4月份，美國輕型車新車銷量為1,357,858輛，較去年同期下跌4.8%。根據(jù)《美國汽車新聞》的報道，4月份，美國豪華車市場整體銷量下跌2.2%；今年前4個月，美國豪華車累計銷量同比微增1.3%。需要指出的是，因通用汽車只公布季度銷量，所以上述數(shù)據(jù)并不包含通用旗下凱迪拉克的銷量。

在豪華車市場，借助于市場對于SUV車型的強勁需求，梅賽德斯奔馳美國銷量達27,207輛（不包含輕型商務(wù)車），同比微增1%，超出其它豪華車品牌。就前4個月的累計銷量來看，奔馳銷量雖然出現(xiàn)了微跌，但是依然超出寶馬、雷克薩斯等品牌。截止到4月底，奔馳美國今年累計銷量同比下滑0.4%，為105,681輛，分別超出寶馬和雷克薩斯11,000余輛和22,000余輛。

上個月，寶馬品牌美國銷量同比上漲3.8%至23,482輛；該品牌前4個月累計銷量為97,317輛，同比增幅為3.2%。雷克薩斯以近2,000輛的差距位居美國4月豪華車銷量排行榜的第3名，共交付21,642輛新車，同比下滑2.1%。奧迪4月美國銷量出現(xiàn)了2.1%的上漲，前4個月的累計銷量同比增幅達7.5%。謳歌位列銷量榜第5名，4月銷量為11,888輛，同比跌幅達16%。

保時捷北美公司4月份的銷量為5,570輛，同比微增0.7%，創(chuàng)下4月單月零售銷量紀錄；今年1月至4月，保時捷美國銷量同比增長7%至19,524輛。保時捷指出，旗下兩門和四門跑車市場歡迎度比較高。