華晨中華V7發(fā)布 全新M8X平臺/寶馬技術全面加持
2018-04-25 13:13:00 來源:騰訊汽車

4月25日,在十五屆北京國際車展上,華晨中華旗下全新中型SUV車型——中華V7正式發(fā)布,新車基于全新的M8X模塊化平臺打造,并且采用了最新的家族式設計語言,作為旗艦產品,配置全面豐富,動力系統(tǒng)匹配全新研發(fā)的1.6T發(fā)動機。

M8X全新模塊化平臺是華晨汽車歷時5年,耗資36億研發(fā)的自主高端模塊化平臺,除了沿襲了寶馬80%的供應商體系,寶馬還在研發(fā)的各個階段給予了華晨很多技術上的支持和幫助,而中華V7正是誕生于此平臺的第一款產品。

外觀來看,新車采用家族式設計語言,豎條形的大尺寸前進氣格柵采用了鍍鉻方式點綴,與前進氣格柵相連的大燈造型較為方正,前保險杠兩側霧燈內同樣采用了鍍鉻裝飾,使得新車前臉的豪華感有所提升。

車身側面采用了較多的平直線條,整體造型較為方正,從而突顯SUV的硬朗氣息。雙五幅的大尺寸輪轂造型動感,與硬朗的外形十分搭調。車尾設計飽滿穩(wěn)重,前后呼應,底部鍍鉻裝飾及雙邊雙出的排氣布局更顯高級。作為一款中型SUV,中華V7的長寬高分別為4702/1932/1753mm,軸距為2770mm。

內飾設計方面同樣沿襲了家族設計風格,沒有過于激進跳躍的線條,中控部分采用了10.4英寸的縱置大屏非常吸睛,取消了大部分實體功能按鍵,科技感十足。同時雙色拼接搭配也符合時下潮流,配合良好的工藝品質,營造出很強的高級感。

在配置方面,作為家族旗艦的中華V7自然不會令人失望,包括定速巡航、全景天窗、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、倒車影像、后視鏡電動調節(jié)、后座出風口以及Bri-Air智能車聯網系統(tǒng)等,都不會缺席,滿足用戶在舒適性、安全性等多方面的需求。

動力系統(tǒng)方面,中華V7搭載了寶馬授權的CE16 1.6T發(fā)動機,這款發(fā)動機是華晨旗下的綿陽動力基于寶馬王子系列發(fā)動機的基礎,進行了深入研發(fā)和再開發(fā),發(fā)動機功率和扭矩分別為150kW與280Nm,數據表現非常出色。與之搭配的是格特拉克的7速雙離合變速箱,可以說整體的技術水平,對于華晨之前的產品而言,是一個極大的飛躍。另據了解,未來中華V7還將推出PHEV版本,加速時間小于6秒。

新車大數據關鍵詞:M8X模塊化平臺、全新1.6T引擎、寶馬全面技術支持、旗下首款中型SUV、軸距2770mm、全新家族設計風格、Bri-Air車聯網系統(tǒng)、10.4寸縱置大屏

毫無疑問,自主品牌向高端化發(fā)展,才能獲得更大的生存空間,吉利亮出了博越,榮威推出了RX5,傳祺上市了GS8,市場表現都非常搶眼,可見國人對于自主高品質產品的一直都是非常認可的。作為后來者,中華V7更是擁有寶馬的技術支持優(yōu)勢,起點更高,配置更加出色,在高端自主產品的陣營中,又多了一位實力派選手。

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