車的世界好比人的世界，不同的車都有著不同的性格，威猛的SUV、務實的三廂轎車、躁動的兩廂鋼炮，但提到優(yōu)雅，大家不約而同都會想到旅行車。近兩年來，旅行車在中國也開始火熱起來，不少合資、自主品牌都開始投身這一市場的競爭。目前最為主流的15萬級市場中，大眾和別克都拿出了自己的旅行車產(chǎn)品——一汽-大眾C-TREK蔚領和別克閱朗。那德式優(yōu)雅和美式優(yōu)雅中，你更鐘愛的是哪一種？

設計對比：硬朗和圓潤 各有風味

從外觀設計上來看可以看到兩個品牌在對于優(yōu)雅理解上的不同。大眾對于優(yōu)雅的追求是簡潔的線條和鋒利的棱角，所以我們看到蔚領身上采用了很多細長的修飾線條，整個輪廓也顯得更有棱角，更為剛毅；反觀別克閱朗，它則是將身上的線條柔化，采用了更為圓潤的處理方式，采用大量線條勾勒出流線感和肌肉感。兩臺車兩種設計風格，至于那種更好，完全看個人洗好了。

內飾風格的差異可以說是外觀設計差別的延伸，蔚領采用了大眾一貫的反正平直線條，而閱覽的內飾線條則柔和得多。兩臺車均采用了T型對稱式布局，內飾的做工和用料都挺有質感，可以說優(yōu)雅的氣質從外觀保持到了內飾的每個細節(jié)里。

設計小結：各有千秋 神韻相似

通過外觀內飾設計的對比我們可以看出來兩臺車雖然同為旅行車，但在設計風格上卻各有千秋，硬朗風和圓潤風的碰撞差異很大。但拋開設計語言風格的差別，兩車對于旅行車神韻的詮釋卻都很到位，修長的線條搭配上旅行車特有的流暢車頂弧線，很好地傳遞出了旅行車的優(yōu)雅味道。

空間對比：乘坐儲物表現(xiàn)均是伯仲之間

通過上文的尺寸對比我們可以看到兩車在尺寸上其實相差很小，在車內空間表現(xiàn)上其實也是伯仲中間。同樣身高為175cm的體驗者在兩車的后排獲得的空間相仿，都足夠寬裕。而后備箱的儲物容積則是旅行車最大的優(yōu)勢所在，兩臺車的后備箱都很規(guī)整，容積可觀，且都支持第二排座椅的放倒操作。

駕駛對比：都是小排量渦輪 日常很駕駛輕松

蔚領提供了1.4T和1.5L兩款發(fā)動機，從動力上來說，自然是1.4T搭配7速雙離合的組合最能體現(xiàn)出它的精髓所在。而閱朗則更激進一些，最大的排量只到1.3T，入門的是一臺1.0T發(fā)動機。但從參數(shù)來看，閱朗的1.3T動力參數(shù)足夠搶眼，在功率上還要好過大眾的1.4T發(fā)動機。

大眾蔚領的1.4T發(fā)動機在初段響應很靈敏，起步階段就有著很好的動力輸出；而閱朗的1.3T發(fā)動機在初段會有一點渦輪遲滯的感覺，到2000轉以后才開始顯現(xiàn)出出色的動力表現(xiàn)。閱朗用小排量三缸發(fā)動機雖然調教出了不錯的動力輸出，但是高轉以后動力還是會有所減弱，高轉的噪音也會略大一些。

兩車的底盤調教風格都是偏向于舒適取向，對于路面的細碎震動過濾得都比較徹底，相比起來，閱覽的震動過濾還要比蔚領的少一些，碰上未鋪裝的二級公路還是能感受到一些明顯的細碎震動。

駕駛小結：小排量滿足油耗需求 動力足夠日常使用

兩臺車不約而同都采用了小排量發(fā)動機，的確作為家用車來說，小排量帶來的低油耗的確是很大的吸引力。好在兩家的調教都足夠給力，小排量的動力輸出也足夠給力，完全能夠滿足日常駕駛，閱朗三缸的1.3T發(fā)動機在實際使用時震動控制得也很出色。

那兩臺車的配置水平究竟又是如何？點擊下一頁，我們將配置做一番對比。

低配車型配置對比

蔚領考慮的更周全

兩者的低配車型配置相比，蔚領的配置亮點更多一些，例如車內氛圍燈、全景天窗等，而閱朗則是配備了日行燈和自動大燈功能。不難看出蔚領的配置是更側重實用性的，并且給到了很多的實用配置的選裝，如中控大屏和倒車影像等，此外頭部氣簾在閱朗上是全系沒有的。因此蔚領的配置考慮的更周全，選擇空間也更大。

高配車型配置對比

各有亮點，蔚領細節(jié)有特色

兩款高配車型的配置可謂勢均力敵，各有亮點。蔚領的全景天窗、車內氛圍燈等配置在閱朗上并沒有出現(xiàn)，此外還加入了方向盤換擋撥片，駕駛樂趣更濃。而閱朗則是在多媒體系統(tǒng)上有所表現(xiàn)，支持語音系統(tǒng)和導航，而蔚領則是提供了中控大屏的選裝。蔚領翻毛皮材質的座椅很顯檔次，不論是實用配置還是細節(jié)表現(xiàn)，蔚領都可圈可點。

配置對比小結：駕駛樂趣和多媒體各有偏重

從配置的對比上我們可以看出，蔚領在關乎駕駛樂趣、安全等方面的配置上更為看重，比如在車內加入了換擋撥片，全系標配了全景天窗，更在乎的是用車和開車的感受；閱朗的側重點則在于多媒體配置，比如安吉星、語音識別系統(tǒng)、功能豐富的主機等。所以兩臺車如何選擇，還是要看你是更在乎駕駛和用車感受，還是追求時髦更中意這些炫酷的多媒體配置。