上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：上汽集團(tuán)）于近期發(fā)布了2017年的年報(bào)。網(wǎng)通社從年報(bào)中了解到，該集團(tuán)2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入8706.39億元，同比增長(zhǎng)15.10％；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)到344.10億元，同比增長(zhǎng)7.51%，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)歷史新高。同時(shí)，公司每10股擬派送現(xiàn)金紅利18.30元（含稅），年度分紅比例高達(dá)62.13%，連續(xù)5年超過(guò)50%。

2017年，上汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)總收入達(dá)到8706.39億元，其中營(yíng)業(yè)收入達(dá)到8579.77億元，利息收入為111.59億元，手續(xù)費(fèi)及傭金收入達(dá)到15.02億元。從主營(yíng)業(yè)務(wù)來(lái)看，在汽車(chē)制造業(yè)方面，上汽集團(tuán)去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8579.77億元，其中整車(chē)業(yè)務(wù)6568.23億元，零部件業(yè)務(wù)1585.23億元，另外金融業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到126.61億元。

2017年，上汽集團(tuán)去年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為541.09億元，凈利潤(rùn)達(dá)到471.16億元，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為344.10億元，另外，上汽集團(tuán)去年的營(yíng)業(yè)總成本達(dá)到8493.99億元，而2017年這一數(shù)據(jù)為7385.65億元，同比上漲15%。其中，營(yíng)業(yè)成本為7423.82億元，利息支出26.68億元，銷(xiāo)售費(fèi)用611.21億元，管理費(fèi)用313.01億元。

2017年，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量693萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到23.2%，提升0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，乘用車(chē)共銷(xiāo)售618.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.2%，商用車(chē)共售出74.2萬(wàn)輛，同比下降9.8%，不含微車(chē)的一般商用車(chē)同比增長(zhǎng)24.6%。同時(shí)，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口和海外銷(xiāo)售17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.8%，繼續(xù)蟬聯(lián)全國(guó)第一。

自主品牌是驅(qū)動(dòng)上汽集團(tuán)2017年銷(xiāo)量增長(zhǎng)的新引擎，其中榮威和名爵品牌累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到52.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.3%；上汽大通全年銷(xiāo)量超過(guò)7.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54%。2017年上汽集團(tuán)所增加的44萬(wàn)輛銷(xiāo)量中，自主品牌新增銷(xiāo)量達(dá)到22.7萬(wàn)輛，增量貢獻(xiàn)占比達(dá)到51.6%。

同時(shí)，上汽集團(tuán)三家主要整車(chē)合資企業(yè)上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱2017年的銷(xiāo)量全部超過(guò)200萬(wàn)輛，并且在國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量四強(qiáng)中占據(jù)三席，上汽通用五菱年銷(xiāo)量排名全國(guó)第一，上汽大眾在乘用車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量排名全國(guó)第一。

另外，上汽集團(tuán)“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)家族”銷(xiāo)量達(dá)50萬(wàn)輛，自主品牌乘用車(chē)中的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)品占比超過(guò)40%。上汽集團(tuán)新能源汽車(chē)也有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，全年銷(xiāo)售6.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)156%。2017年，上汽集團(tuán)15萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)量占比從30%提升至34%，產(chǎn)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

2018年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)將從“政策助力”向“內(nèi)生動(dòng)力”回歸，乘用車(chē)市場(chǎng)1.6L及以下小排量產(chǎn)品受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退出和消費(fèi)升級(jí)的影響，銷(xiāo)量和市場(chǎng)占比可能繼續(xù)下降。而上汽集團(tuán)將力爭(zhēng)在今年實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售725.5萬(wàn)輛的目標(biāo)，預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)總收入9115億元，營(yíng)業(yè)總成本7793億元。往長(zhǎng)遠(yuǎn)看，上汽集團(tuán)計(jì)劃到2020年，在“新四化”領(lǐng)域成為國(guó)內(nèi)技術(shù)和市場(chǎng)全面領(lǐng)先的汽車(chē)集團(tuán)；到2025年，成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的出行服務(wù)與產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商。