東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理姚利文（右）

“基本上到明年，品牌就會(huì)全部歸屬到風(fēng)行旗下。”4月25日，北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理姚利文在接受騰訊汽車(chē)專(zhuān)訪時(shí)如此表示。

姚利文介紹說(shuō)，這是其在品牌梳理方面的轉(zhuǎn)型。本次北京車(chē)展上首發(fā)亮相的風(fēng)行T5，是東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代產(chǎn)品的開(kāi)始，未來(lái)還會(huì)有一個(gè)小型SUV 風(fēng)行T4、中大型7座SUV 風(fēng)行T7等，“根據(jù)時(shí)間產(chǎn)品節(jié)奏的安排，產(chǎn)品已經(jīng)準(zhǔn)備好了。”

以下為訪談實(shí)錄：

騰訊汽車(chē)：關(guān)于本次北京車(chē)展，東風(fēng)風(fēng)行為我們帶來(lái)哪些車(chē)型？您能談一談嗎？

姚利文：這次帶來(lái)了六款車(chē)型，其中有四款是全新的車(chē)型，第一款車(chē)型就是今天首發(fā)亮相的風(fēng)行T5，是一款緊湊型SUV。其他的還有19款的風(fēng)行SX6，還有兩款MPV，風(fēng)行M6與風(fēng)行M7。還有兩款新能源車(chē)，景逸S50EV，菱智M5EV。

騰訊汽車(chē)：本次車(chē)展咱們首發(fā)亮相的風(fēng)行T5有什么特點(diǎn)？

姚利文：今天發(fā)布會(huì)已經(jīng)做了詳細(xì)的介紹，它的科技、智能、互聯(lián)，動(dòng)力方面都有全新突破，F(xiàn)uturelink3.0系統(tǒng)帶來(lái)了更好的智能體驗(yàn)，動(dòng)力方面采用了寶馬技術(shù)的1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)，外形非常的新潮，新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言帶來(lái)全新的感官，內(nèi)飾也很精細(xì)，符合目前的趨勢(shì)。

騰訊汽車(chē)：您剛才提到了它的智能的系統(tǒng)，您能詳細(xì)介紹一下T5搭載的智能系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系都有哪些嗎？

姚利文：Futurelink3.0系統(tǒng)全面鏈接了騰訊“AI in Car”云端生態(tài)，構(gòu)建了智能汽車(chē)交互平臺(tái)，開(kāi)啟智能社交新時(shí)代，在智能音樂(lè)、智能導(dǎo)航，智能社交三大方面滿(mǎn)足了用戶(hù)的多元化需求。在智能方面，科技應(yīng)用還是比較多的，比如ADAS的系統(tǒng)，采用與特斯拉相同的Mobileye圖像識(shí)別技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車(chē)道偏移提醒、LKA車(chē)道保持等智能駕駛技術(shù)。

騰訊汽車(chē)：風(fēng)行T5應(yīng)該說(shuō)是給消費(fèi)者一個(gè)很好的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。那么剛才您也說(shuō)到了T5，想知道風(fēng)行T5在售后服務(wù)方面有什么優(yōu)勢(shì)嗎？

姚利文：車(chē)要好，肯定服務(wù)要好，服務(wù)有兩個(gè)方面，現(xiàn)在服務(wù)業(yè)往智能化方面轉(zhuǎn)型，除了傳統(tǒng)的服務(wù)，也會(huì)通過(guò)智能化工具提升服務(wù)效率與客戶(hù)的滿(mǎn)意度。

騰訊汽車(chē)：還有一個(gè)就是咱們這次參展的風(fēng)行M7在產(chǎn)品方面有哪些新的提升？

姚利文：一個(gè)是它的顏值方面做了一些比較時(shí)尚的突破，一改商務(wù)沉悶的感覺(jué)，感覺(jué)非常大氣、時(shí)尚，在科技化配置里面也做了一些提升。

騰訊汽車(chē)：具體的科技化配置能不能給我們?cè)敿?xì)介紹一下？

姚利文：比如說(shuō)它的自適應(yīng)巡航，未來(lái)有自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，包括ADAS系統(tǒng)。

騰訊汽車(chē)：也就是剛才說(shuō)的T5的互聯(lián)系統(tǒng)也會(huì)應(yīng)用在M7上？

姚利文：對(duì)。

騰訊汽車(chē)：那么在風(fēng)行未來(lái)的產(chǎn)品有什么新的規(guī)劃嗎？在這一兩年之內(nèi)？

姚利文：這次大家注意到?jīng)]有？我們基本上明年就會(huì)將品牌全部歸屬到風(fēng)行旗下，比如說(shuō)風(fēng)行T5，風(fēng)行M6、風(fēng)行M7，所以說(shuō)回歸到一個(gè)品牌，更加強(qiáng)化提升品牌的知名度、美譽(yù)度，這也是我們?cè)谄放剖崂矸矫娴囊粋€(gè)轉(zhuǎn)型。這是第一個(gè)。未來(lái)，T5是代表我們3.0時(shí)代產(chǎn)品的開(kāi)始，未來(lái)還有一個(gè)小型SUV 風(fēng)行T4，還有中大型7座SUV 風(fēng)行T7也會(huì)在今年或者明年發(fā)布，根據(jù)時(shí)間產(chǎn)品節(jié)奏的安排，產(chǎn)品已經(jīng)準(zhǔn)備好了。

騰訊汽車(chē)：您剛才介紹我們主要的方向還是在SUV？

姚利文：是的，商務(wù)車(chē)的話是中大型、中小型M7、M6里面發(fā)力。

騰訊汽車(chē)：東風(fēng)風(fēng)行在2018年銷(xiāo)量目標(biāo)可以透露嗎？

姚利文：26萬(wàn)臺(tái)，傳統(tǒng)車(chē)25萬(wàn)臺(tái)，新能源車(chē)輛1萬(wàn)臺(tái)。

騰訊汽車(chē)：目前風(fēng)行啟動(dòng)了3.0時(shí)代的轉(zhuǎn)型，那請(qǐng)您對(duì)風(fēng)行3.0時(shí)代的特征做一個(gè)簡(jiǎn)要的介紹？

姚利文：風(fēng)行3.0的話首先是具備四高的特征，高顏值、高可靠、高品質(zhì)、高智能，這也是我們?cè)燔?chē)的趨勢(shì)，整個(gè)產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)。另一個(gè)方面，3.0也是我們整個(gè)風(fēng)行品牌提升的一個(gè)開(kāi)始，具體到產(chǎn)品的提高就是體系力方面的提升，不光是產(chǎn)品，整體來(lái)做一個(gè)全面的提升。

騰訊汽車(chē)：基于3.0時(shí)代的轉(zhuǎn)型，我們?cè)跔I(yíng)銷(xiāo)方面會(huì)有哪些具體的措施？

姚利文：今天我用了6個(gè)字概括，一個(gè)是“變”，市場(chǎng)在變，客戶(hù)在變，包括技術(shù)在變，所以說(shuō)這是變化，那我們也要變，要?jiǎng)?chuàng)變，所以首先是一個(gè)變。第二個(gè)，新，我們知道，新能源，新渠道，新零售。第三個(gè)是“品”，我們講品質(zhì)是基礎(chǔ)，品位在改變，年輕化，個(gè)性化，品牌，現(xiàn)在的品牌是越來(lái)越重要，品牌存在兩極分化，強(qiáng)者很強(qiáng)，所以說(shuō)今年、明年，市場(chǎng)里面應(yīng)該是競(jìng)爭(zhēng)白熱化的，因?yàn)榇媪浚蠹叶际俏⒗臅r(shí)代，這種競(jìng)爭(zhēng)是非常殘酷的，到了后年可能競(jìng)爭(zhēng)還會(huì)更激烈。第四個(gè)字是“聚”，要聚焦，聚焦里面產(chǎn)品要做減法，要做精品，營(yíng)銷(xiāo)要做加法，因?yàn)闋I(yíng)銷(xiāo)里面它一直在融合，因?yàn)榉劢z、營(yíng)銷(xiāo)，新媒體都在改，所以大家講要聚焦、聚力、聚變。“合”，再融合，無(wú)論是供應(yīng)鏈的融合，要整合，要結(jié)合，線上線下都要結(jié)合，包括廠商也要結(jié)合，整個(gè)價(jià)值鏈、生態(tài)鏈的東西在發(fā)生改變?！靶А保罱K企業(yè)的目的還是效果，要講效益、效率。所以我們做的就是圍繞這六個(gè)字做好。

騰訊汽車(chē)：基于目前品牌的售后服務(wù)已經(jīng)成為各個(gè)車(chē)企之間競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)了，想請(qǐng)問(wèn)東風(fēng)風(fēng)行之前也提出8萬(wàn)或16萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保政策，這到底是一個(gè)什么樣的政策？最大的特點(diǎn)是什么？

姚利文：第一個(gè)，隨著你品質(zhì)的提升，你的信心來(lái)自于你的自信，來(lái)自于你的實(shí)力。質(zhì)保代表承諾，代表你要去實(shí)現(xiàn)的東西，敢承諾就說(shuō)明有這個(gè)底氣，所以說(shuō)我們覺(jué)得首先來(lái)自于對(duì)我們產(chǎn)品品質(zhì)、對(duì)我們體系的自信。另一個(gè)方面，我們確確實(shí)實(shí)要把這些質(zhì)保，真正的落實(shí)到實(shí)處，讓客戶(hù)也感覺(jué)到。所以我們?cè)谫|(zhì)保里面做了8年、16萬(wàn)公里，基本上就是圍繞它的生命周期做考慮。

騰訊汽車(chē)：剛才您也介紹了咱們今年產(chǎn)品的規(guī)劃，那您對(duì)2018年車(chē)市的研判是怎么樣的？還有一個(gè)，比如說(shuō)我們剛剛也關(guān)注到您的一些新產(chǎn)品的規(guī)劃是SUV方面的，那您對(duì)SUV市場(chǎng)的趨勢(shì)是怎么樣判斷的？

姚利文：其實(shí)SUV在發(fā)生變化，過(guò)去的高速增長(zhǎng)也在變緩，過(guò)去是一路高歌、錦旗招展，熱火朝天，但是從上個(gè)月開(kāi)始，轎車(chē)的增長(zhǎng)速度已經(jīng)接近了SUV的增長(zhǎng)速度，這是第一個(gè)特征，SUV在放緩，轎車(chē)反而在增長(zhǎng)。過(guò)去轎車(chē)都是負(fù)增長(zhǎng)或者持平的，這是一個(gè)特征。第二個(gè)特征，SUV的需求在兩個(gè)方面的變化，一個(gè)是結(jié)構(gòu)在變化，第二個(gè)是購(gòu)買(mǎi)力在變化，過(guò)去是小型車(chē)為主，現(xiàn)在緊湊車(chē)為主，在中型車(chē)方面也在放大。所以它的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。另一個(gè)方面，整個(gè)它的需求的趨勢(shì)在變化，智能互聯(lián)也成了一種不可抗拒的潮流，過(guò)去大家注意力集中在顏值里面，今年集中在智能互聯(lián)里面，好看、好開(kāi)、好玩、好用，四好，所以這里面我覺(jué)得它的特征是表現(xiàn)的非常淋漓盡致的。

關(guān)于整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)格局，今年整個(gè)市場(chǎng)4月份會(huì)非常淡，可能在零售中會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。所有中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化，原來(lái)的增量市場(chǎng)變存量市場(chǎng)，那這種競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性就越來(lái)越大。所以我覺(jué)得，好日子不會(huì)太長(zhǎng)久，拼的是實(shí)力。

騰訊汽車(chē)：我也相信我們今年的東風(fēng)風(fēng)行的市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越好，銷(xiāo)量高歌猛進(jìn)。

姚利文：謝謝！