解讀2018款北京(BJ)20 配置升級到底該如何判別?
2018-05-03 12:23:00 來源:騰訊汽車

配置升級眼花繚亂?聰明買家“六方位”解讀2018款北京(BJ)20

過去幾年的消費升級熱,似乎在往反方向走,進入一個消費降級的時代。有朋友感慨,他家附近的“黃太吉”關(guān)門大吉了,另一家消費升級情懷店——把三五元的豆?jié){油條多賣幾倍價格的“桃園眷村”也顯得門庭冷落。再聯(lián)想到今年大熱的廉價電商平臺“拼多多”,似乎消費者越來越錙銖必較,趨向理性。

在消費降級的趨勢下,消費者越來越理性,在選車時也愈發(fā)挑剔。如何更加聰明地選車,是我們今天討論的話題。

我們拿前段時間上市的一款“十萬級·全能·型SUV”—2018款北京(BJ)20為例,給大家普及一下,怎樣正確解讀車輛配置表,怎樣準(zhǔn)確評價新車品質(zhì),從而做一個聰明的購車者。

實用性評估:如何識別配置的“隱形浪費”?

人們習(xí)慣性認為,一款車配置越豐富越好,很多車企也在拼配置,以求名正言順地用上“數(shù)十項配置升級”“同級唯一”等廣宣語。但事實真的是這樣么?

知乎網(wǎng)友說,“其實一款產(chǎn)品只要性能滿足你的需求,你就可以很開心了。

性能超過需求,恐怕你未必能感受得到,甚至有可能帶來額外壓力。所以,面對玲瑯滿目的配置表,別只看豐富程度,看使用頻率!請自覺對功能進行分類,區(qū)分出哪些功能是上車必用的,哪些是偶爾使用的,哪些是基本不用使用的。

以2018款北京(BJ)20這款車型,作為一個年度改款,該車增加了12項科技配置,我們按照上面的思路,對配置使用頻率進行了簡單歸納。

其實,上一代北京(BJ)20在配置方面已有很多超越同級的點,比如1.25平方米的全景天窗、胎壓監(jiān)測、大燈清洗、自動駐車等,這次的升級,我們顯著看到,廠家著眼于智能人機互動、車內(nèi)空氣以及駕乘舒適,也是與每個汽車消費者最息息相關(guān)的點,新功能使用率均非常高,并非裝飾擺設(shè)。這一波配置升級,基本判定有效。

品質(zhì)評估:六方位看車試車

有業(yè)內(nèi)朋友指出,一款車的核心能力,其實不在于配置。配置說白了是一個集成的活兒,是各供應(yīng)商的能力,真正體現(xiàn)一款車質(zhì)量的是其設(shè)計和做工。

眾所周知,4S銷售帶客戶看車時,會做“六方位繞車講解”,全方位介紹車輛優(yōu)勢。我們推薦消費者進行“六方位看車試車”,眼看、手觸、耳聽、鼻聞、駕駛、乘坐,做好六方位體驗,基本就能做出正確判斷。

眼看,看的是顏值,是設(shè)計和風(fēng)格。還是以2018款北京(BJ)20為例,相比其它十萬級SUV,其設(shè)計風(fēng)格較為顯著,源自越野家族的方盒子造型,剛健的直線條,五孔進氣格柵,都是其與一般城市SUV的差異點。車身線條、漆面光澤、中控臺風(fēng)氣各個細部的處理,均可見得是一個較為成熟的品牌。

手觸,感受車的材質(zhì)和手感,方向盤的重量感,按鍵的合體感。我們注意到,2018款北京(BJ)20內(nèi)飾采用了鋼琴烤漆、碳纖維風(fēng)格飾版、鍍鉻裝飾等材質(zhì),質(zhì)感大有提升;空調(diào)出風(fēng)口面板、門板軟包及方向盤包裹物,采用更細致的皮質(zhì)紋理,觸感和品質(zhì)感也更為突出。

耳聽,聽車輛發(fā)動機的引擎聲,以及行駛中車內(nèi)的噪音。北京(BJ)20的動力有1.5T+6MT、1.5T+CVT兩種,6MT變速箱來自于德國格特拉克,CVT變速箱則是來自于比利時邦奇,在保持動力性的同時,優(yōu)化轉(zhuǎn)向總成,使車內(nèi)噪音進一步降低。

鼻聞,也是對車內(nèi)材質(zhì)的一個初步評估。是否有刺鼻的味道,是判斷車內(nèi)材質(zhì)和工藝的首要標(biāo)準(zhǔn),煥新上市的北京(BJ)20通過使用真皮、搪塑工藝、鋼琴烤漆面板和皮質(zhì)紋理覆蓋件等各種高檔材質(zhì)和工藝,讓車內(nèi)的新車異味毫無蹤影,同時還提升了質(zhì)感。此外,車內(nèi)的AQS空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)與負離子發(fā)生器,讓車內(nèi)形成天然氧吧,車外空氣不好時,全面呵護車主健康。

最后是駕乘體驗:在前后排,感受座椅的舒適度,調(diào)整的便利度,腿部和頭部空間的舒適度,以及各項配置是否設(shè)置合理;坐上駕駛座,發(fā)動汽車感受車的動力,換擋的順暢度,剎車的靈敏度等等。繼承越野世家的基因,北京(BJ)20具有更高的坐姿和同級別最高的離地間隙(215毫米),在駕駛通過性上值得肯定。在舒適性上,其采用的是柱簧一體式的減震系統(tǒng),與之搭配的是前麥弗遜、后多連桿的獨立式懸架,而后多連桿懸架一般都會出現(xiàn)在較為高端的車型上,所帶來的駕乘感受也更為優(yōu)越。

通過配置評估和六方位試車,我們對車的質(zhì)感、性能基本有了認知。以我前段時間體驗這款車的感受,我對其的整體評價是“外觀小改動、配置真升級、品質(zhì)大提升“。

總結(jié):

綜合來看,2018款北京(BJ)20在配置、整車品質(zhì)方面,都能達到同級別較高水平,充分考慮了消費者的使用需求,沒有過度的矯飾和包裝,是一輛實實在在為消費者打造的高性價比SUV,與其“全能·型”的定位相符。不管你是擁護消費升級還是降級,這款車都是值得考慮的保值之選。

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