蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，PSA集團(tuán)（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）要求歐寶德國(guó)愛森納赫工廠降低工資從而換取在該工廠投資新車型生產(chǎn)線，本周一，該工廠的管理員拒絕了PSA的工資讓步提議，因此，該工廠的命運(yùn)懸而未決。德國(guó)總理安吉拉默克爾稱期望PSA集團(tuán)（標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)）能履行該集團(tuán)去年在收購(gòu)歐寶（Opel）時(shí)做的承諾，在此，德國(guó)政府和區(qū)域政府表示，必須對(duì)此助一臂之力。

據(jù)報(bào)道，如果現(xiàn)有的生產(chǎn)計(jì)劃得以實(shí)施，歐寶將把愛森納赫裝配廠的勞動(dòng)力從1,800人削減到1,000人。據(jù)報(bào)道，歐寶管理層目前只想在愛森納赫生產(chǎn)一款SUV，而不是兩款車型，并計(jì)劃只采取兩班制而不是之前的三班制。據(jù)報(bào)道，歐寶在愛森納赫生產(chǎn)亞當(dāng)（Adam）和科莎（Corsa）車型。明年，科莎的生產(chǎn)將從愛森納赫移至西班牙薩拉戈納，并由愛森納赫工廠生產(chǎn)SUV車型 Mokka。

PSA于2017年2月稱，在收購(gòu)?fù)ㄓ闷囋跉W洲分部之前，PSA向默克爾和歐寶工會(huì)予以保證，它將維持歐寶和沃克斯豪爾的工作保障。業(yè)內(nèi)分析人員表示，由于歐寶依然虧損，所以對(duì)PSA來說很難恪守諾言。

本月，歐寶管理層迫使工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人放棄4.3％的薪資上漲，為該公司在德國(guó)的進(jìn)一步投資留有足夠的空間。作為回應(yīng)，歐寶并沒有對(duì)此發(fā)表評(píng)論，但其補(bǔ)充道，“提升愛森納赫工廠的競(jìng)爭(zhēng)力是我們和社會(huì)合作伙伴討論的當(dāng)務(wù)之急，也是持續(xù)投資的前提?！?/P>