄陽見證8月份的中國汽車工程學(xué)會巴哈大賽和10月份的中國大學(xué)生方程式汽車大賽的精彩現(xiàn)場！

  2018中國汽車工程學(xué)會系列賽事——中國大學(xué)生方程式、巴哈大賽發(fā)布會現(xiàn)場，賽事組委會執(zhí)行主任、中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來先生進(jìn)行了賽事主發(fā)布，并對賽事的目的意義、賽事發(fā)展與現(xiàn)況及今年系列賽事籌備情況等方面進(jìn)行了介紹。

  閆秘書長表示，大學(xué)生方程式及巴哈項目是全球汽車人才培養(yǎng)的一個共性平臺，是汽車發(fā)達(dá)國家培養(yǎng)汽車專業(yè)人才的一個核心項目。自2010年開始,中國大學(xué)生方程式汽車大賽已經(jīng)連續(xù)舉辦八屆，今年是第九屆。同時也是中國大學(xué)生方程式汽車大賽結(jié)緣襄陽六周年，中國汽車工程學(xué)會巴哈大賽結(jié)緣襄陽三周年。一路走來，我們見證了中國大學(xué)生方程式汽車大賽和中國汽車工程學(xué)會巴哈大賽的不斷進(jìn)步與發(fā)展。啟動這些系列賽事的初衷就是要為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和輸送人才，促進(jìn)中國汽車工業(yè)從"制造大國"向"產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國"轉(zhuǎn)變。

  最后，賽事組委會執(zhí)行主任、中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來表示， 2018中國汽車工程學(xué)會系列賽事——中國大學(xué)生方程式汽車大賽、中國汽車工程學(xué)會巴哈大賽（襄陽站）比賽將是一場盛宴。他將同期向關(guān)注與支持中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)工作的社會各界人士發(fā)出邀請，希望各位嘉賓、廣大高校學(xué)子及各大媒體在金秋8月和10月共赴襄陽，再次感受學(xué)生們的激情與夢想，同時預(yù)祝"2018中國汽車工程學(xué)會系列賽事"圓滿成功。

賽事日程：
2018中國汽車工程學(xué)會系列賽事（襄陽站）
第一場賽事——中國汽車工程學(xué)會巴哈大賽： 2018年8月22日-8月26日；
第二場賽事——中國大學(xué)生方程式汽車大賽： 2018年10月9日-10月13日。
中國大學(xué)生方程式汽車大賽（簡稱：FSCC）：
由中國汽車工程學(xué)會主辦，是一項由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊參加的汽車設(shè)計與制造比賽。各參賽車隊按照賽事規(guī)則和賽車制造標(biāo)準(zhǔn)，在一年的時間內(nèi)自行設(shè)計和制造出一輛在加速、制動、操控性等方面具有優(yōu)異表現(xiàn)的小型單人座休閑賽車，能夠成功完成全部或部分賽事環(huán)節(jié)的比賽。大學(xué)生方程式立足于中國汽車工程教育和汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實基礎(chǔ)，吸收借鑒其他國家賽事的成功經(jīng)驗，打造一個新型的培養(yǎng)中國未來汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和工程師的交流盛會，并成為與國際青年汽車工程師交流的平臺。通過全方位考核，提高學(xué)生們的設(shè)計、制造、成本控制、商業(yè)營銷、溝通與協(xié)調(diào)等五方面的綜合能力，全面提升汽車專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行長期的人才積蓄，促進(jìn)中國汽車工業(yè)從"制造大國"向"產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國"的戰(zhàn)略方向邁進(jìn)。

中國汽車工程學(xué)會巴哈大賽（BajaSaeChina，簡稱BSC）：
由中國汽車工程學(xué)會主辦，是一項由高等院校、職業(yè)院校汽車及相關(guān)專業(yè)在校生組隊參加的越野汽車設(shè)計、制造和檢測的比賽。該項賽事是繼"中國大學(xué)生方程式汽車大賽（FSC）"成功舉辦之后，中國汽車工程學(xué)會推出的又一個全新的技能型人才培養(yǎng)平臺。Baja是西班牙語越野車的意思，巴哈大賽于1976年起源于美國，是大學(xué)生方程式汽車大賽的前身，適合職業(yè)院校和本科低年級學(xué)生參與。參賽車隊按照賽事規(guī)則和賽車制造標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)定時間，使用同一型號發(fā)動機(jī)，設(shè)計制造一輛單座、發(fā)動機(jī)中置、后驅(qū)的小型越野車。這是一項全新的技術(shù)教育和工程實踐教育手段，集技術(shù)性、趣味性于一身，已成為各國發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)技能型人才最重要的非教育領(lǐng)域的社會化公共平臺和非盈利社會公益事業(yè)。中國汽車工程學(xué)會在2015年將Baja賽事引入我國。BSC結(jié)合本土情況對賽事規(guī)則做出了適應(yīng)性的調(diào)整。賽事同樣采用靜態(tài)賽和動態(tài)賽相結(jié)合的方式。靜態(tài)項目包括技術(shù)檢查和設(shè)計答辯。動態(tài)項目包括爬坡測試、操控測試和4小時耐力測試。為了提高賽事的安全性，組委會制定了嚴(yán)格的規(guī)則限制。動力方面，組委會為各支參賽車隊免費(fèi)提供一臺百利通發(fā)動機(jī)，動力僅為10馬力，并不得改裝，其他方面也都有明確的規(guī)定。BSC是一種全新的技術(shù)教育和工程實踐過程，使得參與其中的同學(xué)能夠?qū)⒗碚撆c實踐做到融合，對于提高學(xué)生的專業(yè)技能有很大的幫助。大賽真正的以興趣為導(dǎo)向，崇尚"人人皆可成才，人人盡展其才"的現(xiàn)代職教精神，可以使得參賽學(xué)生進(jìn)一步掌握汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造、裝配、調(diào)教維修、市場營銷等多方面的專業(yè)知識技能，提高學(xué)生的團(tuán)隊合作能力。通過職業(yè)院校和本科院校的同場競技，真正體現(xiàn)、提升專業(yè)內(nèi)涵，為汽車產(chǎn)業(yè)輸送更多的復(fù)合型人才。