相信沒有一個車主會覺得自己開車技術(shù)不靈，這可以有關(guān)面子的問題。但是可能車主們并不知道，衡量開車技術(shù)好壞的并不是自己，而是坐在車上的人，那么一般來說我們坐車的人是如何衡量司機的開車技術(shù)呢？

可能有人要說了，車開得快就是技術(shù)好。的確藝高人膽大，技術(shù)好的人開車速度一般是不會慢的，但是真的只是開的快就好了嗎？比方說，兩個司機開著同樣的車，其中一個速度很快，結(jié)果超速單一大堆。另外一個，開車比較謹(jǐn)慎，速度也不慢，從沒有超速單，到底哪個技術(shù)更好呢？相信大多數(shù)人會選擇后者。

因此衡量一個人開車技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)并不是速度，我們經(jīng)常聽人說這個人開車好，是因為又快又穩(wěn)，而穩(wěn)才是關(guān)鍵。只有開車開的穩(wěn)車上的人坐著才會舒服，在車?yán)锩娌艜且环N享受，像那種開車飛快，頻繁快速變道，猛踩剎車的；一點都不考慮車上人員舒適度的人，開車再快也不能說他技術(shù)好。其實就算是那些專業(yè)車手，雖然他們在賽道上風(fēng)馳電掣，但是在實際生活中他們也絕對不會像在賽道上那樣開車，畢竟這是非常危險的。

相對來說，如果要衡量開車技術(shù)好首先看他起步，起步一定要平穩(wěn)，別每次弄得像彈射起步一樣，并不好。其次，就是速度了，開得太快不好，開得太慢自然也不好，勻速提速在規(guī)定的限速中開，保持車上人員的舒適這樣才是最好，同時基本上不會出現(xiàn)急剎車的情況，剎車都是“輕剎慢磨”不會讓人感覺沖頭。最后就是變道，不要急打方向，感覺是在漂移一樣很不舒服，技術(shù)好的人變道會讓車上感覺不到方向的走向，甚至能夠在車上舒服的睡著，這才是好技術(shù)的司機。

總體來說，開車技術(shù)好的人一般都是穩(wěn)字當(dāng)先，注意安全的同時速度也不會慢，保證車上人員的舒適度，不做諸如開車打手機等危險動作。另外遵守交規(guī)、禮讓行人，這不僅僅是體現(xiàn)了開車的技術(shù)，也體現(xiàn)了司機的素養(yǎng)。能夠做到以上幾點的才是開車技術(shù)好的司機。