1-4月國(guó)內(nèi)汽車召回近400萬(wàn) 4月高田氣囊召回超九成
2018-05-11 09:38:00 來(lái)源:蓋世汽車

近日,根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)公布的召回公告,蓋世汽車對(duì)2018年4月份國(guó)內(nèi)汽車召回情況進(jìn)行了整理,結(jié)果顯示,今年4月份,有關(guān)汽車召回的公告共有11次,涉及14家汽車企業(yè)23種車型,召回總量681,593輛,召回?cái)?shù)量環(huán)比3月的36萬(wàn)輛增加88.93%。今年1-4月,國(guó)內(nèi)汽車已累計(jì)召回達(dá)3,887,686輛。

召回,汽車召回,4月汽車召回

東風(fēng)汽車以274,886輛的召回?cái)?shù)量成為4月份召回最多的品牌,占到召回總量的40.33%。主要涉及到陽(yáng)光、藍(lán)鳥(niǎo)、天籟等車型。主要召回原因?yàn)檐囕v副駕駛位氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在空氣囊展開(kāi)時(shí),氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。

實(shí)際上,包括東風(fēng)汽車在內(nèi),4月共發(fā)生六起直接由“氣體發(fā)生器外殼破損導(dǎo)致碎片飛出”的高田問(wèn)題氣囊導(dǎo)致的召回事件,涉及到一汽豐田、廣汽豐田、東風(fēng)汽車、鄭州日產(chǎn)、斯巴魯、三菱、沃爾沃等品牌的多種車型,召回?cái)?shù)量達(dá)649,734輛,占到召回總量的95.33%。據(jù)報(bào)道,由于氣體發(fā)生器設(shè)計(jì)瑕疵,高田問(wèn)題氣囊至少造成全球17人死亡、超過(guò)180人受傷。召回涉及全球約1億臺(tái)安全氣囊,包括福特、大眾、特斯拉等19家汽車企業(yè)。持續(xù)不斷的召回以及賠償令高田不堪重負(fù),不得不申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。

值得關(guān)注的是,均勝電子在今年4月12日發(fā)布公告稱,子公司均勝安全系統(tǒng)(JSS)收購(gòu)日本高田資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)順利交割,這次收購(gòu)價(jià)格為15.88億美元。有媒體報(bào)道稱,這次成功收購(gòu)將進(jìn)一步改寫(xiě)中國(guó)汽車零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的地位。均勝電子也真正成為全球汽車安全領(lǐng)域的巨頭,其全球市場(chǎng)份額占到第二位。寧波均勝汽車電子股份有限公司董事長(zhǎng)王劍峰也在接受媒體采訪時(shí)表示,“高田的順利交割標(biāo)志著均勝安全系統(tǒng)的形成,整合了全球原先KSS和高田的平臺(tái),統(tǒng)一了公司的組織和使命。對(duì)于這樣的合作十分激動(dòng),我們將共同致力于提供優(yōu)質(zhì)和可靠性的安全解決方案,以推動(dòng)下一代全球汽車出行技術(shù)的發(fā)展。”

除了安全氣囊外,4月召回車輛的缺陷部位還包括變速箱、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、方向盤(pán)等。其中,因方向盤(pán)問(wèn)題導(dǎo)致的召回有17,912輛,占到召回總量的2.63%,數(shù)量?jī)H次于高田問(wèn)題氣囊事件,主要涉及到福特2015-2018年款林肯MKZ系列。召回原因是車輛方向盤(pán)固定螺栓的緊固扭矩不足從而導(dǎo)致方向盤(pán)從轉(zhuǎn)向軸上松脫,存在安全隱患。此外,因變速箱問(wèn)題導(dǎo)致的召回有兩起,共召回538輛,涉及到沃爾沃和江鈴汽車兩個(gè)品牌。

具體情況如何,蓋世汽車根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局汽車召回?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行了綜合統(tǒng)計(jì)和整理。

附:4月份國(guó)內(nèi)汽車召回事件詳細(xì)情況(按各批次召回?cái)?shù)量排行次序排列)

1.威馳、花冠、卡羅拉、雅力士、領(lǐng)志及進(jìn)口埃爾法汽車共313,712輛被召回

召回范圍:

自2018年5月23日起,分批陸續(xù)擴(kuò)大召回部分威馳、花冠、卡羅拉、雅力士、領(lǐng)志及進(jìn)口埃爾法汽車,共計(jì)313,712輛。具體如下:

(一)天津一汽豐田汽車有限公司自2018年5月31日起,召回2013年1月4日至2013年12月31日期間生產(chǎn)的部分花冠EX汽車(部位:副駕駛席空氣囊),數(shù)量為147418輛;

(二)天津一汽豐田汽車有限公司自2018年6月30日起,召回2013年1月4日至2013年12月31日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉汽車(部位:副駕駛席空氣囊),數(shù)量為106045輛;

(三)天津一汽豐田汽車有限公司自2018年6月30日起,召回2013年1月9日至2013年7月27日期間生產(chǎn)的部分威馳汽車(部位:副駕駛席空氣囊),數(shù)量為1859輛;

(四)四川一汽豐田汽車有限公司授權(quán)委托四川一汽豐田汽車有限公司長(zhǎng)春豐越公司自2018年6月30日起,召回2013 年1月8日至2013 年7月10日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉汽車(部位:副駕駛席空氣囊),數(shù)量為39196 輛;

(五)廣汽豐田汽車有限公司自2018年5月23日起,召回2013年1月4日至2013年8月29日期間生產(chǎn)的部分雅力士汽車(部位:副駕駛席空氣囊),數(shù)量為10482輛;

(六)廣汽豐田汽車有限公司自2018年5月23日起,召回2015年12月26日至2016年2月20日期間生產(chǎn)的部分領(lǐng)志汽車(部位:駕駛席空氣囊、副駕駛席空氣囊),數(shù)量為13輛;

(七)豐田汽車(中國(guó))投資有限公司自2018年5月31日起,召回2013年1月7日至2014年12月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口埃爾法汽車(部位:副駕駛席空氣囊),數(shù)量為8699輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)車輛駕駛席、副駕駛席的空氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在空氣囊展開(kāi)時(shí),氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。

解決方案:

天津一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長(zhǎng)春豐越公司、廣汽豐田汽車有限公司、豐田汽車(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換所涉及的空氣囊零部件,以消除安全隱患。

2.東風(fēng)召回東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光、藍(lán)鳥(niǎo)、天籟汽車共274,886輛

召回范圍:

自2018年4月20日起,召回2003年6月2日至2008年4月23日生產(chǎn)的部分陽(yáng)光、藍(lán)鳥(niǎo)、天籟汽車,共計(jì)274,886輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)車輛副駕駛位氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在空氣囊展開(kāi)時(shí),氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。

解決方案:

東風(fēng)汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更換新款副駕駛安全氣囊氣體發(fā)生器,消除安全隱患。

3.鄭州日產(chǎn)召回帕拉丁汽車60,372輛

召回范圍:

自2018年6月1日起,召回2003年1月1日至2008年12月31日、2013年1月1日至2016年10月14日生產(chǎn)的部分帕拉丁汽車,共計(jì)60,372輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)車輛的副駕駛席正面安全氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在氣囊展開(kāi)時(shí),氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。

解決方案:

鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的副駕駛席正面安全氣囊氣體發(fā)生器,消除安全隱患。

4.福特召回林肯MKZ系列汽車17,912輛

召回范圍:

自2018年4月23日起,召回部分進(jìn)口2015-2018年款林肯MKZ系列汽車,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及17,912輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)部分車輛因?yàn)榉较虮P(pán)固定螺栓的緊固扭矩不足從而導(dǎo)致方向盤(pán)從轉(zhuǎn)向軸上松脫,存在安全隱患。

解決方案:

福特汽車(中國(guó))有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛更換方向盤(pán)螺栓,以消除安全隱患。庫(kù)存車輛將在消缺缺陷后進(jìn)行銷售。

5.拓速樂(lè)召回Model S系列汽車8,898輛

召回范圍:

自2018年6月28日起,召回2013年9月11日至2016年4月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2016年款Model S系列汽車,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及8,898輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)部分車輛在長(zhǎng)期暴露于強(qiáng)效除冰鹽等高腐蝕環(huán)境時(shí),將轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)固定在轉(zhuǎn)向機(jī)殼體上的鋁制螺栓可能會(huì)被腐蝕,導(dǎo)致螺栓效能減弱或斷裂。如果該螺栓斷裂,轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)可能會(huì)發(fā)生移位,造成傳動(dòng)皮帶打滑,從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力減弱或者喪失,存在安全隱患。

解決方案:

拓速樂(lè)汽車銷售(北京)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢修,將轉(zhuǎn)向機(jī)螺栓更換為鋼制螺栓,并在轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)殼體以及電機(jī)固定螺栓上增加防腐蝕涂層。如果固定螺栓損壞或者在拆卸過(guò)程中受到損壞,拓速樂(lè)汽車銷售(北京)有限公司將免費(fèi)更換轉(zhuǎn)向機(jī),以消除缺陷。庫(kù)存車輛將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。

6.捷豹路虎召回路虎攬勝星脈系列汽車4,511輛

召回范圍:

自2018年4月26日起,召回2017年4月13日至2017年11月17日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2018年款路虎攬勝星脈系列汽車,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及4,511輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造問(wèn)題,空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)氣風(fēng)門連桿存在制造缺陷,造成進(jìn)氣風(fēng)門工作過(guò)程中連桿可能脫落。當(dāng)室外溫度低于0℃時(shí),前擋風(fēng)玻璃及其他車窗的內(nèi)部霧氣可能無(wú)法被及時(shí)消除,會(huì)限制駕駛員的視野,存在安全隱患。

解決方案:

捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的進(jìn)氣風(fēng)門連桿并升級(jí)自動(dòng)溫控模塊軟件,以消除安全隱患。庫(kù)存車輛將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。相關(guān)用戶在出現(xiàn)上述情況時(shí),可以打開(kāi)車窗通風(fēng)以消除霧氣。用戶在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。

7.江鈴召回江鈴福特柴油版撼路者多用途乘用車491輛

召回范圍:

自2018年4月13日起,召回2015年3月22日至2017年3月1日期間生產(chǎn)的部分江鈴福特柴油版撼路者多用途乘用車,共計(jì)491輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)部分車輛,由于該車型投產(chǎn)前期未識(shí)別變速箱換擋拉絲卡箍裝配關(guān)鍵質(zhì)量操作要點(diǎn),操作員工安裝時(shí)存在裝配不到位(未完全鎖止)的情況,車輛耐久使用后可能出現(xiàn)換擋拉絲從卡箍脫出,導(dǎo)致與后傳動(dòng)軸干涉并產(chǎn)生異響,長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)導(dǎo)致后傳動(dòng)軸和換擋拉絲磨損,嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致?lián)Q擋拉絲斷裂,引起變速箱換擋功能失效,存在安全隱患。

解決方案:

江鈴汽車股份有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查,換擋拉絲沒(méi)有脫出或脫出后沒(méi)有干涉的重新按正確裝配方法卡緊;已經(jīng)干涉的車輛采取免費(fèi)更換換擋拉絲及后傳動(dòng)軸的措施,以消除安全隱患。

8.斯巴魯召回力獅、傲虎、翼豹系列汽車424輛

召回范圍:

日前,斯巴魯汽車(中國(guó))有限公司向海關(guān)總署備案了召回計(jì)劃,將自2018年5月9日起,召回部分進(jìn)口2013-2014年款力獅、傲虎、翼豹系列汽車,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及424輛。具體如下:

(一)2013年10月21日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014年款力獅系列汽車,共計(jì)1輛;

(二)2013年10月21日至2013年12月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014年款傲虎系列汽車,共計(jì)390輛;

(三)2013年1月17日至2013年12月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2014年款翼豹系列汽車,共計(jì)33輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)部分車輛副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。安全氣囊展開(kāi)時(shí),氣體發(fā)生器可能發(fā)生破損,導(dǎo)致金屬碎片飛出,可能傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。

解決方案:

斯巴魯汽車(中國(guó))有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛中的翼豹車型免費(fèi)更換副駕駛安全氣囊的氣囊模塊,為召回范圍內(nèi)的車輛中的力獅、傲虎車型免費(fèi)更換副駕駛安全氣囊的氣體發(fā)生器,以消除安全隱患。

9.三菱召回藍(lán)瑟翼豪陸神系列汽車254輛

召回范圍:

自2018年7月9日起,召回2006年9月13日至2007年6月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2007年款藍(lán)瑟翼豪陸神系列汽車,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及254輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)部分車輛副駕駛安全氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。安全氣囊展開(kāi)時(shí),氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。

解決方案:

三菱汽車銷售(中國(guó))有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛的副駕駛安全氣囊免費(fèi)更換改進(jìn)后的氣體發(fā)生器,以消除缺陷。

10.沃爾沃召回FH牽引車、FM牽引車、FM底盤(pán)車和FMX底盤(pán)車共86輛

召回范圍:

自5月2日起,召回2014年3月11日至2016年12月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014年款FH牽引車、FM牽引車、FM底盤(pán)車和FMX底盤(pán)車,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及86輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)部分車輛駕駛席空氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在空氣囊展開(kāi)時(shí),氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。

解決方案:

沃爾沃(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查并更換改進(jìn)后的安全氣囊,以消除安全隱患。

11.福特召回林肯MKZ系列汽車47輛

召回范圍:

自2018年5月31日起,召回2017年5月31日至2017年6月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017年款林肯MKZ系列汽車,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及47輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)原因,自動(dòng)變速箱液力變矩器螺柱焊接不當(dāng)??赡茉斐陕葜鶖嗔?,液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪脫開(kāi),導(dǎo)致車輛行駛過(guò)程中在沒(méi)有警示的情況下突然失去動(dòng)力,增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

解決方案:

福特汽車(中國(guó))有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的液力變矩器,以消除缺陷。庫(kù)存車輛將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。

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