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日系車3月銷量：日產(chǎn)第一 本田被昔日主力拖后腿

近日，日本三大車企相繼發(fā)布了三月份及第一季度在華銷量。數(shù)據(jù)顯示在剛剛過去的三月份，日產(chǎn)以122959輛的成績，再次奪得“日系第一”，且在一季度總銷量排名中，日產(chǎn)也是表現(xiàn)最好的車企。豐田位居第二，3月份累計銷量達(dá)118500輛，1-3月，豐田在華累計售車321900輛，同比增長8.7%，領(lǐng)漲四大日系車企。而本田銷量大幅下滑，僅賣出了97587輛，排名第三。

本來按照本田去年的勢頭，今年再次碾壓老對手不成問題，可是寶座還沒有坐穩(wěn)，就被反超了，是該好好反思一下自己在“某某門”的做法合適不！

小鵬汽車計劃今年融資170億元 與阿里巴巴展開合作

近日，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在博鰲亞洲論壇上表示，公司今年計劃融資170億元人民幣（約27億美元）。目前，小鵬汽車的股東包括阿里巴巴集團(tuán)控股公司和富士康科技集團(tuán)有限公司。此外，何小鵬還透露，小鵬汽車旗下首款車G3本月底將開始接受預(yù)定，并計劃于今年交付，但是并沒有詳細(xì)說明公司的融資計劃。

一線君覺得這件事透露出來一個信息：新造車勢力在自己發(fā)展的同時也開始擁抱互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，謀求更好的未來。至于尋找的伙伴對不對，就交給時間來檢驗吧！

大眾3月在華銷量增長6% 連發(fā)四款SUV來勢洶洶

2018年3月大眾品牌全球銷出58.5萬輛，同比增長4.9%。其第一季度刷新同期銷量紀(jì)錄，同比上漲5.9%至152.5萬輛。它在體量最大的中國市場保持平穩(wěn)增長。當(dāng)前，大眾在華銷量的增長依舊有賴于轎車。但是上個月發(fā)布4款SUV中，一汽-大眾兩款，分別為T-ROC以及一款高端中型SUV；上汽大眾一款全新SUV以及現(xiàn)款途觀的插電混動車型。全新SUV將發(fā)揮新車效應(yīng)，助力大眾在華銷量增速上走。

這下估計對手更擔(dān)心大眾了，之前單靠轎車就取得如此好的成績，現(xiàn)在SUV也來勢洶洶，兩條腿都穩(wěn)了，之后想必會走的更加遠(yuǎn)！

奧迪3月在華銷量增幅超30% 占全球總銷量近三成

根據(jù)奧迪全球官網(wǎng)公布的銷量數(shù)據(jù)，今年前3個月，奧迪品牌全球共交付463,800輛新車。在中國，奧迪今年前3個月共交付154,270輛新車，同比大增41.9%。3月份，奧迪在華共交付54,031輛新車，較去年同期相比勁增30.6%。不僅創(chuàng)下奧迪在華3月單月銷量最好紀(jì)錄，而且占據(jù)奧迪全球總銷量近三成的比例。

一線君記得奧迪去年險勝寶馬奔馳成為豪華車銷量的領(lǐng)頭羊，現(xiàn)在再看看前三個月的銷量，感覺很輕松的樣子就創(chuàng)紀(jì)錄了，嗯，現(xiàn)在壓力來到了寶馬奔馳這里了！

保時捷CEO預(yù)計2030年后公司僅銷售EV

雖然已經(jīng)生產(chǎn)了一定數(shù)量的插電式混合動力車，但是長期以來，保時捷一直抵制全電動汽車。不過，自從開發(fā)Mission E以來，保時捷出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，甚至還表示該公司計劃在6年內(nèi)，將電動汽車的生產(chǎn)百分比提高到50%，屆時電動汽車與非電動汽車的產(chǎn)量將會相同，這可以說是眾多統(tǒng)汽車制造商之中最激進(jìn)的電氣化目標(biāo)。

從開始的抵制到后來的積極參與，保時捷也看準(zhǔn)了電動汽車領(lǐng)域的未來發(fā)展，不過想想以后沒有GTS的保時捷還能叫做保時捷嗎？

標(biāo)致雪鐵龍成立電動汽車部門 準(zhǔn)備首款下一代電動車

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)是一家法國汽車制造公司，旗下?lián)碛袠?biāo)致、雪鐵龍、DS和歐寶四大品牌，在向電動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的過程中已落于人后。但在發(fā)布自己首款下一代電動車之前，該集團(tuán)成立了電動汽車部門。在上周的新聞發(fā)布會上，該公司宣布新成立的電動業(yè)務(wù)部門將負(fù)責(zé)“定義公司的電動汽車策略，展開相關(guān)的產(chǎn)品銷售及服務(wù)事項?！?/P>

法系車的浪漫總是讓國人不解風(fēng)情，不知道這次緩慢轉(zhuǎn)型后生產(chǎn)出來的電動車又會是個什么樣子，一線君和你們這些吃瓜群眾靜靜的期待著！

好啦，今天的新聞差不多就結(jié)束了?？垂儆H們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時在下方評論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀點極有可能出現(xiàn)在次日的互動區(qū)內(nèi)哦~明晚十點，一線君和你不見不散！