一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平在2018北京車(chē)展來(lái)到拜騰展臺(tái)。拜騰創(chuàng)始人聯(lián)席董事長(zhǎng)、和諧汽車(chē)董事長(zhǎng)馮長(zhǎng)革以及BYTON拜騰CEO畢福康，接待并陪同徐留平先生參觀展臺(tái)，介紹相關(guān)情況。

作為BYTON拜騰戰(zhàn)略投資者，一汽集團(tuán)參與了BYTON拜騰B輪融資，未來(lái)雙方還將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。一汽集團(tuán)作為新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的源頭，有著異常豐富的供應(yīng)商資源和來(lái)自政府政策的支持，并且在汽車(chē)生產(chǎn)與制造方面也有足夠的技術(shù)積累；BYTON拜騰則能夠?yàn)橐黄峁┐罅康募夹g(shù)支持，以及來(lái)自寶馬班底的豐富管理經(jīng)驗(yàn)。雙方的深度合作是優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)，勢(shì)必會(huì)成為未來(lái)豪華純電車(chē)領(lǐng)域不可忽視的重要力量。

正如拜騰創(chuàng)始人聯(lián)席董事長(zhǎng)、和諧汽車(chē)董事長(zhǎng)馮長(zhǎng)革先生所說(shuō)的那樣：“智能化、電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，市場(chǎng)上的智能電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品也陸續(xù)推出、百花齊放，我相信拜騰是最令人印象深刻的那一個(gè)。具有前瞻性的設(shè)計(jì)、獨(dú)一無(wú)二的用戶(hù)界面及車(chē)內(nèi)互聯(lián)體驗(yàn)是拜騰區(qū)別于其他同類(lèi)產(chǎn)品的最大優(yōu)勢(shì)。”

作為一家以創(chuàng)新為動(dòng)力的創(chuàng)業(yè)公司，拜騰已完成A、B兩輪融資，現(xiàn)有主要股東為和諧汽車(chē)、拜騰初創(chuàng)管理團(tuán)隊(duì)、一汽集團(tuán)、奧動(dòng)投資、力合汽車(chē)、君聯(lián)資本、蘇寧與豐盛主導(dǎo)的一家產(chǎn)業(yè)投資基金以及盛屯集團(tuán)等。

“談起新能源汽車(chē)、談起互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)、談起豪華汽車(chē)，總是想到外國(guó)的品牌，我們需要本土的民族品牌，中國(guó)需要真正意義上的豪華汽車(chē)品牌，更需要站在汽車(chē)的前沿。我們每個(gè)汽車(chē)人都有一份責(zé)任去為之努力和奮斗?！瘪T長(zhǎng)革表示。

在新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在不斷融合，汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化已經(jīng)成為新的風(fēng)口，新的競(jìng)爭(zhēng)格局正在重塑，汽車(chē)行業(yè)正在對(duì)跨界而來(lái)的參與者敞開(kāi)大門(mén)，誰(shuí)說(shuō)BYTON拜騰就不能后來(lái)居上，彎道超車(chē)？也許用不了多久。