現(xiàn)在對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者群體來(lái)說(shuō)，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候動(dòng)力系統(tǒng)自然是非常關(guān)鍵的，隨著現(xiàn)在技術(shù)的成熟，科技的發(fā)展，能夠看到越來(lái)越多不同類(lèi)型的動(dòng)力系統(tǒng)涌現(xiàn)了出來(lái)。到底如何選擇呢？這個(gè)時(shí)候很多消費(fèi)者產(chǎn)生了糾結(jié)、猶豫不定的現(xiàn)象。而一位十年養(yǎng)車(chē)經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)給我們提了幾點(diǎn)建議。

1. 性能分辨

現(xiàn)在業(yè)內(nèi)當(dāng)中很多朋友都推崇渦輪增壓式的發(fā)動(dòng)系統(tǒng)，這類(lèi)動(dòng)力系統(tǒng)的性能很強(qiáng)，到底強(qiáng)在哪里呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力，進(jìn)而促使渦輪采取告訴的運(yùn)轉(zhuǎn)，最終可以強(qiáng)制性的使得增壓之后的空氣輸送到氣缸當(dāng)中，進(jìn)而使得轉(zhuǎn)速提升不少，這樣輸出馬力也就大了許多。若是同個(gè)級(jí)別的排量進(jìn)行比較的話，那么渦輪式的必然吊打一切發(fā)動(dòng)機(jī)裝置。

2. 油耗分辨

很多消費(fèi)者都認(rèn)為渦輪油耗是非常大的，但是這無(wú)疑是一個(gè)誤區(qū)，通常同個(gè)排量的發(fā)動(dòng)裝置進(jìn)行比較，渦輪在油耗方面不會(huì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但是切記不要忘記的就是，它雖然油耗費(fèi)了，但是動(dòng)力也上去了。其他動(dòng)力系統(tǒng)就算是耗油如此之多，但是動(dòng)力也未必有其渦輪的強(qiáng)。此外，渦輪在不需要全力運(yùn)行工作的時(shí)候，排量方面會(huì)很少，反而更省油。

3.保養(yǎng)分辨

眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)屬于汽車(chē)當(dāng)中壽命比較長(zhǎng)的，早期的渦輪裝置確實(shí)存在"短命"的特點(diǎn)，尤其是在夏季高溫之下，更是頻頻故障不斷。但是這已經(jīng)成為了過(guò)去的事兒了，現(xiàn)在新一代的渦輪無(wú)疑是最為牛逼的裝置之一，其增壓技術(shù)相當(dāng)成熟了，如果結(jié)合恰當(dāng)合理的保養(yǎng)措施，幾乎就是可以跟發(fā)動(dòng)機(jī)裝置同年同月同日死！

4. 價(jià)格分辨

現(xiàn)在價(jià)格方面來(lái)看，其渦輪的保養(yǎng)成本高過(guò)了很多類(lèi)型的動(dòng)力系統(tǒng)，但是在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候卻不一定了。通常同等動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，渦輪價(jià)格往往低于其他動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，尤其是小排量的車(chē)型來(lái)說(shuō)，價(jià)格方面更是優(yōu)惠。

建議大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，若是僅僅代步的話，根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)挑選，結(jié)合經(jīng)濟(jì)承受能力以及生活品質(zhì)要求等方面來(lái)挑選是最為恰當(dāng)?shù)摹?/P>