國人對(duì)于SUV的熱情高漲不退，很多家庭在換車時(shí)開始將目光投向了中型SUV的級(jí)別，畢竟隨著二胎政策的開放，家庭成員的增多，一臺(tái)尺寸大配置高動(dòng)力強(qiáng)的大車成為了很多人的Dream Car。而目前市面上關(guān)注度比較高的中型SUV中，無疑又以長安福特銳界和大眾途觀L最受大家關(guān)注。美系德系的兩大中型SUV代表中，誰更能滿足中國家庭的需求？讓我們將兩臺(tái)車做一次全方面的對(duì)比。

外觀對(duì)比：銳界更威猛大氣 途觀L略顯低調(diào)

作為一個(gè)大尺寸的SUV，能威猛有面自然是基本要求，而今天的這兩臺(tái)車中，銳界無論是從尺寸還是從設(shè)計(jì)語言上都更有氣場，大嘴的六邊形格柵配上上挑的頭燈，一副不怒自威的樣子。而途觀L在樣式上則更樸素一些，采用了大眾的家族前臉，橫平豎直的樣子少了一些靈動(dòng)的味道，尺寸上也略遜一籌。

內(nèi)飾對(duì)比：都是大氣平穩(wěn)風(fēng)格 不搶戲才是好設(shè)計(jì)

在內(nèi)飾的樣式設(shè)計(jì)上，兩臺(tái)車不約而同采用了大氣穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，本著不搶戲才是好設(shè)計(jì)的理念，很好地完成了自己的任務(wù)。配置上，兩車均配備了大尺寸的中控屏幕，而銳界還配備了SONY的多媒體主機(jī)，在操作流暢程度和旋鈕手感上都很有質(zhì)感，給人一種精致的味道。

配置對(duì)比分析：基礎(chǔ)配置齊全，人性化配置銳界體驗(yàn)更佳

接下來我們將詳細(xì)對(duì)比一下兩款車在配置方面表現(xiàn)。銳界全系共搭載兩臺(tái)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0T與2.7T，同時(shí)分五座和七座車型可選，高配車型也提供四驅(qū)版本。途觀L則為1.8T與2.0T兩款，所有車型均為五座。1.8T車型全系兩驅(qū)，而2.0T全系四驅(qū)。為了減少差異，我們挑選了價(jià)格相近的2.0T車型進(jìn)行對(duì)比，同時(shí)也將根據(jù)價(jià)格，分別對(duì)低配和高配車型進(jìn)行詳細(xì)的配置對(duì)比分析。

低配車型配置對(duì)比

低配車型，我們選取了銳界2.0T兩驅(qū)豪銳型，售價(jià)26.98萬元，以及與之價(jià)格相近的途觀L 380TSI 四驅(qū)豪華版，售價(jià)28.98萬元，價(jià)格方面銳界稍占優(yōu)勢， 但銳界這邊是兩驅(qū)，而途觀L對(duì)應(yīng)的是四驅(qū)，算上兩萬元的差價(jià)還是合情合理的。下面就讓我們一起來看看配置方面都有哪些差異吧。

在主被動(dòng)安全系統(tǒng)方面，兩臺(tái)車配備都非常齊全，安全氣囊以及各種電子安全配置在這臺(tái)車上均有配備，其他配置方面，無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)全景天窗、電動(dòng)后尾箱門、多功能方向盤、倒車影像、真皮座椅、LED遠(yuǎn)近光燈這些比較關(guān)乎用戶體驗(yàn)的配置在兩臺(tái)車上均能找到。低配車型方面，完全不用為其配置擔(dān)心，滿足日常用車需求完全沒有問題。

高配車型配置對(duì)比

在高配車型的選擇上，我們選取了銳界2.0T 四驅(qū)旗艦型7座，售價(jià)36.98萬元，以及對(duì)應(yīng)價(jià)格的途觀L 380TSI四驅(qū)至尊旗艦版，價(jià)格上相比途觀L貴了1萬，但四驅(qū)系統(tǒng)得到了加入。作為高配車型，兩車的配置也更加豐富人性化，銳界上的像方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶、10.1英寸的全液晶儀表這些均有配備，而途觀L也增加了HUD抬頭顯示等人性化的配置。

從低配到高配，銳界輪轂從19寸升級(jí)到了20寸，而途觀L也從18寸升級(jí)到了19寸。兩臺(tái)車座椅均采用了真皮材質(zhì)。后排座椅銳界使用了電動(dòng)調(diào)節(jié)的方式，在支持座椅靠背調(diào)節(jié)的同時(shí)，也支持前后移動(dòng)，對(duì)于空間的利用非常靈活。

配置對(duì)比小結(jié)：各有特色，根據(jù)個(gè)人喜好選擇

通過對(duì)兩款車型高低配不同價(jià)位車型的配置對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，兩臺(tái)車在基礎(chǔ)配置方面都非常齊全，比如各種主被動(dòng)安全系統(tǒng)，全景天窗，LED遠(yuǎn)近光燈等均屬于全系標(biāo)配。兩臺(tái)車的差距主要還是車輛本身的定位方面，像銳界的七座設(shè)計(jì)，以及兩臺(tái)車不同配置對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)的配備?；A(chǔ)配置覆蓋地都比較齊全，差異配置對(duì)體驗(yàn)的影響不是那么大，還是需要根據(jù)自身的需求與個(gè)人喜好來選擇。

空間對(duì)比：銳界空間占優(yōu) 且采用7座設(shè)計(jì)

從上文中的尺寸對(duì)比環(huán)節(jié)我們可以看到銳界在尺寸上的明顯優(yōu)勢，這也直觀地反應(yīng)在車內(nèi)乘坐空間上。雖然第二排的乘坐空間表現(xiàn)相仿，但這是在銳界設(shè)置了第三排座椅的情況下產(chǎn)生的結(jié)果。銳界的第三排座椅表現(xiàn)出色，成年人完全可以坐得下，而且還有一定的空間富余，即使長途乘坐也能受得了，實(shí)用性上可以說是相當(dāng)出色了。

動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)相近 銳界表現(xiàn)略優(yōu)

兩車均有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，從參數(shù)上看，銳界的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上相比途觀L的EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī)略大一些，有著25PS的馬力優(yōu)勢，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩表現(xiàn)上完全一致。而除了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，銳界還有動(dòng)力更為兇悍的2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可選，途觀L則是只有更小的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可選。變速箱方面，銳界采用的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，而途觀L配備的7速雙離合變速箱。

駕駛體驗(yàn)對(duì)比：日常駕駛以輕快為主，銳界更為平順

實(shí)際駕駛體驗(yàn)，銳界上的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)日常開起來絕對(duì)算得上輕快，即使是拖著超過兩噸的車身，也絲毫不會(huì)顯得吃力，至于這臺(tái)6速自動(dòng)變速箱，經(jīng)過與福特多年的磨合，表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了，很容易理解駕駛員的意圖，日常駕駛也足夠平順。途觀L上的2.0T+7速雙離合，動(dòng)力參數(shù)方面相比銳界稍低，但對(duì)其動(dòng)力表現(xiàn)也完全不用擔(dān)心，日常代步非常充裕，而大家關(guān)心的雙離合頓挫的問題也有所改善，在平順性和換擋速度之間找到一個(gè)很好的平衡。

動(dòng)態(tài)對(duì)比小結(jié)：美系的厚重，德系的質(zhì)感

兩臺(tái)車都繼承了各自品牌優(yōu)秀的質(zhì)感表現(xiàn)，銳界有著美式車典型的厚重感。無論是顛簸路面還是高速馳騁都表現(xiàn)地足夠穩(wěn)健，懸掛韌性也不錯(cuò)，操控性方面，福特也沒有因?yàn)檫@是一臺(tái)SUV而放棄對(duì)駕駛的追求，轉(zhuǎn)向有參與感，路感得到了一定的保留。途觀L底盤呈現(xiàn)的是我們熟悉的德系風(fēng)格，緊致而有質(zhì)感，整體性也相當(dāng)好，舒適性不錯(cuò)，對(duì)路面的細(xì)碎震動(dòng)過濾也比較徹底。