5月10日，為提高生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，打好柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司在北京組織召開(kāi)柴油貨車(chē)污染治理研討會(huì)。

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司有關(guān)人員，清華大學(xué)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)等行業(yè)組織和研究機(jī)構(gòu)，主要商用車(chē)及零部件企業(yè)等單位的30余名代表參加了會(huì)議。

與會(huì)代表圍繞不同動(dòng)力源貨車(chē)排放水平、新政策對(duì)柴油貨車(chē)的影響、新能源貨車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、替代能源的可行性等展開(kāi)了討論，從調(diào)整貨車(chē)動(dòng)力結(jié)構(gòu)、新能源貨車(chē)示范運(yùn)行、推動(dòng)柴油貨車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面積極建言獻(xiàn)策。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春強(qiáng)調(diào)，各企業(yè)要統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，積極采取措施，堅(jiān)決打贏柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。一是要近遠(yuǎn)結(jié)合，近期著力于降低燃油車(chē)排放水平，中遠(yuǎn)期優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，制定替代柴油貨車(chē)路線圖；二是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，開(kāi)發(fā)市場(chǎng)認(rèn)可的低污染貨車(chē)產(chǎn)品；三是構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新的全產(chǎn)業(yè)鏈，助力傳統(tǒng)貨車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。